tuto Montage d'un attelage sur C4 5 portes

Salut!

Je vous propose un p'tit tuto pour vous faciliter la vie lors du montage d'un attelage sur votre C4.

 

J'aurais sûrement besoin de pat16 pour déverrouiller le sujet pour pouvoir l'éditer et amener les infos complémentaires si besoin est.

 

Prix de l'attache Atnor achetée sur internet en novembre 2009: 138€ (on doit trouver moins cher à l'heure actuelle)

Prix du boîtier relais Smart: 70€

Main d'oeuvre: 0€

 

Pour avoir un + permanent dans le coffre, nécessaire aux branchements électriques du faisceau et du boîtier relais, se reporter à ce tuto ICI.

 

Tout d'abord, le matériel reçu et sa notice:

 

http://img6.imageshack.us/img6/3237/1attelage001.jpg

 

http://img638.imageshack.us/img638/1216/21attelage002.jpg

 

http://img99.imageshack.us/img99/1526/2attelage.jpg

 

Avant toute chose ouvrir le coffre et ensuite débrancher la batterie.

 

Déshabillage intérieur coffre, retirer les pions, sur les côtés du coffre, il n'est pas utile et nécessaire d'enlever les garnitures entièrement, uniquement la partie se trouvant derrière les feux AR.

 

http://img571.imageshack.us/img571/4133/31dsc0030copie.jpg

 

http://img295.imageshack.us/img295/7909/31feuxarc4c4006.jpg

 

http://img219.imageshack.us/img219/9796/32dsc0005copie.jpg

 

http://img46.imageshack.us/img46/7986/3caldemontage001.jpg

 

Dévisser l'écrou à ailette derrière chaque feu.

 

http://img535.imageshack.us/img535/8784/41feuxarc4c4001.jpg

 

Retirer les vis 2 et déposer les feux AR.

 

http://img19.imageshack.us/img19/1153/4feuxarc4c4003.jpg

 

http://img192.imageshack.us/img192/5086/5feuxarc4c4005.jpg

 

http://img532.imageshack.us/img532/2962/6feuxar.jpg

 

Démontage du pare chocs:

 

Retirer impérativement les deux pions 1 qui se trouvent dans les passages de roues en g et d (pas très accessibles petits trous dans les protections de passage de roues), sinon vous risquez de casser la fixation des 3 "clips" de fixation qui se trouvent juste derrière les pions (çà m'est arrivé d'un côté, obliger de réparer la fixation).

 

http://img299.imageshack.us/img299/5134/7parechocavc4001.jpg

 

http://img63.imageshack.us/img63/3394/71dsc0031copie.jpg

 

Déclipser le PC de chaque côté en d,e,f.

 

http://img215.imageshack.us/img215/9048/72parechocavc4008.jpg

 

http://img693.imageshack.us/img693/1236/81dsc0014copie.jpg

 

Enlever les pions 3 et l'écrou 2.

 

http://img249.imageshack.us/img249/7759/8parechocavc4002.jpg

 

Démonter le cache sous roue de secours (attention au capteur d'assiette qui se trouve à l'extrémité du cache vers le centre droit du véhicule).

 

http://img190.imageshack.us/img190/2227/cacherouedesecours.jpg

 

http://img30.imageshack.us/img30/418/91dsc0013copie.jpg

 

Déboiter le PC de chaque côté en a, b, c et retirer délicatement le PC, le poser sur une mousse ou protection pour éviter les rayures.

 

http://img706.imageshack.us/img706/6379/9parechocavc4005.jpg

 

http://img339.imageshack.us/img339/4317/10dsc0015copie.jpg

 

Pour éviter le démontage des faisceaux détecteurs d'obstacles, anti brouillard, éclairage de plaque et feu de recul, poser le PC dans le coffre.

 

http://img85.imageshack.us/img85/6463/11dsc0017copie.jpg

 

Attaquer le montage de l'attelage selon la notice fournie sans serrer les écrous (aucune difficulté).

 

http://img692.imageshack.us/img692/3184/12dsc0021copie.jpg

 

http://img442.imageshack.us/img442/9853/13dsc0022copie.jpg

 

http://img339.imageshack.us/img339/3381/14dsc0024copie.jpg

 

http://img155.imageshack.us/img155/6359/15dsc0025copie.jpg

 

A ce stade du montage, serrer tous les écrous et boulons aux couples préconisés par le constructeur et indiqués dans la notice.

 

Présenter le cache sous roue de secours et tracer la découpe nécessaire au passage de l'attache (2cm de jeu de chaque côté sont largement suffisants, j'ai coupé un peu large mais çà ne ce voit pas).

 

Découper le cache sous roue de secours.

 

http://img20.imageshack.us/img20/1208/16dsc0026copie.jpg

 

Tout çà ,c'est du rab!

 

http://img245.imageshack.us/img245/2152/17dsc0027copie.jpg

 

http://img200.imageshack.us/img200/1784/18dsc0033copie.jpg

 

Si vous penser avoir besoin d'un + permanent au niveau de la prise 7 broches (alimentation caravane, treuil pour bateau ou autres...), remplacez le fil qui est connecté à la broche 7 (inutile car les 2 veilleuses D et G sont reliées sur la broche 5) par un fil de 2,5 mm2 c'est mieux.

