Bonjour à tous, je viens vous faire partager ma découverte qui n'en sera probablement pas une pour tout le monde sur cette section dédiée à la SM !
Je n'étais pas ignorant au point de ne pas connaître l'origine du moteur de la SM, puisé chez Maserati, propriété de Citroën à l'époque. En revanche, je ne savais pas qu'en retour, la grande Citroën avait offert sa boite, sa direction, son freinage hydraulique, et même sa planche de bord à une vraie Maserati équipée du même V6 en version 3 litres ! (Celui des versions BVA de la SM).
Il semble qu'il y ait 630 exemplaires de cette Merak originale de 1973. Après que Citroën ait abandonné la marque italienne, elle deviendra Merak SS, avec une planche de bord plus commune et sans le système hydraulique qui posait des problèmes de fiabilité. Ce système avait aussi équipé la Bora, équipée quant à elle du V8 dont le V6 de la SM avait été extrapolé.
Je viens d'apprendre tout cela en consultant l'annonce ci-dessous : une merak à vendre, et pas cher en plus ! Quel choc en découvrant la deuxième photo, celle de la planche de bord !
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Question
Invité sweeck
Bonjour à tous, je viens vous faire partager ma découverte qui n'en sera probablement pas une pour tout le monde sur cette section dédiée à la SM !
Je n'étais pas ignorant au point de ne pas connaître l'origine du moteur de la SM, puisé chez Maserati, propriété de Citroën à l'époque. En revanche, je ne savais pas qu'en retour, la grande Citroën avait offert sa boite, sa direction, son freinage hydraulique, et même sa planche de bord à une vraie Maserati équipée du même V6 en version 3 litres ! (Celui des versions BVA de la SM).
Il semble qu'il y ait 630 exemplaires de cette Merak originale de 1973. Après que Citroën ait abandonné la marque italienne, elle deviendra Merak SS, avec une planche de bord plus commune et sans le système hydraulique qui posait des problèmes de fiabilité. Ce système avait aussi équipé la Bora, équipée quant à elle du V8 dont le V6 de la SM avait été extrapolé.
Je viens d'apprendre tout cela en consultant l'annonce ci-dessous : une merak à vendre, et pas cher en plus ! Quel choc en découvrant la deuxième photo, celle de la planche de bord !
http://www.leboncoin.fr/voitures/108414432.htm?ca=10_s
Plus d'infos sur la Merak :
http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri109.htm
Encore un autre lien qui permet la comparaison avec la Merak d'origine et la Merak SS "décitroënisée" :
http://www.michaelp.org/maser.html
Et notez la boule verte parmi les photos de mécanique de Merak !
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