présentation Une petite LNA bicylindre de 1983

Voilà... Le temps des cachotteries est terminé! Nous avons livrés la LNA!!

Préparation de la LBA, la veille par Yoann (merci )

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Le lendemain, quelques minutes avant l'arrivée xD

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Une fois livrée et une fois testée

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Problème de boite mais on verra ça plus tard

Avec en bonus des protèges sièges made in Lidl xD C'est pô top mais ça va permettre de protéger les sièges qui sont très fragiles!

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Voili, voilou! La bête a ses nouvelles plaques

Des nouvelles de la LNA!! Je me suis acheté un petit truc sympa, il y a quelques temps ^^ J'avais commandé car celui d'origine était complètement mort... Il a été refabriqué!

Voilà les tofs!

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Qu'est ce qu'a changé, me direz-vous?? Regardez bien!!

Bon, allez, j'agrandi xD

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Il est content, Rosco!!

Je vois qu'il n'y a, malheureusement, pas beaucoup d'actions dans le coin... :(

Sinon, ce weekend, je me suis lancé dans la réparation de la LNA!!!

Voulant retirer un défaut minable du CT de la LNA... Le défaut de fixation de la batterie! (Et oui, l'ancien proprio est passé par là!! ). Un truc tout con à faire mais bordel, fait chier xD

Voilà, ce qu'il y a... Vous pouvez apercevoir, le perçage que j'ai fait à coté!

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Pourquoi l'avoir coupée me direz vous... :pasconte:

Preuve en image... La batterie de la LNA à gauche, batterie de l'Ax à droite!

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Donc comment faire... j'ai besoin d'une tige filtée, des écrous, des rondelles, de la graisse.

La tige filtée de 8.... J'en ai! C'est bien de faire le manouche et d'en ramasser par terre après les chantiers de construction!! LOL

Je coupe la longueur désiré...

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Après nettoyage de la tige.

Je lui mets deux écrous au cul et je sers avec ma douceur

Puis posage à blanc de la tige, pour voir si la tige est assez grande...

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Mais avant de tout monter... Nettoooooyyyyaaggge!

On repose tout en serrant bien! Je pose une plaque car malheureusement, je n'ai pas la patte de maintien d'origine :(

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Ainsi graissage des bornes et voilà, ce que ça donne!!

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Salut,

Vraiment trèèèès sympa cette petite Citroën!

Elle a l'avantage de la simplicité d'une deuche, et du confort d'une voiture plus récente.

Ce doit être vraiment le pied de la conduire!

Brusquement, comme une GT?:PP

Et puis faut parfois aller les brusquer un peu ces 2 poneys, pour atteindre péniblement le 90 .

Joli boulot en tout cas, même si je ne répond point, je suis cela de près .

J'ai récupéré une boite de vitesse pour la LNA! J'ai dû la nettoyer!! 8)

L'actuelle a les synchros de 2,3 et 4 HS...

J'en profites tant qu'elle n'est pas montée ♥

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Si au prochain CT, le gars me dit qu'elle est huileuse, je lui botte le cul!! :shock:

J'ai fais tourner la bête puis je suis sorti pour faire des photos ♥

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Elle a vraiment une chouette bouille!

Ce sont des phares de Dyane?

Bonjour,

Attention ! Ne roule pas à 180 !

Salutations.

Nota: Le vert lui va bien au teint. C'est bon le teint vert ! :PP

Elle a vraiment une chouette bouille!

Ce sont des phares de Dyane?

Merci

Ce ne sont pas les mêmes, je crois bien comme les entourages de phares! Même ce de Méhari sont différents!

Bonjour,

 

Attention ! Ne roule pas à 180 !

 

Salutations.

180?! J'arrive déjà à la lancer à 120 xD Ce qui est bien marrant quand on pousse des autos tel que des 307 xD Mais 180... A moins de la jeter d'une falaise :PP

Bonjour.

Samedi soir en arrivant au Mans, je me suis attelé à la LNA... J'ai changé la patte en faisant gaffe de ne rien casser ♥ Donc j'ai attaqué la bête... Démontage de la patte et du vérin.

J'ai viré assez vite l'ancienne patte mais je me suis fait chier à remettre la nouvelle patte et son circlip xD

Alors la patte endommagée...

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Un poil déchiré, non? -xan20-

Et là? Vous voyez la différence?

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Sans déc? Vous voyez toujours pas?? Et là?

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La voilà dorénavant sur la Héléna ♥

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Donc pour prévenir les gens, si vous devez démonter cette patte un jour ( Citroën LN/A, Peugeot 104, Talbot Samba ), il faut toujours démonter le vérin coté caisse puis la patte sur le hayon. Par contre, pour le remontage, c'est la patte d'abord et le vérin après sur la caisse Sinon la patte fera la même chose que l'ancienne patte de ma LNA et vous casserez la patte définitivement.... Et vu, que cette pièce est assez chiante à trouver en casse ♥ Bon courage