 

http://img72.imageshack.us/img72/1126/priseremorque182.jpg

 

Passer le faisceau électrique (de la prise 7 broches dans mon cas) dans le coffre par le passage étanche existant.

 

Partie électrique, câblage du boîtier Smart:

 

Repérer les fiches "feux AR de caque côté derrière les garnitures que vous avez déclipsées.

 

1-blanc/gris =>veilleuse

2-jaune/gris =>stop

3-blanc/vert =>clignotant

4-jaune/vert =>masse

 

http://img85.imageshack.us/img85/5236/19dsc0008copie.jpg

 

http://img208.imageshack.us/img208/9285/20fichefeux1.jpg

 

Ouvrir les prises sans casser les clips, sortir les cosses correspondantes aux clignotant D,veilleuses D, stop D, clignotant G.

Souder sur chaque cosse un fil de ~60cm, préalablement repéré et équipé à l'autre extrémité d'une cosse femelle.

 

http://img43.imageshack.us/img43/9950/21fichefeux2.jpg

 

http://img293.imageshack.us/img293/1348/23fichefeux3.jpg

 

Souder des cosses mâles sur les fils du boîtier Smart et une cosse ronde sur le fil "masse" du dit boîtier.

 

http://img101.imageshack.us/img101/1690/25boitsmart2.jpg

 

http://img693.imageshack.us/img693/7091/26botiersmart001.jpg

 

Récupérer le + permanent dans le faisceau en attente pour l'alimentation du boîtier que vous obtiendrez en suivant le tuto qui se trouve ICI.

 

http://img230.imageshack.us/img230/2048/27calpermanent001.jpg

 

Retrouver à l'aide d'un multimètre dans la prise "FAB" le + de l'antibrouillard AR (je m'excuse mais j'ai oublié de prendre une photo), puis même chose que pour les feux AR, un fil de 60 cm équipé à l'autre bout d'une cosse femelle.

Connectez vos fils aux fils du boîtier Smart (protégez vos connexions avec de la gaine thermorétractable), fixer la cosse "masse" sous l'écrou de fixation du boîtier "détecteur d'obstacles".

Rebrancher la batterie, attendre 5mn, faire un essai de toutes les fonctions.

Si tout est OK, mettre un peu d'ordre dans votre câblage à l'aide de colliers plastique, fixer par le même moyen le boîtier Smart au faisceau d'origine se trouvant dans le coffre.

 

http://img64.imageshack.us/img64/9043/28calpiquageabar.jpg

 

Débrancher à nouveau la batterie et attaquer le remontage du PC et des garnitures dans l'ordre inverse du démontage.

 

http://img99.imageshack.us/img99/9959/29dsc0034copie.jpg

 

http://img15.imageshack.us/img15/1233/31dsc0036copie.jpg

 

Voilà, c'est fini, vous pouvez rebrancher votre batterie, atteler la caravane et partir en vacances.

Salut,

Besoin de quelques renseignements :

D'aprés les photos, tu as un faisceau 7 broches, moi on m'a vendu un faisceau 13 broches alors je n'y comprend pas grand chose.

Ou as tu trouvé ton faisceau SMART ? Est ce que cela suffit ?

Salut,

Besoin de quelques renseignements :

D'aprés les photos, tu as un faisceau 7 broches, moi on m'a vendu un faisceau 13 broches alors je n'y comprend pas grand chose.

Ou as tu trouvé ton faisceau SMART ? Est ce que cela suffit ?

 

Salut!

 

Pour le boîtier je l'ai acheté ICI, mais tu peux peut-être le trouver moins cher ailleurs.

 

Pour la prise 13 broches, inutile, si ta remorque ou caravane est équipée en 7 broches, mais il existe des adaptateurs pour passer de 7 à 13 ou inversement, qui se placent entre la prise véhicule et la fiche remorque ICI ou LA ou encore moins cher CELUI-CI.

 

Les câblages des 7 et 13 broches ICI ou LA

 

Le boîtier Smart fonctionne très bien et tu n'as pas besoin de passer ton véhicule au Lexia car il est alimenté indépendamment du réseau multiplexé.

 

A+

salut

petite question j ai acheter mon attelage pour c4 a un particulier

je l ai monter mais toujour pas brancher

j ai un boitier a mettre au niveau de la roue de secoure de ce boitier il y a les 7 fil de couleur et 1 gros fils blanc

tu pourrai me dire ou brancher mon faisceau et a quoi sert ce fils blanc

merci d avance

Salut!

Je ne suis pas devin, si tu mettais une p'tite photo et quelques précisions sur ton boîtier, ce serait plus facile.

A+

Voleur de photo !

 

Je plaisante , ton tuto est super bien fait

Je suppose qu'il s'agit du boitier de servitude remorque et dans ce cas Maxgeo avait fait un tuto pour le 12V permanent dans le coffre qui te donnera toutes les indications que tu souhaites ICI

Je trouve que la prise dépasse beaucoup. Sur ma C4, on ne la voit pas du tout.

