[GS] L'avant ne se lève pas, quoi faire ?

Voilà j'ai une GS PALLAS 1979, le problème est que l'avant ne se lève pas. Je pense que cela est du au correcteur de hauteur mais je n'en suis pas sur.

 

Si quelqu'un pouvait me conseiller ca serait sympa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aide du modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

autrement j'ai fais un blog sur les citroen anciennes:

 

 

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Voilà j'ai une GS PALLAS 1979, le problème est que l'avant ne se lève pas. Je pense que cela est du au correcteur de hauteur mais je n'en suis pas sur. Si quelqu'un pouvait me conseiller ca serait simpa.

 

Effectivement, çà vient sûrement de là!(?)

Et çà ne se lève jamais, même si tu trifouille : pos haute, pos basse, pos normale etc. ??

d abord a 16 ans on n a pas une GS mais un SCOOTER , comme ca pas de probleme d hydraulique :q

 

bon pour etre serieux ...qu as tu verifie ? niveau de LHM ? le cul se leve ou pas ? pas de tache verte sous la voiture ? pas de courroie qui siffle ?

 

racontes nous tout

bon pour etre serieux ...qu as tu verifie ? niveau de LHM ? le cul se leve ou pas ? pas de tache verte sous la voiture ? pas de courroie qui siffle ?

racontes nous tout

 

C'est vrai que je suis peut-être allé un peu vite sur le correcteur, car çà peut aussi être un manque de pression. Comme normalement l'AR est plus léger que l'AV (et que tout le système est fait pour qu'il y ait mpins de pression à l'AR) c'est l'AR qui se lève en premier (et avec une pression inférieure). L'AV commence à se lever quand la pression atteint un nouveau seuil.

Mais je pense à l'instant que sur Xantia et XM, il y a un vanne de sécu qui empêche l'ouverture du circuit susp tant que la pression n'est pas à 100bar. Je ne sais pas s'il y a çà aussi sur les modèles plus anciens?? Mais dans ce cas, çà voudrait dire que la pompe a réussi a monter suffisament en pression!

Faut chercher...

Oo je savais pas que les GS avaient des boules ^^

Votre blague "PJJ" était un peu facile, j'en ai rien à faire des scoot enfin bon. Oui même en mettant en position normale ou haute, l'avant se lève peut être d'un millimètre sans exagérer. Mais je pense que se n'est pas dû à un problème de manque de pression car la voiture mets toute la pression sur l'arrière, à l'arrière la suspension est anormalement dur. Il n'y a que l'arrière qui se lève, et la voiture a un niveau de d'LHM tout à fait normal et il n'y a pas de fuites. Et les courroies sont toutes neuves aucuns problèmes de ce côté là.

pour le 1er truc -> page humour.

 

pour le 2eme ... ton conjoncteur claque tous les combien de temps ?

l age/km des boules ?

depuis combien de temps elle n a pas bouge ?

Bonjour,

 

Il est probable que le problème se situe au niveau du correcteur de hauteur avant ou de sa commande.

Comme l’indique fort justement VINCENTLEF, en mettant la commande manuelle de hauteur en position intermédiaire, que se passe-t-il?

humm un correcteur de hauteur ne donnerait pas un arriere dur ...elle a l air d avoir plusieurs problemes cummules ...

en position intermédiaire, la voiture ne monte que de l'arrière, et l'avant se lève que de quelques millimètres, par contre je compterais combien de fois le conjoncteur claque. Je vous dirais ça plus tard car la voiture n'est pas chez moi. En tout cas merci de prêter attention à mon problème.