Invité LOOPING63 Posté(e) le 2 juillet 2010 Partager Posté(e) le 2 juillet 2010 Bonjour à tous, J'ai 34 ans et je suis un mordu de la Déesse (DS19 1963, DS 23IE PALLAS) Je roule la majorité du temps avec ma fidèle BX break 1.9D; mais malheureusement j'ai un problème hydraulique qui me rend fou en ce moment : -j'ai changé l'ensemble avant droit des durites de retour suite à leur cassure. Puis en roulant les deux durites souples se sont démanchées toutes seules en roulant... -j'ai ensuite changé les cinq sphères pensant que cela règlerait le problème, mais malheureusement cela à recommencé à ce déboiter : j'ai alors placé deux colliers serflex pour immobiliser ses deux durites. Et aujourd'hui ce sont les durites de retour de l'avant gauche qui se déboitent en roulant:mad::( Aurais-je une surpression suite à une hémorragie interne ? Comment en trouver l'origine ? Citroennement - Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 2 juillet 2010 Partager Posté(e) le 2 juillet 2010 hello, bonsoir est ce que le CJ DJ claque regulièrement ( 20 / 30 secondes ) sinon, il se pourrait que ce soit lui le fautif. sinon, on peut debrancher les tuyaux de retour des sphères les uns après les autres. commencer par le devant, il arrive qu'un vérin devienne fuyard en interne... ca doit couler très lentement voir pas du tout Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité LOOPING63 Posté(e) le 2 juillet 2010 Partager Posté(e) le 2 juillet 2010 SALUT ET MERCI DE TA REPONSE Le conjoncteur disjoncteur claque bien comme il faut. Par contre quand les retour se deboite...alors la çà pisse de bon coeur... Je pensais à une fuite interne du verrin avd, mais une fois les retour fixés aux serflex, c'est ceux de gauche qui se deboitent ???? La voiture n'a que 112 000 km, c'est étonnant tout cela:roll: Maintenant j'ai fixé les deux ensembles de retour avant avec des serflex : je vais voir si cela tiens mais cela n'est pas du tout normal ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité LOOPING63 Posté(e) le 3 juillet 2010 Partager Posté(e) le 3 juillet 2010 même avec les serflex, çà goutte à gauche.... Le conjoncteur disjoncteur claque toutes les 10 à 15 secondes (la squère est neuve).. Je vais devoir changer les deux verins avant ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité djangsem Posté(e) le 16 août 2010 Partager Posté(e) le 16 août 2010 Bonjour a tous, j'ai le même problème et ne sais plus quoi faire, j'ai vu deux garages et personne ne m'a dépanné y compris celui qui me l'a vendue il y a trois mois ; je vais donc me remettre moi même à la mécanique malgré des pb de santé et d'outillage. tout a été changé : 5 sphères, CJ/DJ, correcteur de hauteur AV ; pourriez vous me dire si le changement des vérins a été efficace, si cela à réglé le problème ? Merci de votre aide car je désespère complètement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité djangsem Posté(e) le 16 août 2010 Partager Posté(e) le 16 août 2010 Grand merci a Pier (par émail) je vais chercher des vérins et voir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 17 août 2010 Partager Posté(e) le 17 août 2010 J'avais le même problème sur ma BX à 170 000km. Les retours de fuites sur les verrins avaient laché, je les ai réparé et peu de temps plus tard, c'était le verrin qui était hs. J'ai réparé les deux verins AV en changeant les joints internes. Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lorenzo36 Posté(e) le 25 janvier 2011 Partager Posté(e) le 25 janvier 2011 Bonjour, Je me permet de relancer ce post .......... Si tuyaux de retours "s' arrachent" et que filtres OK, les fautifs sont bien les vérins ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena volcanica Posté(e) le 25 janvier 2011 Partager Posté(e) le 25 janvier 2011 Bonsoir lorenzo36, Oui c'est une possibilité. Pour en être sûr il faudrait débrancher les retours et regarder si ça fuit franchement car en principe il ne doit pas couler grand chose (une goutte de temps en temps) et même rien du tout quand les vérins sont neufs. A plus. Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lorenzo36 Posté(e) le 26 janvier 2011 Partager Posté(e) le 26 janvier 2011 Bonjour arena volcanica, Je viens de faire le petit test en débranchant les retours = la douche verte . Maintenant grâce à cela , on peut le dire si surpression dans les retours et le reste OK = vérins HS . Merci à toi , sans oublier pier pour ces infos . En vous souhaitant la bonne journée . lorenzo36 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena volcanica Posté(e) le 26 janvier 2011 Partager Posté(e) le 26 janvier 2011 Bonsoir lorenzo36, Et Citroën qui ne fournit plus les nécessaires de réparation. Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 17 février 2011 Partager Posté(e) le 17 février 2011 Il va falloir aller en casse,mais j'en connais un,qui ne prend plus de BX,ça ne l'interresse plus,trops vieux. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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