audio épaisseur max. des HP portière avant ?

hello

j'ai vu le super tutoriel de remplacement des HP d'origine de la C8 par de meilleurs.

J'ai des Pioneer TS-H175, qui ont une épaisseur pas négligeable : 65 mm. est-ce que le cache prévu accepte cette épaisseur ?

Salut,

les enceintes que j'ai installées faisaient 45 mm d'épaisseur. je sais qu'il me restait un peu de place, mais de là à te garantir qu'il y avait 20 mm, je ne m'y risquerait pas.

Le problème risque plus de venir du poids ... comme expliqué sur le tuto !

Bonjour à tous,

globalement on peut mettre épais mais à condition de "retravailler" le cône qui oriente les vibrations dans la portière, cette dernière fait office de caisse de résonance. Le poids ne pose pas de souci particulier.

J'ai échangé les HP d'origine (l'autoradio est un RT4) pour des HP JBL (référence PSA : 6562C4 à 36.00 euros TTC pièce). Ces HP JBL équipent les C8/807 avec amplificateur égaliseur.

Le problème majeur réside dans le travail à faire sur la pièce plastique grise. Question son cela change assez pour s'en rendre compte. L'ampli intégré au RT4 est nul mais les JBL restituent beaucoup mieux le relief du son.

Etant donné que les JBL d'origine PSA sont plutôt énormes, je pense que pour d'autres HP ça devrait passer. A vous de juger.

Voici quelques photos pour les portes avant :

A gauche le HP JBL (pièce PSA), à droite le HP avant livré avec le RT4 :

<!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> Le souci : il faut faire rentrer le HP JBL dans le cône en plastique :</p><p> </p><p> <img src=[/img]

Au travail :

<!--url{2}-->[/img]</p><p> </p><p> Le résultat :</p><p> </p><p> <img src=[/img]

Remontage sur la garniture de la porte avant avec un peu de silicone pour boucher les interstices. Ce n'est pas d'une finesse exceptionnelle mais c'est fonctionnel :

http://img4.hostingpics.net/pics/802312DSC05807.jpg

Bon courage !

Guiber:

Bravo le boulot au Dremel et ensuite avec le silicone !

Ce qui me surprend c'est que les Alpine son aussi des 65mm et je n'ai pas eu de pb avec les coupelles plastiques lors du remontage...

ce qui est super sur ce forum c'est que lorsque l'on pose des questions, les réponses sont rapides et justifiées.

Pourvu que l'esprit reste ainsi !

Pour les alpines peut être que l'aimant est un peu moins gros ....

Bonjour à tous,

 

globalement on peut mettre épais mais à condition de "retravailler" le cône qui oriente les vibrations dans la portière, cette dernière fait office de caisse de résonance. Le poids ne pose pas de souci particulier.

J'ai échangé les HP d'origine (l'autoradio est un RT4) pour des HP JBL (référence PSA : 6562C4 à 36.00 euros TTC pièce). Ces HP JBL équipent les C8/807 avec amplificateur égaliseur.

Le problème majeur réside dans le travail à faire sur la pièce plastique grise. Question son cela change assez pour s'en rendre compte. L'ampli intégré au RT4 est nul mais les JBL restituent beaucoup mieux le relief du son.

Etant donné que les JBL d'origine PSA sont plutôt énormes, je pense que pour d'autres HP ça devrait passer. A vous de juger.

 

 

Bon courage !

super merci ! j'ai fait exactement pareil que toi, retravail du cône. percement de trous avec perceuse, puis couper les liaisons, avais pas de dremel Mes Pioneer font en fait 60 mm de profondeur, ils sont de 1995. Assez lourds. un petit 1kg ? je n'ai pas pesé.

Au niveau de la finition, j'ai mis du Tape Powertape de TESA (plusieurs couches)

pour bien refermer le cone percé.

par contre autre question : je suis un peu perdu avec les polarités. Quelles sont les polarités du câble de la portière ?

est-ce que c'est super important de les respecter, sachant que mon autoradio est le RD3 et si j'ai bien compris il est de faible puissance de sortie ?

le connecteur d'origine n'est pas standard, je dois le virer, mettre un sucre pour pouvoir installer un autre connecteur.

Au niveau du poids, les miens sont semblables en volume à tes JBL. Sachant qu'ils se fixent avec les 3 vis dans le cache de la portière qui est en plastique assez costaud, à mon avis ça ne pose pas de problème sur le long terme, sachant que le fond du cône est pressé contre la grille, le HP est quand même bien maintenu en place.

Au fait, les HP d'origine sont vraiment....

le saladier est en plastoque !

Bonjour,

pour les polarités je ne sais pas... Néanmoins les inverser diminue le rendu des basses, et ce n'est pas conseillé.

Les câbles ont une couleur et cela peut aider à retrouver le + du -.

-Pour contrôler la polarité d'un HP, voici un truc.

Vous prenez une pile et vous la branchez sur le hp. si la membrane vibre vers l'avant c'est que le moins et le plus de la pile correspondent à ceux du hp.

-En général, le moins du câble de la voiture est en 2 couleurs.

-Si on ne respecte pas la polarité, cela fonctionnera quand même, mais l'effet stereo en sera altéré.