Mathieu84 Posté(e) le 14 janvier 2011 Partager Posté(e) le 14 janvier 2011 (modifié) Cette opération figure au programme de la « grosse révision » effectuée tous les 60 000kms ou tous les 4 ans. Elle ne demande pas de connaissances particulières en mécanique et reste à la portée de tous. Les amateurs réguliers peuvent passer leur chemin ! Son coût est de 12€ maximum (au minimum le double ou le triple chez un concessionnaire). TUTO Remplacement du filtre à gazole sur 2,0 HDi Modifié le 27 mai 2022 par Nicolas Citer ZX Break Blanche 1,9D (1996) climatisée 185000km : VENDUE Xantia Break HDi exclusive 508SW phase 2 2.0 HDi 180 Féline Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mathieu84 Posté(e) le 14 mars 2011 Auteur Partager Posté(e) le 14 mars 2011 Pour les porte-filtres disposant de 3 durites raccordées ainsi que d'une sonde, la procédure de démontage est décrite ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=135523 et ci dessous. ------------------------------------------------------------------------------------------ Ce modèle est celui présenté et utilisé dans le tuto. La ref. citroën du filtre est 1906 51. Il est monté jusqu'à l'OPR 8973 : ------------------------------------------------------------------------------------------ Celui-ci est monté à partir de l'OPR 8974 : La vidange et le le remplacement s'effectue exactement de la même façon que dans ce tuto. La différence est qu'il faut dévisser le boitier (pièce F) par une clé à filtre (identique à celle utilisée pour la vidange) et non une douille de 23. La ref. citroën de ce filtre est 1906 A6, numéro 3 sur le schéma. Citer ZX Break Blanche 1,9D (1996) climatisée 185000km : VENDUE Xantia Break HDi exclusive 508SW phase 2 2.0 HDi 180 Féline Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lamouche2208 Posté(e) le 10 juillet 2011 Partager Posté(e) le 10 juillet 2011 à toi Mathieu84 pour ce tuto! Bon bé j'espère que tout va bien se passer demain! Moi j'ai une Xantia 2.0 HDI Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Benito Posté(e) le 6 août 2011 Partager Posté(e) le 6 août 2011 Bonjour, La pochette "E", à quoi sert-elle ? Cordialement, Benito Citer Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998 Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999. Les boules sont vertes, mais mes Citroën à boules sont grises... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
matremy Posté(e) le 6 août 2011 Partager Posté(e) le 6 août 2011 Bonsoir, la pochette "E" correspond à un ensemble de petits bouchons, pour obturer les canalisations lors du remplacement du filtre, afin que des impuretés ne viennent pas rentrer dedans, en général, lors de l'achat du filtre, les bouchons sont vendus avec. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Benito Posté(e) le 6 août 2011 Partager Posté(e) le 6 août 2011 Bonsoir, la pochette "E" correspond à un ensemble de petits bouchons, pour obturer les canalisations lors du remplacement du filtre, afin que des impuretés ne viennent pas rentrer dedans, en général, lors de l'achat du filtre, les bouchons sont vendus avec. Merci, Ça me rassure car je me demandais ce que je devais en faire. Maintenant je sais : poubelle ! Cordialement, Benito Citer Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998 Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999. Les boules sont vertes, mais mes Citroën à boules sont grises... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mzed Posté(e) le 14 février 2012 Partager Posté(e) le 14 février 2012 Pour réamorcer, est ce la même méthode pour le 1.6 110hdi? Super tuto! merci Moi qui me suis arrêté aux modèles aux losange des années 90... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nikola34 Posté(e) le 13 août 2012 Partager Posté(e) le 13 août 2012 bjr je viens de lire les differents message concernant le changement du filtre a gazoil et c'est tres explicite mais ma question reste pr le rearmossage du filtre comment faut il faire? car je n'est pas de poire a purge sur ma xantia ....alors comment doit je m'y prendre? merci nikola34 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
matremy Posté(e) le 13 août 2012 Partager Posté(e) le 13 août 2012 Bonjour, très simplement: il suffit de mettre le contact 5 fois de suite minimum, sans démarrer et en le laissant quelques secondes à chaque fois, cela va mettre la pompe de gavage en service à chaque fois, et le filtre se réamorcera tout seul. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rl075 Posté(e) le 14 août 2012 Partager Posté(e) le 14 août 2012 excellent tuto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toubilou Posté(e) le 24 août 2012 Partager Posté(e) le 24 août 2012 Le lien vers le tuto ne marche plus... Savez vous comment enlevez les tuyaux sans les arracher? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mathieu84 Posté(e) le 15 septembre 2012 Auteur Partager Posté(e) le 15 septembre 2012 Bonjour, Le lien du tuto (1er post) fonctionne. Pour votre question, il faut appuyer sur la partie colorée (vert ou blanc...) pour déverrouiller et tirer pour sortir le tuyau. p2 sur le tuto Citer ZX Break Blanche 1,9D (1996) climatisée 185000km : VENDUE Xantia Break HDi exclusive 508SW phase 2 2.0 HDi 180 Féline Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Estebanaxel Posté(e) le 26 janvier 2017 Partager Posté(e) le 26 janvier 2017 Bonjour,tres bon tuto,et en pdf en plus,merci :pouce: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vlb28 Posté(e) le 16 décembre 2018 Partager Posté(e) le 16 décembre 2018 merci pour le tuto !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Belkheir Posté(e) le 26 mai 2022 Partager Posté(e) le 26 mai 2022 Merci Mathieu84 grace à ton schémas j'ai trouvé le bon filtre qu'il me fallait. tu es un PRO,merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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