Invité Urbann Posté(e) le 22 novembre 2010 Partager Posté(e) le 22 novembre 2010 Les commentaires sur ce Tuto sont regroupés ICI Bonjour, Aujourd'hui je dois installer un kit mains libre Bluetooth Parrot CK 3100 dans ma C6. Le système intégré consistant à placer la carte SIM dans l'autoradio ne me convient pas du tout, j'ai commencé par faire des recherches sur le montage de ce type de kit dans une C6 ou équivalent. Je dois dire que je n'ai pas trouvé la solution complète mais plutôt sous forme de morceau d'info qu'il a fallu recolle, recouper, vérifier et tester pour arriver à un montage qui fonctionne. Si vous trouvez des affirmations inexactes dans la suite de mon post, merci de m'en faire part pour que je corrige. Le problème principal de cette adaptation vient du fait que le système audio de la C6 (exclusive) utilise un ampli JBL avec des circuits d'amplification hybrides sur les étages de sortie. Autrement dit sur les 8 fils de sortie des HP, aucun n'est à la masse et aucun n'est commun. De plus le système JBL ne dispose pas d'une entrée MUTE. C'est une entrée bien pratique pourtant avec les kits mains libres car lorsque on alimente ce fils (+12V) le son de l'autoradio est coupé. Donc il a fallu trouver une adaptation compatible avec ce système audio. Cela existe mais aucun n'est déclaré adapté à la C6. Donc il a fallu choisir par déduction. Je vous passe toute la partie recherche sur le Net, coup de fils et temps passé à rechercher quelque chose que personne ne connait et je vous livre directement la référence des faisceaux qu'il faut commander même si ce n'est pas marqué explicitement que cela convient à la C6. Voici le fabricant KRAM Vous taper 68375 dans le champ recherche Vous avez le faisceau 2G. Drive & Talk Hi-Fi Soft mute et tous les compléments et options qui s'affichent. Pour la petite histoire, j'ai commandé le faisceau pour m'apercevoir qu'il me manquait un second faisceau d'adaptation. Donc pensez à prendre ce complément dans la liste en dessous du 2G. Drive & Talk Hi-Fi Soft mute. Pour ma part j'avais besoin pour mon Kit Parrot CK 3100 de la référence DA199 J'ai commandé tout ça chez ADN Tuning et vous serez obligé de téléphoner (payant ) car la référence de l'adaptation n'est pas au catalogue et sur leur site internet à ce jour. Vous pouvez demander Stéphane qui connait maintenant la réponse vu le nombre de fois que je l'ai appelé Maintenant que vous avez tout reçu dans un zoli carton on va pouvoir monter tout ça Rien de difficile pour le raccordement, la galère c'est plutôt pour faire cheminer les fils derrière la console et les habillage, mais verra ça plus en détail... Il va falloir faire tenir tout ça derrière la console http://img220.imageshack.us/img220/7770/imag0508.jpg On démonte l'autoradio http://img41.imageshack.us/img41/9655/37415296.jpg puis le panneau de commande http://img97.imageshack.us/img97/8871/imag0509d.jpg On débranche la prise Fakra derrière l'autoradio et on insère le nouveau faisceau Jusque là c'est un jeu d'enfant, c'est après que ça se corse mais ce tuto devrait vous aider sans que vous ayez à vous poser plus de questions. http://img195.imageshack.us/img195/6302/imag0511d.jpg Débrancher le fil bleu http://img413.imageshack.us/img413/9017/imag0512.jpg Repérer le fil gris avec un liseret bleu. http://img221.imageshack.us/img221/7281/imag0513.jpg En orientant le connecteur comme sur la photo vous ne pouvez pas vous tromper. http://img12.imageshack.us/img12/2816/imag0515k.jpg Couper ce fil gris et raccorder le fil bleu avec les 2 extrémités du fil gris comme ça http://img21.imageshack.us/img21/4445/imag0516.jpg Ensuite vous vous assurez que tous les autres connecteurs sont en place notamment sur la box bleue du parrot. On met le contact Premier essais tout doit fonctionner Maintenant il va falloir intégrer tout ces fils et surtout trouver une place pour l'afficheur du Parrot La meilleure place que j'ai trouvée est sous le selecteur de vitesse, car l'afficheur doit être visible sans enlaidir la planche de bord et facile à manipuler en conduisant. Donc on retire le cache en utilisant une lame large et plate suffisamment