Invité calisson Posté(e) le 22 mars 2011 Partager Posté(e) le 22 mars 2011 Bonjour, Ayant eu le problème sur ma C4 et voyant que beaucoup d'entre vous ont ce problème, j'espere vous aider un peu avec ce tuto. Je commence par un simple pour commencer!! Aprés avoir demander un devis chez Citroen pour le faire réparer, j'ai eu une proposition à 1 300 Euros, ils changeaient le pare choc complet et l'aile. Alors que sur le forum, j'avais vu que c'etait les pattes du phare qui étaient cassées... J'ai donc décidé de faire la réparation moi même et c'est largement faisable par tous Tout d'abord, enlever la vis cachée derriere le pare-bou (flèche bleue) qui tiens le pare-choc et l'aile. Le faire des 2 cotés. Enlever les 6 vis qui tiennent le pare_choc ( flèches vertes ). Déboiter les ailes sur les cotés (il faut un peu tirer!!! ) et ensuite tirer le PC vers vous, il va venir tout seul!! http://img845.imageshack.us/img845/4992/sdc13907.jpg Ensuite, il faut enlever le support inferieur de l'aile, enlever la vis (flèche verte) et déboiter le "clip" (flèche rouge). Laisser le support superieur de l'aile car il n'est pas utile de l'enlever. http://img46.imageshack.us/img46/3742/sdc13903.jpg Si le phare a une ou plusieurs pattes cassées, (mon cas) mettre une petite plaque en fer en "L" (préalablement percée) qui tiendra le support du phare à la caisse. L'optique n'a rien à voir, vous pourrez le changer sans problème. http://img14.imageshack.us/img14/8549/sdc13906z.jpg http://img132.imageshack.us/img132/5214/sdc13908p.jpg Si le phare ne bougeait pas alors il n'est pas nécessaire de faire tout cela mais simplement de repositionner correctement le support inferieur de l'aile qui a du bouger lors d'un accrochage. Voilà aprés il n'y a plus qu'a remonter la carrosserie... J'espere que cela en aidera plus d'un, pour information cette réparation n'a rien couté par contre, je suppose qu'il y en a qui prefererons le faire faire par un concessionnaire!!!! Si vous avez des questions sur ce sujet ou si vous avez des remarques sur le tuto, n'hesitez pas, je le modifirais avec plaisir!!! Calisson Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Ulmo133 Posté(e) le 22 mars 2011 Partager Posté(e) le 22 mars 2011 Bravo pour le tuto! A savoir aussi qu'il y a une vis de reglage dans le passage de roue qui permet de modifier légèrement la position du parechic pour qu'il y ai une bonne continuité avec l'aile. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dies irae Posté(e) le 22 mars 2011 Partager Posté(e) le 22 mars 2011 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité noxx Posté(e) le 22 mars 2011 Partager Posté(e) le 22 mars 2011 nickel et felicitations pour ce travail minutieux et precis Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pat16 Posté(e) le 31 mars 2011 Partager Posté(e) le 31 mars 2011 Félicitations pour ce tuto. Je le déplace dans la bonne section. Citer "Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité calisson Posté(e) le 31 mars 2011 Partager Posté(e) le 31 mars 2011 Merci beaucoup ... J'espere que ce tuto en aidera plus d'un ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pat16 Posté(e) le 2 avril 2011 Partager Posté(e) le 2 avril 2011 Merci beaucoup ... J'espere que ce tuto en aidera plus d'un ! Alors là, tu peux en être certaine. Citer "Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jmvr42 Posté(e) le 8 août 2015 Partager Posté(e) le 8 août 2015 Bonjour a tous , Voilà je suis membre depuis 2012 et depuis peut membre adhérent ,je possède un c4 phase 1 de 2008 gris insland hdi 92 et un c4p7 110 fab de 2011 . J'ai rajouter beaucoup de détailles sur mon picasso a t elle point que la concessions Citroën qui entretient mes 2 véhicule l ont pris pour un modèle exclusif , je recherche un tuto pour démonte le pare choc de la c4 phase 1 merci d avance pour l aide apporter Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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