Cruck_x2 Posté(e) le 21 juillet 2010 Partager Posté(e) le 21 juillet 2010 Bonjour à tous, Ce petit sondage afin d'avoir un aperçu des motorisations choisies sous le capot de vos C3 II Ayant omis les différents types de boîte, vous pouvez préciser dans une réponse si vous avez opté pour une boîte automatique. Citer On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon. Pierre Dac http://img11.hostingpics.net/pics/322851SGck2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/864012welikeit.png Tutos C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=480 Sondages C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481 Nous sommes sur un forum, toute demande d'aide par message privé ne sert en aucun cas la communauté... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Bisounours Posté(e) le 21 juillet 2010 Partager Posté(e) le 21 juillet 2010 HDI 90 Euro IV Pour avoir un minimum d'agrément sur long parcours, pour l'absence de FAP, et enfin parce que ce véhicule devrait enquiller 35000km/an quand j'aurai déménagé l'année prochaine... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nico91 Posté(e) le 21 juillet 2010 Partager Posté(e) le 21 juillet 2010 Il faudrait péciser VTI 120 BVM ou BVA, ou ajouter le VTI 120 BVA pour être complet Sinon Cruck, tu as fais un beau sondage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité suny17 Posté(e) le 21 juillet 2010 Partager Posté(e) le 21 juillet 2010 VTI 120 BVA par obligation ... mais quelle facilité a utiliser Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nicoo69 Posté(e) le 21 juillet 2010 Partager Posté(e) le 21 juillet 2010 1.6 HDi 90ch Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cruck_x2 Posté(e) le 21 juillet 2010 Auteur Partager Posté(e) le 21 juillet 2010 Il faudrait péciser VTI 120 BVM ou BVA, ou ajouter le VTI 120 BVA pour être complet Sinon Cruck, tu as fais un beau sondage Merci Nico Moi qui voulais faire sans l'aide d'un admin ou d'un super modo, c'est rapé J'essaye de voir ça avec eux, dans l'hypothèse où je le referais, il faudra juste que les premiers votants revotent Citer On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon. Pierre Dac http://img11.hostingpics.net/pics/322851SGck2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/864012welikeit.png Tutos C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=480 Sondages C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481 Nous sommes sur un forum, toute demande d'aide par message privé ne sert en aucun cas la communauté... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nico91 Posté(e) le 21 juillet 2010 Partager Posté(e) le 21 juillet 2010 C'est suny qui a une BVA, et son choix ne s'est pas porté sur la motorisation en premier critère, mais d'abord sur la boite Tu ne peux pas ajouter VTI 120 BVA en item supplémentaire dans le sondage ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cruck_x2 Posté(e) le 21 juillet 2010 Auteur Partager Posté(e) le 21 juillet 2010 Non Nico, je ne possède pas ces droits là. Citer On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon. Pierre Dac http://img11.hostingpics.net/pics/322851SGck2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/864012welikeit.png Tutos C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=480 Sondages C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481 Nous sommes sur un forum, toute demande d'aide par message privé ne sert en aucun cas la communauté... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité traxx Posté(e) le 21 juillet 2010 Partager Posté(e) le 21 juillet 2010 1L6 HDI 90CV BVM5 ==> pour son agrément de conduite, sa souplesse dans les bas régime et surout parce que 35.000kms/an Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité le_tit Posté(e) le 22 juillet 2010 Partager Posté(e) le 22 juillet 2010 Salut, Moi j'ai coché "autre" car j'ai opté pour le 1.6 HDI FAP (68kw-92ch)... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elfangor Posté(e) le 25 juillet 2010 Partager Posté(e) le 25 juillet 2010 Je ne voulais pas de moteur diesel. Citer C3 : 2/1 Exclusive 1.4 VTi 95 Bleu Botticelli Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Clad921 Posté(e) le 25 juillet 2010 Partager Posté(e) le 25 juillet 2010 HDi 90ch FAP. C'est le moteur qu'on nous proposait dans nos 3 modèles de stock. Nous voulions de toute façon un diesel Puis étant jeune et nouveau conducteur (moins de 25 ans et moins de 5 ans de permis en Belgique), bonjour l'assurance déjà avec les 90ch j'en ai pour 150 par mois pour la complète, imaginez avec plus xD Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité joebab13 Posté(e) le 25 juillet 2010 Partager Posté(e) le 25 juillet 2010 Pour notre part la voiture de madame est un 1.6 hdi 92 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cedric0807 Posté(e) le 25 juillet 2010 Partager Posté(e) le 25 juillet 2010 Pour la notre, elle dispose d'un petit 1.4i, mais pour environ 10 000 kms par an sa suffit largement. Citer C3 III, Origins, Puretech 82 S&S Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité trigramus Posté(e) le 24 septembre 2010 Partager Posté(e) le 24 septembre 2010 Ben pour encore moins de km que toi moi j'ai pris le 120 cv, je veux pas me faire http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRZC3en1wBL-ri8sw6Yk0rUh_nFUl9pgiLK2RP0IKalFqNmECM&t=1&usg=__PLMvYme3fuzkAldhybhOw7Ei7WA= sur l'autoroute... Et encore moins sur laa route pour doubler un gros cul.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chrisgas Posté(e) le 3 novembre 2010 Partager Posté(e) le 3 novembre 2010 VTI 120 BVA pour le plaisir d'une boite auto chrisgas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité soso&jojo Posté(e) le 24 novembre 2010 Partager Posté(e) le 24 novembre 2010 Que 10% pour le HDI 110 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité JulienB Posté(e) le 24 novembre 2010 Partager Posté(e) le 24 novembre 2010 Je pense que c'est une question de compromis, le diesel n'étant pas à la base du gout de tous, ni intéressant financièrement. Le 110 est hyper plaisant, encore plus compte tenu du poids de la C3, mais celle ci s'affiche tout de même à 21 400€ de base (configurateur Citroen ce jour hors remises en tous genre). Donc peut être qu'a ce prix la clientèle préfère peut être se tourner vers autre chose (la C4 II est dispo avec ce moteur pour moins cher, certes moins équipée mais avec d'autres prestations). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nico91 Posté(e) le 24 novembre 2010 Partager Posté(e) le 24 novembre 2010 Le problème c'est que le Hdi 110 impose la finition Exclusive sur C3 II, donc le tarif le plus élevé. Sur C4 II il est disponible sur toutes les finitions à partir de 21000€, mais ce n'est pas le même équipement...une C4 II Hdi 110 exclusive est quand même à 25200€ ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité JulienB Posté(e) le 24 novembre 2010 Partager Posté(e) le 24 novembre 2010 Le problème c'est que le Hdi 110 impose la finition Exclusive sur C3 II, donc le tarif le plus élevé. Sur C4 II il est disponible sur toutes les finitions à partir de 21000€, mais ce n'est pas le même équipement...une C4 II Hdi 110 exclusive est quand même à 25200€ ! Oui oui, c'est ce que je disais, mais nombre de personnes regardent la taille de ce qu'ils exposent devant leur porte plus que son confort. On a tous croisé un collègue un peut plus intelligent que la moyenne pour nous sortir "quoi t'as payé ça ce prix là ? moi à ce prix je prends ci ou ca" (de préférence allemand). On a pas tous la même vision des choses, je préfère de loin une C3 bien motorisé toute options ou presque qu'une C4 avec "rien" dedans. Du coup je préfère faire le compromis sur le modèle que sur ses prestations mais certains jugent comparable n'importe quoi à partir du moment que c'est commercialisé au même prix et sur ce seul critère préfèrent la plus grosse. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité outdighaz Posté(e) le 28 novembre 2010 Partager Posté(e) le 28 novembre 2010 Bonjour, Bon bah moi c'est le HDI 70 ! principalement pour faire de la RP :( Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité FRJ Posté(e) le 21 décembre 2010 Partager Posté(e) le 21 décembre 2010 Il manquait des votes sur le 1.1i 60ch, maintenant c'est fait ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité titibreton Posté(e) le 25 décembre 2010 Partager Posté(e) le 25 décembre 2010 un petit HDI 70 me suffit amplement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gemeaux Posté(e) le 3 janvier 2011 Partager Posté(e) le 3 janvier 2011 je l'ai prise en 1.6l hdi 90cv Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rapha.francois Posté(e) le 19 janvier 2011 Partager Posté(e) le 19 janvier 2011 Vti 95, moteur a priori polyvalent et plutôt frugale, parfait pour un parisien en scooter la semaine... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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