présentation zx 1.4 de 1991

Salut,

alors tu as réussis avec ma technique ?

A+

Salut,

 

alors tu as réussis avec ma technique ?

 

A+

salut 228,

impeccable. j'ai pu l'enlever sans souci.

bon je me bat encore contre ce &^%! circuit de reprise dans le carbu.

j'ai déposé trois fois le carbu en tout, la premiere fois hier matin pour changer les joints etc, la deuxieme fois parce que les papillons ne s'ouvraient plus, et la troisieme fois ce matin pour déboucher le circuit de reprise avec une tige ce qui n'a pas trop fonctionné, tige trop souple je n'ai pas pu aller tres loin. Demain je vais tenter avec une autre plus rigide que m'a filé le petit garage du coin (des cables de frein de vélo pour etre exact) et si rien ne change apres coup je jette l'éponge..

pas envie de rester coincé sur la voie d'accélération de la rocade comme la derniere fois.. le vélo ca va moins vite mais ca tombe pas en panne pour un rien au moins.

Re,

d accord donc bon courage

Sinon pour le circuit de refroidissement il est pas sur le carbu mais sur la pipe

Re,

 

d accord donc bon courage

 

Sinon pour le circuit de refroidissement il est pas sur le carbu mais sur la pipe

salut 228,

oui apparemment c'est le carbu solex 32 PBISA 16 qui recoit du liquide de refroidissement a sa base, je le vois sur les schémas de la revue technique, nommé "Réchauffage du pied de carburateur".

je vous tient au courant demain dans la journée du succès (ou non) de ma tentative, mais je pars pas gagnant. L'annonce est toujours d'actualité au moins ca renflouera mes finances.

merci pour votre aide a tous.

bonsoir,

ne voulant pas attendre demain (dimanche, rien n'étant ouvert ce jour la..) j'ai décidé d'en finir cet aprem, et le soleil a été de la partie ce qui m'a bien aidé.

avec la technique du garagiste et son câble de frein de vélo, toujours rien, je ne pouvais pas accéder au circuit entier de reprise du carbu ; devant mon désarroi je me suis rendu a mon magasin préféré pour me procurer ces produits censés déboucher les carburateurs. Marque Winn's, je connais de nom mais je ne m'en suis servi qu'une fois dans ma vie.

Ayant fait le plein complet de la voiture je me suis donc décidé a en mettre directement dans la cuve du carbu, j'ai du sans mentir en mettre 1,5 cuillères a soupe, pas loin de deux presque, ce qui parait beaucoup pour moi - j'ai appréhendé le démarrage .

J'ai évidemment rempli le reste de la cuve avec l'essence qui s'y trouvait, et après remontage puis quelques tours de démarreur j'ai réussi a démarrer, vu la quantité de produit versé en premier, ca ne m'étonne pas.

L'effet a été immédiat apparemment, mais je ne sais pas qui du cable de frein a velo ou du produit a eu le dessus sur ces %£^"$% de dépôts. Je penche plus pour le produit.

L'essai sur route s'est bien passé : le carbu est bien linéaire dans ses accélérations (peut-etre un effet du changement des joints, pointeau etc..), ca ne broute plus. Je touche du bois, j'ai versé le reste du bidon (de 375ml, pour 9,53euros je suis pas près d'en acheter tous les jours de ce truc la) si elle continue comme ca je la garde.. A confirmer lundi si tout se passe bien.

avec un air un peu rassuré, je vous souhaite une bonne soirée

Salut, bonne nouvelle tous sa

Je suis content pour toi

Bon courage