[TUTO] Remplacement cables de frein à main [disques AR]

Comme prévue le dossier sur le changement des cables de frein à main

Ce dossier concerne les véhicules équipés de disques AR (ZX VOLCANE,16V)

La procédure pour les tambours (a part la dépose de celui ci) et sensiblement la meme.

Difficulté: Facile

Durée de la maintenance: 40 minutes en prenant son temps

Ce qu'il vous faut

Une Pince multiprise

Un chasse goupille

Un marteau

Un tournevis Torx de 20

Une clef de 10

Une clef de 13

Un tournevis plat (peut toujours servir)

Voila la photo du (des) cables à changer

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étape 1

Commencez par désolidariser le silencieux (3 attaches) la ligne intermédiaire pourra alors déscendre et vous permettre d'enlever l'écran thermique.

étape 2

Déposez les vis de l'écran thermique (6 vis à déposer)

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Ne l'enlevez pas complétement, il va déscendre sur la ligne (descendu auparavant) et permettre d'acceder au passage des cables de freins vers l'habitacle.

étape 3

Une fois enlever les vis et l'écran thermique descendu, commencer à enlever le cable coté étrier

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Ensuite poussez la partie canneler dans son logement à l'aide d'un chasse goupille (je recommande de mettre un peu de dégrippant, ensuite sa sort tout seul.

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Le voila sortie

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étape 4

Détacher les agraphes qui retienne le (les) cables à l'aide d'un tournevis plat.

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Veillez à bien regarder l'endroit ou ils passent,nottament dans les anneaux juste avant de rentrer dans l'habitacle.

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Vous devez avoir maintenant deux cables pendant de chaque coté.

étape 5

Décrochez l'autre extrémité du cable coté habitacle

Pour cela il faut déposer la console centrale en les deux sièges (1 écrou a enlever avec une cléf de 10 dérrière

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Deux vis Torx à l'aide de l'empreinte torx N°20

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Dévisez l'écrou central du palonnier pour pouvoir décrocher les deux extrémitées des cables qui sont maintenues dans leur encoche.

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Les voila un fois déposés

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Une fois décrocher,il ne reste plus qu'a tirer par dessous pour les enlever.

étape 6

Mise en place des nouveaux cables.

Demandez à quelqu'un de vous "envoyer les cables d'en dessous pour que vous puissiez les récupérer au niveau du palonnier

Une fois acheminé au niveau du palonnier,laissez les comme ça, vous les mettraient en place en dernier en meme temps que le réglage.

Bien les faire passer dans l'anneau corespondant et l'amener jusqu'a l'étrier.

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étape 7

Engagez le (les) nouveaux cables dans l'attache juste avant l'étrier, et procédez dans l'ordre inverse de la dépose pour le (les) remettre.

Normalement les canelures s'engagent toutes seules dans leur cage,il faut malgré tout redonner deux trois coup de marteau au chasse goupille pour bien enfoncer jusqu'en butée la partie canelée.

Cable neuf en place:

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Répetez l'opération pour les deux cotés.

Une fois les deux cables engagés sur leur étrier, vérifiez bien qu'ils sont bien attachés et passe correctement sans forcer.

étape 8

Une fois que tous est bien en place, refixer l'écran thermique (n'oubliez pas les deux vis du haut juste au niveau de la rentrée des cables dans l'habitacle.

Remonter l'a ligne d'echappement et son silencieux sur ces attaches

étape 9

Mise en place des cables au niveau du palonnier.

Il se peut que vous ayez à désserer l'écrou de 13 pour pouvoir engager les cables dans leur logement.

Dévissez le jusqu'a temps de pouvoir les engager.

Les voila en place

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étape 10

Réglage des cables de frein

Un fois bien engager sur le palonnier,resserez l'écrou de trois ou quatres trs.

Tirez au minimum 5 fois le levier de frein a main.

Comptez le nombres de crans, et réglez de sorte d'obtenir entre 5 et 7 crans.

Le réglage se fera en ressérant ou en desserant l'écrou central du palonnier.

En tout état de cause, veiller à bien regarder quand le levier de frein a main est relaché qu'il n'y ai pas de difficultés qui empeche le véhicule d'être poussé,ça doit être libre

Une fois le réglage terminé et que tous fonctionne correctement, vous pouvez remonter la console centrale (un ecrou derrière et deux vis devant)

Voila ce sujet ce termine, j'espère qu'il vous servira et qu'il vous permettra de réaliser une économie supplémentaire sur le budget voiture qui grimpe trés vite :l

Cette maintenance est à la portée de tous elle demande un peu d'attention mais rien de bien méchant.

N"hésitez surtout pas à me poser des questions si un point vous semble obscur.

Bon courage

Bonjour,

pour les freins AR à tambour, il faut enlever la cloche, pour pouvoir décrocher le cable ?

Bonjour,

 

pour les freins AR à tambour, il faut enlever la cloche, pour pouvoir décrocher le cable ?

je pense que oui

OK, je vais m'y mettre alors

Merci

Les cables de freins à main sont à changer environ tous les combien de temps?

Est-ce que le fait que la gaine du frein à main "pendouille" un peu à l'AR (là où elle rentre dans le flasque AR) est dû à une usure, ou à un point d'accrochage de la gaine qui s'est cassé?

Merci!

super les explications. je m'y met des demain.

merci:)

Je viens de faire changer les miens avec les roulements de bras du train AR ainsi que le bras AR D, maintenant c'est super

Juste la facture d'un peu plus de 1000 euros qui a du mal à passer

Bonjour , Jérôme 37 ans, possédant une ZX volcane td je dois changer les miens ce week-end aussi,

Merci pour ce tuto qui va beaucoup m'aider,

Faut il mettre l'arriere sur chandelle?

Bonjour @Jérôme.

Oui, travail sur chandelle. La ZX est trop basse pour travailler dessous roues au sol.

Tu as une Volcane, donc disques AR. Tu peux essayer sur rampes, sans enlever les roues mais l'accessibilité sera moindre. À toi de voir sur place.