concepts car CITROEN d'hier, d'aujourd'hui et de demain

Nous trouvons tous en naviguant sue le NET, au hasard de nos pérégrinations,

des images de CITROEN rares, insolites, ou personnalisées, voire imaginées.

Pourquoi ne pas les en faire profiter les forumeurs, d'autant qu'il est parfois difficile de retrouver le site où l'image a été trouvée ?

Par exemple la M35 sur chassis AMI 8 semble t'il

et celle ci imaginée sur Plate Forme ami 6

ou cette DS 2 portes

ou cette DS3 bien habillée

l'interieur de la SM presidentielle

concept de deuche sympa

roadster traction

concept car 2005 (j'aime bien la photo

et un traineau Citroen

Nous trouvons tous en naviguant sue le NET, au hasard de nos pérégrinations,

des images de CITROEN rares, insolites, ou personnalisées, voire imaginées.

Pourquoi ne pas les en faire profiter les forumeurs, d'autant qu'il est parfois difficile de retrouver le site où l'image a été trouvée ?

 

Par exemple la M35 sur chassis AMI 8 semble t'il

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et celle ci imaginée sur Plate Forme ami 6

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ou cette DS 2 portes

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ou cette DS3 bien habillée

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Jolies photos et beaux dessins.

Pour M35, en fait, c'est une carosserie spécifique en petite série ET une suspension hydraulique pour ce monorotor.

Salutations.

j'ignorais pour la suspension hydraulique

la DS restaurée de RETOUR VERS LE FUTUR

et les citron haut de gamme carrossées par CHAPRON

Celle de Fantomas:

http://img.medisite.fr/mag/html/img_diapo/25362_61662.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/316383/Fantomas-DS_flv.jpg

superbe cliché merci

et bons films !

sans les ailes, on retrouve une publicité citroen de 1959 pour la DS

et une 2cv equipée d'un moteur de GS 1015 cm3

pour le James BOND "Rien que pour vos yeux" (1981)

d'où une série spéciale qui nous change des Aston Martin :PP

Philippe, si tu peux éditer ton premier message, celle-ci est une DS Bossaert (fabriqué à Méteren dans le Nord).

merci de l'info

je me posai justement la question, au regard de la qualité du travail, s'il s'agissait d'un passionné (ça c'est sur ) amateur ou pro

beau travail et de ta région

une belle CX 6 roues

j'aime bien le bossage pour le passage des roues arrière

et finalement les chevrons se marient bien avec des véhicules sportifs d'avant garde

Citroën D5 prévue pour 2012 avec suspension classique et moteur arrière sous plancher:

beau travail car on reconnait bien la DS

pour autant elle est bien modernisée avec un arrière original

qui ne dénature pas l'esprit

merci pour ta contribution !

ci dessous un prototype inspiré de façon un peu lointaine de la BX

beau travail car on reconnait bien la DS

pour autant elle est bien modernisée avec un arrière original

qui ne dénature pas l'esprit

merci pour ta contribution !

ci dessous un prototype inspiré de façon un peu lointaine de la BX

 

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Ha non.... le proto Karin (je crois que c' est lui...)que l' on doit a Trévor Fiore.... un Américain qui est passé brièvement dans les bureau de style Citroen.... n' a rien a voir avec la BX.... il est trés antérieur.... celui qui a inspiré la BX est la Bertone Toundra si ma mémoire est bonne qui était une proposition faite a Volvo mais que cette marque a refusé.... et bertone a remanié le projet et ce fut la BX.....

Ha non.... le proto Karin (je crois que c' est lui...)que l' on doit a Trévor Fiore.... un Américain qui est passé brièvement dans les bureau de style Citroen.... n' a rien a voir avec la BX.... il est trés antérieur.... celui qui a inspiré la BX est la Bertone Toundra si ma mémoire est bonne qui était une proposition faite a Volvo mais que cette marque a refusé.... et bertone a remanié le projet et ce fut la BX.....

Pour info, la Karin est de 1980, à cette date le style de la BX était déjà gelé deuis 1 an ; quant à la Toundra présenté en 1979 son style était bel et bien dérivé de celui de la BX (source : Citroën 60 ans de style et de prototypes) !

Salutation !

merci les experts !

mais le capot notamment, et le style général, fait penser à la BX

c'est ce que je voulais dire

comme quoi le forum permet d'enrichir ses connaissances

ci dessous un tub customisé

mais je ne sais pas s'il s'agit d'un modèle reel ou d'un montage

sacré look en tous les cas

merci les experts !

mais le capot notamment, et le style général, fait penser à la BX

c'est ce que je voulais dire

 

comme quoi le forum permet d'enrichir ses connaissances

 

ci dessous un tub customisé

mais je ne sais pas s'il s'agit d'un modèle reel ou d'un montage

sacré look en tous les cas

 

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Joli l'idée, il y a de la recherche, meme si je penche pour une miniature tres bien réalisé

une étude sauf erreur PININFARINA de 2001 Citroen OSEE

Pour info, la Karin est de 1980, à cette date le style de la BX était déjà gelé deuis 1 an ; quant à la Toundra présenté en 1979 son style était bel et bien dérivé de celui de la BX (source : Citroën 60 ans de style et de prototypes) !

 

Salutation !

Pour moi, c' est l' inverse, la toundra est a l' origine de la BX.....

Pour la Karin, je la croyais un peu plus ancienne .... et de mémoire il y a eu deux protos trés proches présentés.... mais je ne me souviens plus du nom du deuxième...

Pour moi, c' est l' inverse, la toundra est a l' origine de la BX.....

Pour la Karin, je la croyais un peu plus ancienne .... et de mémoire il y a eu deux protos trés proches présentés.... mais je ne me souviens plus du nom du deuxième...

Pour le second proto, ce doit être la Xénia présenté en 1981 http://www.carstyling.ru/en/car/1981_citroen_xenia/ auquel vous devez penser (toujours par Trévor FIORE) ?

Salutations

j'aime bien le bossage pour le passage des roues arrière

et finalement les chevrons se marient bien avec des véhicules sportifs d'avant garde

 

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Elle me fait penser au concept car Peugeot EX1 :

http://img.over-blog.com/600x375/2/55/11/19/marques-fran-aises-Peugeot/Peugeot-EX-1-01.jpg

ça me fait penser à la batmobile !

et ce proto sur base SM ne te rappelle pas la C4 coupé ?

Pour le second proto, ce doit être la Xénia présenté en 1981 http://www.carstyling.ru/en/car/1981_citroen_xenia/ auquel vous devez penser (toujours par Trévor FIORE) ?

 

Salutations

Exact, Merci.....

on voit bien sur ce montage l'histoire de la BX

d'abord prototype RELIANTFW11 (future OTOSAN en Turquie)

puis prototype TUNDRA chez Volvo (sur base Volvo 343)

puis enfin BX