Citrobert Posté(e) le 7 mars 2012 Partager Posté(e) le 7 mars 2012 Nice! Citer http://www.citroengallery.com Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Gilles19 Posté(e) le 7 mars 2012 Partager Posté(e) le 7 mars 2012 Merci pour ton retour windhund68. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
passat Posté(e) le 12 mars 2012 Partager Posté(e) le 12 mars 2012 Et accessoirement j'ai pu constater que régulièrement les gens se retournent sur son passage !... la C6 est magique non ?... Tu m'étonnes ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité windhund68 Posté(e) le 19 juillet 2013 Partager Posté(e) le 19 juillet 2013 Bonjour à tous, Voilà 120.000km et...pas de soucis ! je viens de faire faire l'entretien ( changement de tous les filtres ) et j'en ai eu pour 570 €. Ce qui est raisonnable. Batterie d'origine ! le réservoir d'additif " eolys " du FAP était presque vide. Au fait quelqu'un pourrait me renseigner quand au role de cet additif ? merci et bonne journée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pals Posté(e) le 19 juillet 2013 Partager Posté(e) le 19 juillet 2013 Bonjour, la mienne en a 130 000 et on m'a déjà changé, sous garantie, l'alternateur ainsi que la pompe de direction (en cours). La batterie m'a lâché cet hiver, c'est du genre brutal, ça ne prévient pas. Un jour tout va bien, le lendemain impossible de démarrer... Citer Pierre 71 ans, tombé tout jeune dans la marmite aux chevrons. Plus de 2 millions de km en CITROEN Président de l'Association Planète Chevrons Voitures précédentes : 2xC6 V6 HDi 2.7l, 1xC5 V6 Ph1 BVA GPL, 6xXM, 1xBX Millésime TurboD, 5xCX, 2xDS, 1xGSA Pallas, 2xGS, 1xAmi8 Break, 2xAmi6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lerookiec6 Posté(e) le 19 juillet 2013 Partager Posté(e) le 19 juillet 2013 très belle autos félicitation au propriétaire Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fix_k Posté(e) le 21 juillet 2013 Partager Posté(e) le 21 juillet 2013 Bonjour à tous, Voilà 120.000km et...pas de soucis ! je viens de faire faire l'entretien ( changement de tous les filtres ) et j'en ai eu pour 570 €. Ce qui est raisonnable. Batterie d'origine ! le réservoir d'additif " eolys " du FAP était presque vide. Au fait quelqu'un pourrait me renseigner quand au role de cet additif ? merci et bonne journée l'éolys a pour objectif de permettre au FAP de brûler les particules à 400 ° au lieu de 600° C dans un FAP classique : le FAP s'encrasse moins. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité windhund68 Posté(e) le 21 juillet 2013 Partager Posté(e) le 21 juillet 2013 ok, merci pour la réponse. je suis donc un peu plus intelligent aujourd'hui :-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Paddy XWX Posté(e) le 21 juillet 2013 Partager Posté(e) le 21 juillet 2013 Accessoirement, la combustion des particules se faisant a cette température, elle ne génère pas d' oxyde d' azote supplémentaires a ceux du moteur.... contrairement aux fap de tous les autres constructeurs.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.