présentation [xantia activa] Captain bidibul et la bidi-mobile

salut à tous!

Nouveau sur ce forum, voici un p'tit topic pour me présenter, ainsi que mon cheval, une xantia activa Turbo ct

Moi déjà : Captain Bidibul, 26 ans, environ 115000 effectuées depuis le permis,8 ans bientôt :p .

pour ce qui est de ma vie privée, je travaille depuis peu dans le btp, plus exactement en tant que contrôleur technique ( en gros, emm***eur patenté ).

j'ai fait mes début en AAC sur xantia II activa v6 pack ergo/toit ouvrant/cuir savane et je dois en passer. J'ai ensuite conduit sur la seconde voiture des parents à l'époque (elle roule toujours dans ma ville d'ailleurs , une bx 16 rs de 88), pendant environ 2 ans jusqu'à sa vente.

S'en suit plus de 5 ans sur une saxo II 1.4 exclu jaune heliodor (pratique pour me voir débouler, c'est archi discret )

Depuis peu je viens de finir mes études et bosse dans le btp. j'ai donc décider d'acheter une tuture il y a environ 8 mois.

objectif max du budget tout compris : 3000 euros. Ceci y compris les travaux de remise en état, carte grise et tout le tintouin.

la Bidi-Mobile :

j'ai cherché des 306, xsara, xm (un vaisseau spatial, mais un peu gros quand même) , volvo 480 ( la ligne!), etc toutes en essence. j'ai jamais vraiment trouvé mon bonheur, et suis revenu sur ma première idée, la même tuture que le paternel ( alias citronphile - salut le papa au passage) qui n'est plus en v6 après 2 vols consécutifs, mais en tct).

j'en vois une première, 16v 155cv, à Rouen. pas cher mais pas top, c'est clairement pas le coup de foudre, en plus le garage ne m'a fourni aucune factures, et ne connaissait même pas le principe de l'activa. ça laissait augurer du pire vis à vis de l'entretien réalisé ..

la seconde, c'est la bonne. une personne d'environ 45ans, à Selestat (67). il avait précédemment une 525i e39 qu'il désirait vendre, et avait acheté cette xantia 2 mois auparavant, en espérant que ça lui revienne moins cher.. et il avait engagé des frais importants dessus (+ 1000e) :

- 4 pneus neufs (continental premium contact à l'avant, les pneus arrières sont d'une marque bizarre, mais sains)

- vidange moteur/filtre huile

- bougies

- filtre à air et essence

- distribution et pompe à eau

- thermostat

- révision de la clim'

- plaquettes avant neuves

Cette personne a été extrêmement honnête elle m'a même dit les travaux a effectuer dès nos premiers contacts.

Ni une, ni deux, je prends un billet de train ( j'habite en IDF ouest-> sélestat ) aller sans retour :PP .

et quand j'arrive à la gare, bah j'suis comme un gosse qui débale ses cadeaux de noël avec les yeux qui pétillent

les + inattendus :

-la bagnole est très propre pour ses 14 ans!, à l'ouverture du capot, je vois que la pompe hydro est neuve et l'alternateur juste en dessous également! au total, 2000 euros de frais récents.

-les disques également étaient très récents

les - innatendus : je démarre, et brrrrrouuuummmm. ah bah oui, le pot est mort : ça sera à faire. un bref essai, on revient à selestat, et on fait notre transaction avec petit déjeuner offert par monsieur :cool: .

et je décide de revenir uniquement par les nationales : col de saint-dié-des-vosges en perspective

les photos de la bestiole peu de temps après mon retour en RP :

http://img27.imageshack.us/img27/7538/dsc00081jg.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/7407/dsc00082yz.jpg

http://img850.imageshack.us/img850/232/dsc00083a.jpg

passation de pouvoir de boumbo à la bidi-mobile :

http://img163.imageshack.us/img163/4931/dsc00157u.jpg

et d'autres photos un peu plus récentes :

http://img339.imageshack.us/img339/7900/dsc00431ec.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/8169/dsc00432me.jpg

http://img858.imageshack.us/img858/4882/dsc00435x.jpg

à venir, les quelques travaux que j'ai effectué dessus afin d'achever cette présentation !

à plus tard sur le forum, et merci de m'avoir lu

Et bien bienvenue à toi & à ta superbe activa ( elle est quand même bien propre dis ! )

J'suis content de lire une pres' aussi complète et avec autant d'photos dis

Bonne route à son volant !

QUOTE=Maed54;1978537]Et bien bienvenue à toi & à ta superbe activa (elle est quand même bien propre dis ! )

J'suis content de lire une pres' aussi complète et avec autant d'photos dis

Bonne route à son volant !

merci c'est sympa !

et dis toi que y'a encore pleins d'autres des photos! effectivement elle est très propre à part deux retouches invisibles sur photo, et le pare-chocs avant un peu éraflé au coin ( 14 ans..) mais c'est tout sinon ! j'enverrai ça notamment quand je détaillerai les travaux effectué et ceux à venir.

pour l'instant j'ai changé le comodo de phares, refait les cosses du pulseur d'air, changé l'intermédiaire et le silencieux, ainsi que 4 sphères : le cj/dj, les principales arrières et le régulateur hydractive arrière. j'ai également fait une purge du lhm ( qui était marron...), et un nettoyage des filtres lhm. et j'ai eu un super tuteur de la mort qui tue -> citronphile :PP

enfin je l'ai passé à l'e85, le tout sans kit (si si !) avec pour seule modif' une procédure d'apprentissage du calculateur faite maison (avec tout ce qui a pu être trouvé sur le net par mon papounet xan25 ), ça marche d'enfer

Sois le bienvenue parmis nous,ainsi qu'a ton vaisseau spatial!

Si tu viens au Rasso,organisé par Himself,c'est un tour en BX Break de collection"!

Bienvenue sur PC !

Ta TCT est effectivement bien belle en Activa tu vas vraiment t'amuser !!!

Bonne route

Sois le bienvenue parmis nous,ainsi qu'a ton vaisseau spatial!

 

Si tu viens au Rasso,organisé par Himself,c'est un tour en BX Break de collection"!

ça me rappellera la berline blanche du paternel, une 16 rs aussi, de 88 :PP

Salut à toi!

Sympa cette TCT ACTIVA!!!

Tu vas voir, ce moteur c'est de la dynamite, un ami l'a dans son xm

Seule chose à laquelle tu dois impérativement faire attention : l'excès d'optimisme!!!

Entre cette tenue de route diabolique et ce moteur grisant, il est tout de même impératif de se fixer des limites

Bienvenue à toi