rigide. En faisant levier on retire le cache sans rien abimer http://img337.imageshack.us/img337/5669/imag0520.jpg J'ai fait une petite patte pour fixer l'afficheur Une bande double face tissé pour éviter les vibrations et faciliter le positionnement de la patte lors du vissage. http://img254.imageshack.us/img254/9610/imag0527.jpg Présentation et positionnement Notez que j'ai enlevé les agrafes sur l'enjoliveur car le positionnement de la patte nécessite de nombreux essais. Donc on remontera les agrafes à la fin, ça facilite grandement tous les positionnements à blanc. http://img543.imageshack.us/img543/5949/imag0523.jpg Perçage http://img44.imageshack.us/img44/9730/imag0526.jpg 2 vis BTR inox de 4x10 http://img227.imageshack.us/img227/2981/imag0530x.jpg 2 écrous nilstop derrière http://img259.imageshack.us/img259/8991/imag0531wa.jpg Ici on voit que les 2 écrous vont gêner l'engagement des 2 pièces. Elles ne se recouvre pas comme à l'origine. Essayer d'anticiper ce détail avant de percer !!! http://img197.imageshack.us/img197/7630/imag0533.jpg Pour ma part j'ai résolu le problème comme ça http://img522.imageshack.us/img522/6303/imag0534.jpg Ensuite il faut démonter le cache juste devant l'accoudoir Pour cela il faut insérer un tournevis dans les fentes pour appuyer sur les languettes de la photos. La photo permet de comprendre comment c'est foutu parce que lorsque c'est tout en place on ne voit rien et c'est pas facile de comprendre comment enlever ce bout de plastique. http://img405.imageshack.us/img405/9492/imag0535f.jpg J'ai utiliser l'emplacement de l'allume cigare pour installer une prise USB J'ai fais un petit tuto aussi pour ceux que ça intéresse Donc j'ai récupéré la prise pour mettre un chargeur pour mon téléphone Ce chargeur restera dans la console et je vais dérouler le fil jusque dans la boite sous l'accoudoir. A noter que l'allume cigare ne fonctionne que lorsque le moteur tourne http://img222.imageshack.us/img222/4776/imag0536.jpg Un petit coup d'emporte pièce dans le fond de la boite sous l'accoudoir et voilà le cable pour charger le téléphone. http://img18.imageshack.us/img18/506/imag0537h.jpg Pour le passage du câble de l'afficheur il faut reculer le tunnel de console pour cela il faut dévisser les 2 vis sur la photo puis tirer le tunnel vers l'arrière Celui-ci se recule d'environ 1cm mais c'est suffisant pour passer le cable http://img502.imageshack.us/img502/6308/imag0538w.jpg Ensuite il faut passer le cable du micro Je vous conseille de le faire passer coté passager en le cachant derrière l'habillage de toit puis le faire descendre derrière l'habillage du montant de pare brise puis comme sur les photos http://img716.imageshack.us/img716/1258/imag0517.jpg Derrière le joint de porte avant de passer sous la boite à gant http://img230.imageshack.us/img230/847/imag0518.jpg Une sous la boite à gant se pose le problème de revenir dans la console J'ai vraiment cherché un moment un passage Donc si vous ne voulez pas vous embêter, il faut démonter l'habillage en moquette coté passager Voici la vis http://img201.imageshack.us/img201/2954/imag0540e.jpg ensuite il faut enlever le conduit de chauffage latéral Il n'y a qu'une seule vis http://img25.imageshack.us/img25/8125/imag0542.jpg Et ensuite glisser une aiguille (moi j'ai utiliser un fil de cuivre bleu) exactement au même endroit. Peut être qu'il y a d'autres passages mais je ne les ai pas trouvés. On peut ensuite attacher le jack micro au bout de l'aiguille pour le faire rentrer dans le tunnel http://img195.imageshack.us/img195/6268/imag0541.jpg Il ne reste plus qu'à fixer l'afficheur avec un double face mousse A rentrer tous les fils et cables derrière la console Heureusement il y a de la place et à remonter le tout http://img46.imageshack.us/img46/7158/imag0543.jpg Voilà j'espère que cela servira à quelques possesseurs de C6, car j'ai passé plus de temps à rédiger ce tuto qu'à poser ce kit mains libre http://img340.imageshack.us/img340/2969/imag0546.jpg http://img28.imageshack.us/img28/2902/imag0547.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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