Autoradio qui chauffe

Voila sur la zx 1.9d de mon frere l'autoradio cd chaufe de trop et il y a marquer 'hot'dessus.C'est l'autoradio de mon ancienne ax et il marchait tres bien avant et il a jamais chauffer.Mon frere avait un autre autoradio cd pioneer et il cahuffer aussi en ecrivant aussi 'hot' ou un truc comme ça t il a finit par cramer...Je voudrais savoir si c'est deja arriver a quelqu'un et ya t'il un moyien pour eviter ça?

Vérifie qu'il n'y a pas de cours-circuit sur les sorties. Voir aussi si la soufflerie ne te joue pas des tours. Tu peux toujours ajouter un petit ventilateur sur l'autoradio ou faire une circulation d'air. Ou alors tes HP ne sont pas adaptés, impédance trop basse.

A+

J'ai aussi remarquer que sur la mienne, l'autoradio que j'ai mis chauffe beaucoup.

 

C'est pas du aux hauts parleurs car les miens ont été changé avec le poste.

moi aussi mon autoradio est brulant ( surtout qu'il se met en route des que je mets le contact et que j'oublie souvent d'ouvrir le volet :-§ mais il n'a encore pas fait de caprice.. pourvu que ca dure. cela dit je trouve effectivement qu'il est vachement renfermé, pas de circulation d'air...

J'ai aucun probleme avec mon pioneer lazer de ma zx. Le seul probleme que j'ai eu a été le cable d'antenne qui s'est desoudé quand j'ai installé le poste mais sinon jamais eu un seul probleme

moi aussi au dessus de l'autoradio c'est bouillant et quand je sort un cd il est tres chaud mais pas de probleme de surchauffe signalé sur l'afficheur...

En plus j'ai un ptit ventilo derriere le poste; c'est un alpine derniere generation...

Donc je pense que ton poste a besoin d'une circulation d'air

j ai aussi un alpine dernière génération, il est équippé d'un ventilateur mais ça n empèche pas de chauffer sévèrement... Si vous lisez bien les notices d utilisation vous verrez que l autoradio CD (et encore + pour MP3) doit chauffer pour fonctionner, parcontre pour l affichage "HOT" là c'est beaucoup trop...

Vérifie que les orifices d'aération de l autoradio ne sont pas obstrués par le tableau de bord, que tu n ai pas de court-circuit entre ta connectique et les parties en ferraille dans le tableau de bord...

L autoradio te marque "HOT" tout le temps ou seulement quand ta voiture était en stationnement en plein soleil?

As tu plusieurs hp branchés sur les sorties ?

met de la patte thermique et change le dissipateur thermique de l ampli ca reduira la chauffe.

ensuite derriere le poste normalement tu dois avoir un gros dissipateur, rajoute un petit ventilateur de chipset pour PC ca reduira la chauffe et te donneras une meilleur dispertion de la chaleur. tout ceci n est a faire que si tu n as pas de probleme electrique autre.

j ai aussi un alpine dernière génération, il est équippé d'un ventilateur mais ça n empèche pas de chauffer sévèrement... Si vous lisez bien les notices d utilisation vous verrez que l autoradio CD (et encore + pour MP3) doit chauffer pour fonctionner, parcontre pour l affichage "HOT" là c'est beaucoup trop...

Vérifie que les orifices d'aération de l autoradio ne sont pas obstrués par le tableau de bord, que tu n ai pas de court-circuit entre ta connectique et les parties en ferraille dans le tableau de bord...

L autoradio te marque "HOT" tout le temps ou seulement quand ta voiture était en stationnement en plein soleil?

non, l'autoradio chauffe en fonctionnant. A moins que toi tu ne vive pour manger par exple...

mauvaise remarque!!! (lis ton manuel ) un autoradio dois chauffer pour fonctionner afin d'éliminer toutes buées ou condensation sur les CD (une autre précaution: température très basse il est conseillé de faire chauffer l habitacle avant d utiliser l autoradio et l inverse pour les températures ambiantes trop élevées)

Je confirme d'ailleurs en plein hiver avec un poste plus vieux que celui que j'ai , s'il fait trop froid, il s'allume et se réteint !!!

ah oui ? Il y a donc une resistance ou un systeme electrique pour chauffer l'equipement, mais je ne vois pas où...

Je suis d'accord pour le moteur diesel ou le frigo: il doit chauffer pour fonctionner. Mais l'autoradio, ton pc, les lampes etc... eh ben tout ca chauffe en fonctionnant et non l'inverse. Attention ca veut pas dire que le système ne doit pas être chaud pour bien fonctionner !

température très basse il est conseillé de faire chauffer l habitacle avant d utiliser l autoradio et l inverse pour les températures ambiantes trop élevées)

 

C'est peut-être ça alors le "souci" que j'ai avec mon clarion! Quand il gèle l'hiver et que je prends la voiture le matin, de temps en temps l'afficheur du clarion met une ou deux secondes avant d'afficher ce qu'il doit afficher comme le niveau du volume si je le change...

Si vous lisez bien les notices d utilisation vous verrez que l autoradio CD (et encore + pour MP3) doit chauffer pour fonctionner, parcontre pour l affichage "HOT" là c'est beaucoup trop...

 

Ah ok!!! J ai compris le quiproquo!

il fallai comprendre "doit chauffer pour fonctionner correctement"

je n ai jamais parlé d'un système de pré-chauffage! Ton autoradio ne fonctionne pas au mazout je pense!?!

 

 

Il n y a pas de résistances chauffantes dans un autoradio, mais sa conception fais qu il chauffe en fonctionnement et qu il a besoin de cette chaleur pour fonctionner correctement la température est plutot élevée quand l autoradio a fonctionné pendant plus de 10 min et c est tout a fait normal (pour un autoradio CD et MP3)

Le WW on est d'accord!

 

Pour revenir au pb initial je pencherai vers un mauvais cablage vu que le poste marchait dans l'AX. En général les emplacements autoradio sont mal ventilés donc les postes ne demandent pas une grosse circulation d'air (donc pas un pb du à la difference d'emplacement entre l'ax et la zx)

En hiver faut faire gaffe parce qu'avec certains LCD tu peux cramer l'affichage s'il fait trop froid.