Invité tayo Posté(e) le 2 mai 2010 Partager Posté(e) le 2 mai 2010 Voici le tuto en image: Temps: 1 heure réservoir vide sinon il y a temps du vidage du réservoir. Tout d'abord vider un maximum le réservoir sinon du gasoil va couler par terre, pour commander la pompe de gavage soit vous allez chez citroen et en fonction de votre carte grise il vous donne la bonne pompe sinon attendre le démontage complet de la pompe car le palpeur de carburant peut varier en fonction des modéles. Lever la voiture coté bouchon de réservoir http://images1.hiboox.com/vignettes/1710/4de3e05723be619ad95e911797ecd754.jpg Mettre la voiture sur cale c'est à dire faire reposer la fixation inférieur de l'amortisseur sur des cales suffisament hautes pour se glisser sous la voiture sans difficulté: http://images1.hiboox.com/vignettes/1710/ceaebdb729f80963df9db3fbc328c688.jpg Enlever la plaque parchaleur attention ce sont 4 vis en plastiques avec une empreinte cruci mais souvent la vis est foirée. Vous pouvez tiré dessus, la vis va venir avec l'espéce de cheville on la remettra en enfoncant au remontage http://images1.hiboox.com/vignettes/1710/4bc580ef2006fe747e0cd751abef9a22.jpghttp://images1.hiboox.com/vignettes/1710/6cc32bc7e777064a414d812d31fc6a78.jpghttp://images1.hiboox.com/vignettes/1710/964525a80a782b32657adff9220e8b60.jpghttp://images1.hiboox.com/vignettes/1710/5902dcc185afe42227cc9cc784653d61.jpg Défaire les cables de freins de leur support et bien les laissé pendre pour pas nous embeter quand on va descendre le réservoir http://images1.hiboox.com/vignettes/1710/427a7b3facd5e2d8642bcd372c39249f.jpghttp://images1.hiboox.com/vignettes/1710/e2fb5617eab03d483487e23323a2fd20.jpg Défaire le tuyau d'arrivé d'essence, c'est juste un collier ne pas défaire le boulon tout de suite il sera démonté en dernier http://images1.hiboox.com/vignettes/1710/680ef596c8b8df1d4f5bcda11d44fcce.jpg Maintenant le réservoir est tenue par 2 boulons extérieurs et une barre centrale, pour cette derniere défaire un boulon entierement et l'autre le dévisser pour juste faire pivoter la barre vers l'avant de la voiture. Ensuite défaire le boulon à l'opposé du réservoir, il va reposer sur la ligne d'échappement mais c'est pas grave s'il a été bien vidé. http://images1.hiboox.com/vignettes/1710/0f6e4a72aca82ea47e081e9dd14694ba.jpghttp://images1.hiboox.com/vignettes/1710/2a7eb93a79e642e2de88722f1cb0ce06.jpghttp://images1.hiboox.com/vignettes/1710/c15a4b3af763341299d9285ba60ce787.jpg Maintenant le réservoir tient avec un seul boulon qui se trouve juste à coté du tuyau de réservoir. Défaire le boulon, le réservoir va basculer vers vous,ne pas tirer trop fort car il y a des cables et des tuyaux à enlever http://images1.hiboox.com/vignettes/1710/680ef596c8b8df1d4f5bcda11d44fcce.jpg Défaire tout les tuyaux, il y a un tuyau de trop plein sur la photo il est déja enlevé (en bas à gauche), défaire les tuyaux sur la pompe de gavage et la connexion electrique. http://images1.hiboox.com/vignettes/1710/36e4cc0276ea37fdecd1c6802837f6a0.jpghttp://images1.hiboox.com/vignettes/1710/a2c60e57b0e2856cb46a271ebeac5264.jpg Ensuite dévisser la grande bague qui tient la pompe de gavage. Elle est tres dure à dévisser il faut le faire avec tournevis et maillet. http://images1.hiboox.com/vignettes/1710/d2774389750a16e8b4e7d1234e71f070.jpg Bien repéré la position de la fleche sur la pompe de gavage mais normalement on ne peut pas se tromper en la remontant car il y a un détrompeur. Voila à quoi ressemble la pompe de gavage une fois enlevé du réservoir. http://images1.hiboox.com/vignettes/1710/c0edd9050fb56ad313cea77c9a8d3035.jpg Pour le remontage faire la manipulation à l'envers, juste une précision la bague qui sert à visser la pompe, il faut appuyer dessus comme ci on la clipse et ensuite on tourne. La bague doit bien serrer la pompe s'il y a du jeu il y a des risques de fuite. Bon courage à tous. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 16 novembre 2010 Partager Posté(e) le 16 novembre 2010 hello, c'est dommage, il n'y a plus de photo! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité aigledatlas Posté(e) le 11 décembre 2010 Partager Posté(e) le 11 décembre 2010 Bonjour reportage très intéressant dommage il n'y a plus les photos est ce que quelqu'un a un autre lien de reportage comme celui-la merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cécé_sport Posté(e) le 13 décembre 2010 Partager Posté(e) le 13 décembre 2010 Ah oui c'est dommage que les photos aient disparu, faudrait demander à tayo de les remettre... Je m'étais servi de son tuto pour démonter mon réservoir, il y a quelques photos là: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=122255 Je regarderais chez moi si je n'en ai pas d'autres du démontage. Citer Le moteur des uns fait le malheur des autres © TU24 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cécé_sport Posté(e) le 13 décembre 2010 Partager Posté(e) le 13 décembre 2010 Voila les photos du démontage... Enlever la tôle pare châleur. Déboîter les câbles de frein à main et les écarter de chaque côté. Enlever les vis de chaque côté du réservoir et défaire la tringle noire côté avant du véhicule. Défaire les tuyaux de gasoil, aller et retour, le connecteur électrique sous la caisse. Faire basculer le réservoir côté remplissage. Citer Le moteur des uns fait le malheur des autres © TU24 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 17 décembre 2010 Partager Posté(e) le 17 décembre 2010 merci... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité aigledatlas Posté(e) le 2 janvier 2011 Partager Posté(e) le 2 janvier 2011 merci beaucoup pour ce reportage tu avais une fausse pour ces operations? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fabienm Posté(e) le 10 avril 2013 Partager Posté(e) le 10 avril 2013 merci pour ce tuto, il viens de mettre bien utile ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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