Je trouve que la prise dépasse beaucoup. Sur ma C4' date=' on ne la voit pas du tout.[/quote']

 

Salut!

Il faut te nettoyer les yeux !

La prise est sous le véhicule et ne dépasse pas !

La tienne est peut-être cachée dans le coffre ???

A+

Ben non, elle est pas dans le coffre, parce qu'on sinon faudrait laisser le coffre ouvert pour brancher la remorque. Je dis simplement que la mienne ne se voit pas autant que la tienne.

Voilà, regarde :

 

http://img692.imageshack.us/img692/6483/p7160178.jpg

 

Bien sûr, on a enlevé le col de cygne.

Parce qu'elle est repliée sous la voiture! J'ai un doute, tu as déjà tracté une remorque ou une caravane avec ta voiture ???

Fais nous une photo une fois attelée et prête à partir en vacance.

A+

Parce qu'elle est repliée sous la voiture! J'ai un doute, tu as déjà tracté une remorque ou une caravane avec ta voiture ???

Fais nous une photo une fois attelée et prête à partir en vacance.

A+

 

Ben oui, j'ai déménagé ma fille. Et dans la remorque, il y avait : un frigo-congélateur, un canapé, des chaises et des tables, un sommier, un matelas... C'est pas la petite remorque où tu n'y mets que ta table de camping. Et on a fait Orléans-Honfleur-Gravelines.

 

Je vais fouiller mon ancien ordi, car je dois avoir des photos, il me semble.

 

Et puis, si on fait monter une attache remorque, c'est pas pour faire joli. Hein !

Faut pas se battre!!

Vous avez pas le même attelage, c'est normal qu'il y ait des différences.

Le tient Ch'tifoude a une prise qui se replie derriere le parechoc quand elle n'est pas utilisé tandis que Maxgeo non d'où la différence!

Faut pas se battre!!

 

On ne se bat pas, j'ai pas sorti le fouet encore.

 

On se taquine.

 

 

Il te plait mon attelage, car tu devrais le récupérer ?

très pratique l'attelage RDSO

très pratique l'attelage RDSO

 

Mais moi, c'est pas un RDSO.

t'as pas le RDSO ? j'en était persuadé !!! donc celui ou tu as les deux boulons pour tenir le col de cigne ?

t'as pas le RDSO ? j'en était persuadé !!! donc celui ou tu as les deux boulons pour tenir le col de cigne ?

 

Oui, on l'avait fait monté, il y a 3 ans, sur notre ancienne C4, puis récupéré pour le remettre sur notre nouvelle C4. Sur l'ancienne, les capteurs ne le détectaient pas, mais sur la nouvelle, oui. Donc, il est démonté et il est dans le coffre. (t'as raison Maxgéo, il est dans le coffre ).

 

On ne se sert pas d'une remorque tous les jours (surtout moi), n'y du porte-vélos. Donc on a vite fait de remettre le col de cygne.

 

Au fait, Dies, on attend toujours les photos de ton attelage et de ton porte-vélos.

On ne se bat pas, j'ai pas sorti le fouet encore.

 

On se taquine.

 

 

Il te plait mon attelage, car tu devrais le récupérer ?

 

Oui oui oui :PP

Bravo pour le Tuto qui est très claire. Je m'en suis inspiré pour acheter et monter mon attelage. Par contre j'ai un petit soucis dans la visserie.En effet sur le mode enploi il est indiqué "en D: Vis d'origine" Or pour une raison qui me dépasse je n'ai pas de vis. Est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer la référence précise de ces vis. J'imagine que c'est des vis de sécurité et je souhaiterais donc les remplacer à l'identique.

Merci pour les réponses. Petite question subsidiaire peut on remplacer ces vis de C4 par des vis de 307 puisque l'attelage concerne les deux modéles.

C4/307 même combat ou presque donc je dire oui, à confirmer mais j'en suis presque sûr.

Merci pour l'infos, à force de chercher j'ai finis par retrouver mes vis. Je confirme également que les vis de 307 et C4 sont identiques.

Bonsoir,

 

J'ai acheté un attelage sur planète-citroën avec le faisceau C4(B5A) réf 9428 E4 ; pas de problème pour la pose de l'attelage proprement dit par contre une fois le faisceau raccordé, rien !

En dernière page de la notice je crois comprendre qu'il faut un passage par la valise Lexia/Proxia 3 ; or le garagiste consulté ne trouve rien qui concerne un faisceau électrique d'attelage.

Quelqu'un peut-il m'aider ? Merci d'avance

As-tu bien connecté le faisceau à la bonne prise ?

As-tu bien placé le fusible ?

 

Pour ma 308, je n'ai rien eu à faire activer.

Ah ben si ça n'a pas été paramétré à la valise c'est normal que ça ne marche pas...

Et le garagiste qui trouve rien, je suis surpris car c'est même pas "entérré" dans le logiciel et assez facile à trouver...