problème Elle de démarre plus... non plus

Promis je copie pas

Petit souci donc, après un an à l'arrêt, j'ai tenté de faire démarrer la DS samedi dernier.

Batterie chargée, le démarreur s'enclenche, mais le moteur ne prend pas.

Quand j'aurais le temps je vérifierai si la pompe à essence ne s'est pas désamorcée. Sur ce point, quelqu'un connait-il un moyen simple de réamorcer une pompe à essence pour une bille en mécanique comme moi ?

Je précise que c'est un moteur 23 à carbu.

Merci à tous !

PS: Nico, si tu passes par là, ne m'en veut pas, j'essaie aussi de poser des questions ailleurs pour pas passer pour aussi nul que je le suis vraiment

Je crois que j'ai trouvé une réponse quelques postes plus loin...

la pompe est auto amorcante, si le moteur a tourné recemment avant la depose, le moteur redemarre avec ce qu'il reste dans le carbu et cela facilite le re-amorcage.

on peu aussi introduire une petite quantité d'essence dans la pompe, par le refoulement, pour aider la pompe a s'amorcer.

profiter de la dépose pour inspecter les durites d'essence.

voila, il n'y a plus qu'a...

 

Pier

Bonjour,

Après un an d'arrêt, c'est sûr et certain que la pompe à essence est désamorcée ! Donc, verser de l'essence dans la cuve du carburateur et aussi dans le tuyau de refoulement de la pompe comme il est dit.

En plus, tu peux vérifier l'état des vis platinées, voir si elles ne sont pas humides par la condensation, cela m'était arrivé après une longue période d'arrêt... Et allumage + humidité = pas glop !

Bonjour

Si l'allumage est ok versez un peu d'essence dans le carbu tout en demarrant elle devrait démarrer

A mon avis l'essence est trop vieille

Bonjour,

ben mon pauvre, je te souhaite moins de déboires qu'à moi ! :PP

As tu nettoyé les bougies, et au niveau du carbu la commande de starter s'enclenche elle correctement ?(moi elle était grippée)

Enfin déjà la solution de "démarrer à la goutte" proposée par Christian devrais t'éclairer sur les causes possibles (j'ai appris ça grâce à vous tous, je met en application ).

Tiens nous au courant et bon courage !

Et alors elle redémarre ou non ???

Ou en es tu de tes tests ?

Elle est repartie hier, du premier coup, après avoir réamorcer la pompe à essence.

Bon et sinon, c'est officielle, elle est en vente...

http://www.leboncoin.fr/voitures/151144296.htm?ca=12_s

Bonjour,

ah ce n'était donc pas bien grave, la pompe a essence !

jolies photos pour ton annonce, elle présente bien, je serai curieux de voir à quel prix elle part, tiens nous au courant !

si je comprend bien c'est ton père qui l'a achetée en 2003 à un garage, il était à fond dedans alors déjà ! Dommage que tu n'aie pas le temps de reprendre le flambeau !

En tous cas bon courage pour la vente.

Non, il n'était pas du tout à fond dedans, c'était un coup de tête.

C'est pour ca qu'on s'est retrouvé avec une hybride

Quand au prix, c'est une bonne question en effet. J'en ai discuté sur d'autre forum, je sais qu'elle ne partira pas à ce prix.

Est-ce que la carte grise tient compte du changement de moteur?

Si ce n'est pas le cas, cette voiture ne peut pas être assurée et risque, en cas d'accident grave, de gros soucis de la part de notre administration (VENDEUR ET ACHETEURS ATTENTION).

Décidément personne n'oublie de m'en parler de ça

Mais vous avez raison, et j'en ai déjà discuté longuement sur d'autres forums.

En fait il n'y a actuellement rien sur la carte grise qui fait référence au moteur, surtout que le 23 à carbu a la même puissance fiscale que le 21ie (soit 12cv).

Je vais demander à ce que l'information soit indiquée sur le contrôle technique car mon but n'est absolument pas d'entourlouper l'acheteur.

En revanche, quelqu'un sait-il PRÉCISÉMENT ce que devrait indiquer la carte grise dans une telle situation ?