Invité Rital73 Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 Vous avez jamasi eut la direction assister qui durci pendant 1s. En gemeral sa me le fait le matin au demaarage quand t'il fait froid, et quand je tourne le volant le 1er coup. C'est normal, ca durci, puis ca redevient normal. Vous en pensez quoi? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité showu Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 Bizarre Mais je crois qu'on a tous nos rossignols à froid le matin. Perso je crois que c'est la pompe à essence (bruit a l'arrière droit près du réservoir). Normalement on entend un léger sifflement quand on met le contact, moi elle bourdonne carrément le matin pendant 10s. On croirait qu'elle veut sortir !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité blubz Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 tu as fait changer le liquide de direction ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Rital73 Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 Non ca me la fait seulement quelque fois depusi que j'ai la voiture, c'est a dire mars2004 acheter neuves. Mais c'est surotut quand il fait froid. @showu : Oui moi la pompe de fait pas de bruit, msai comme tu dis on atous nos petite pepina froid. Peros je pensait a ma couroie qui patine sur le compresseur de direction assisté. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité boulifan Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 salut, moi aussi j'ai remarqué ce phénomène, la direction est plus dure une seconde et puis c bon, je pense que c lorsque l'on tourne un peu vite le volant à froid (c en général quand je sors d'une lace de parking en braquant au maxi). Sinon, moi depuis ce week-end la jauge à essence déconne (quand la voiture est garée en pente et que je démarre, elle se met au niveau maxi et elle ne redescend qu'au fur et à mesure de la conso...bizar...) Et comme je suis tres chanceux, hier soir un sanglier s'est jeté contre ma portière donc ce soir je vais chez citroen pour savoir à combien va s'élever la douloureuse...je peux juste dire que cette voiture est apparamment solide (portière arrondie, mais pas de dégats à l'interieur et pas de déclenchement de l'airbag latéral)...ça me coutera au minimum et au maximum la franchise... bonne journée à tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Rital73 Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 effectivment pour la direction assisté, idem pour moi, c'est souvent en sortant d'une place de parking et peute tre effectivement braqué a fond. Dommage pour ta portiere, mais bon maintenant tu saias que tu peus te faire attaquer par un sanglier. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cricounet Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 moi aussi pour la direction assiste, je pense que il faut un petit temps pour la mise en pression du liquide non ? mais rien d'inquietant en fait a+ Citer Xsara II Vts 2l 137 ch Visitez mon Site ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Rital73 Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 oui oui peut etre, je ne trouve pas ca inquietant, masi c'etais pour savoir si j'etais le seul ou pas. @cricounet : Nos voitures etant de la meme periode on va retrouver des pb similaire sur les organes similaire. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cricounet Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 je n'apelle pas cela un probleme moi NB: un liquide etant incompressible , c'est une erreur que j'ai ecris plus haut "il faut un petit temps pour la mise en pression du liquide non ?" vous avez tous rectifie biensur Citer Xsara II Vts 2l 137 ch Visitez mon Site ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Rital73 Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 T'inquiete lol, on avait compris l'idée general. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le Dabe Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 C'est 1 probleme général de xsara et Auto plus en fait reference dans le 500 essais quand ils essaient le break xsara exclu hdi 110 Ca me le faisait aussi en tournant vite le volant Ca me le faisait aussi sur ma xantia mais la c'était lié à l'hydraulique Comme quoi Citroen a 1 unité dans sa gamme ,meme les Citrons à ressorts ont les memes caractéristiques que les Citrons à boules Citer -A quoi tu penses? -J'pense que le jour ou on mettra les cons sur orbite,t'as pas fini de tourner Michel Audiard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité touluk Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 Oui, moi aussi j'ai la même chose parfois et surtout à froid il me semble.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité denis91 Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 Idem, la direction se durçit une petite seconde le matin à froid au premier coups de volant après nickel. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.