Fresher Posté(e) le 8 juin 2010 Partager Posté(e) le 8 juin 2010 Bonjour, Un de mes premiers posts mais ayant connu plusieurs fois le désagrément d'embrayage qui patine autour de 2000tr/min sur un HDi 2.0 140 (Peugeot), je me demande si ce défaut de conception existe toujours. La question donc: avez-vous connu un problème d'embrayage/volant moteur/boite à un kilométrage ridiculement faible, c'est à dire moins de 50000km ? Tant qu'à faire un sondage, autant inclure les BVA. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 8 juin 2010 Partager Posté(e) le 8 juin 2010 patinage de l'embrayage vers 2200tr/min en 3°/4°, et voiture à 30 000km, changement prévu après l'été normalement, et toi on t'a fait quoi après les pb de patinage, changement???, c'était résolu après??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fresher Posté(e) le 9 juin 2010 Auteur Partager Posté(e) le 9 juin 2010 Le patinage sur les 2.0l HDi se présente ainsi: * survient généralement à très faible kilométrage, genre 20 à 30mkm, et est changé sous garantie * peut revenir entre 50 à 100mkm plus tard, et n'est plus pris en garantie * le disque lui même n'est pas usé. Le mécanisme est peut être en cause, ou une légère fuite d'huile: ça n'est pas bien clair et pour prouver le vis caché, il faut tout démonter * ne se manifeste qu'à pleine charge, avec overboost donc autour de 2000tr/min, en 4ème, 5 ou 6, lors d'une reprise de gaz * le phénomène peut disparaitre complètement suivant les circonstances... Mais il reviendra Même si le disque n'est pas usé, il faut tout changer car c'est un kit. Ca revient à 850€ en concession, 600€ chez un agent à la campagne (8h de main d'oeuvre). Le kit a été modifié mais le phénomène subsiste. A ce jour, pas sur qu'il y ait de solution technique. Le 2.2 semble épargné par ce soucis. Le 1.6 aussi mais il a d'autres tares ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jcl64 Posté(e) le 14 juin 2010 Partager Posté(e) le 14 juin 2010 Bonsoir J'ai voté, pour l'instant pas de problème avec mon embrayage A+ Cdt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YAC5 Posté(e) le 15 juin 2010 Partager Posté(e) le 15 juin 2010 +1 yac5 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Croisière jaune Posté(e) le 16 juin 2010 Partager Posté(e) le 16 juin 2010 +1 cdt CJ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jclaude193 Posté(e) le 19 juin 2010 Partager Posté(e) le 19 juin 2010 Bonjour, j'ai voté OUI car embrayage changé à 20000 km (patinage en 3 ème). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jacquy1799 Posté(e) le 20 juin 2010 Partager Posté(e) le 20 juin 2010 Bonsoir a tous sur mon C5 de 140CV echange de l'embrayage et du pedalier a 17000KM:roll:depuis plus de soucis(20 000KM au compteur):buzz:bonne soirée a tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité souho Posté(e) le 6 juillet 2010 Partager Posté(e) le 6 juillet 2010 bonsoir !! je vous informe que moi aussi en juillet 2009 j'ai eu des problemes d'embrayage a 19000 Kms sur mon C5 Tourer II 141 CV HDI de novembre 2008, j'ai eu de la chance car à 35000 Kms et moins de 2 ans il n'aurait pas été pris en garantie. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 7 juillet 2010 Partager Posté(e) le 7 juillet 2010 141ch???????? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité yan59 Posté(e) le 16 juillet 2010 Partager Posté(e) le 16 juillet 2010 Bonjour, j'ai eu le même problème avec ma c5 tourer exclusive 140 cv de mai 2009 , il on remplacé la cd hydraulique + embrayage + volant moteur. ce a environ 28000 KM, ( le disque n'avais pas d'usure particulière) - j'ai de nouveau des problèmes (passage de vitesse dur voir impossible) le diagnostique de Citroen est de remplacer de nouveau l'embrayage (il vibre du peut être a un défaut ou mauvais montage elle a maintenant 41000 KM, il mon aussi remplacé un démarreur ( à 8000Km), 4 disques de frein (à 5000Km) et divers modification ou MAZ de cartographie, Sinon tous va bien cela reste quand même une excellente voiture, confortable et sure, Yan59 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ourme Posté(e) le 16 juillet 2010 Partager Posté(e) le 16 juillet 2010 Bonjour, j'ai eu le même problème avec ma c5 tourer exclusive 140 cv de mai 2009 , il on remplacé la cd hydraulique + embrayage + volant moteur. ce a environ 28000 KM, ( le disque n'avais pas d'usure particulière) - j'ai de nouveau des problèmes (passage de vitesse dur voir impossible) le diagnostique de Citroen est de remplacer de nouveau l'embrayage (il vibre du peut être a un défaut ou mauvais montage elle a maintenant 41000 KM, il mon aussi remplacé un démarreur ( à 8000Km), 4 disques de frein (à 5000Km) et divers modification ou MAZ de cartographie, Sinon tous va bien cela reste quand même une excellente voiture, confortable et sure, Yan59 Excellente, ah bon, avec tout ça?........ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité yves0071 Posté(e) le 1 septembre 2010 Partager Posté(e) le 1 septembre 2010 Embrayage qui patine parfois Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia78280 Posté(e) le 7 février 2011 Partager Posté(e) le 7 février 2011 Bonjour à tous, Embrayage et volant moteur changé à 28000 kms, patinage en 3ème,4ème et 5ème. maintenant pédale embrayage beaucoup plus dure !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bipbip Posté(e) le 8 février 2011 Partager Posté(e) le 8 février 2011 je vais faire contrôler le mien pour la révision des 60000kms car début de patinage en 4eme 5eme! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité misk51 Posté(e) le 10 avril 2011 Partager Posté(e) le 10 avril 2011 Pour moi, kit embrayage complet changé sur 2.0hdi 140 cv à 17000 kms Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bidou38 Posté(e) le 22 septembre 2011 Partager Posté(e) le 22 septembre 2011 Eh bien moi je suis bien content avec ma Xantia et je vous laisse a tout vos soucis . C'est completement HALUCINANT Citroen s'est mis a faire de la M....! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 22 septembre 2011 Partager Posté(e) le 22 septembre 2011 c'était pareil du temps de la xantia: -oxydation des étriers arrière, -jeux dans les biellettes de triangle de suspension -jeux dans poulie dumper - - Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité vince555 Posté(e) le 4 novembre 2011 Partager Posté(e) le 4 novembre 2011 Bjr, j'ai le même problème, C5 Tourer 2.0 HDI 140, 50mK...cad embrayage patine sous forte charge vers 2000 rpm. Si je comprends bien, on change l'embrayage et le problème peut revenir ?? Cdlt.VP. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité philippe77 Posté(e) le 4 novembre 2011 Partager Posté(e) le 4 novembre 2011 C'est completement HALUCINANT Citroen s'est mis a faire de la M....! avis personnel totalement infondé : essaye une C5 tu verras la difference et c'est pas de la M (avis personnel aussi, tout aussi respectable) Si je comprends bien, on change l'embrayage et le problème peut revenir ?? La réponse de Daniel En général l'embrayage lâche une seconde fois si le joint spi n'a pas été remis parfaitement en place. Il faut pour le mettre en place correctement un jeu de cales spéciales et malheureusement certains de garages rechignent à acheter ces cales. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité JEANOT74 Posté(e) le 21 février 2012 Partager Posté(e) le 21 février 2012 Bonjour je possède une C5 tourer HDI 140CV de 2009 la voiture a seulement 48000km et l'embrayage patine en 4eme 5eme et 6eme vitesse quand on accelere. J'atends une reponse de citroen sur leur prise en charge. Avez vous rencontre ce probleme? A priori , ce n'est pas le volant moteur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daniel33 Posté(e) le 21 février 2012 Partager Posté(e) le 21 février 2012 Bonjour, il existe une discussion sur ce sujet. Voir le Récapitulatif des sujets abordés en section C5 II Citer Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ranger Posté(e) le 21 février 2012 Partager Posté(e) le 21 février 2012 Pour l'instant pas de patinage, mais elle me donne quelques accoups (broutements) à froid au premier démarage puis plus rien. Pareil, à l'arret, elle m'a fait une fois comme un ralenti instable (période quand il faisait -10° en pleine journée). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ranger Posté(e) le 21 février 2012 Partager Posté(e) le 21 février 2012 57 votants dont 25 qui ont rencontré des ennuis d'embrayage, Dois-je m'inquiéter? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stanislas Posté(e) le 21 février 2012 Partager Posté(e) le 21 février 2012 oui achète une BVA Citer Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon, vous n'en sortirez pas vivant Bernard le Bovier de Fontenelle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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