jilks Posté(e) le 7 mai 2010 Partager Posté(e) le 7 mai 2010 Bonsoir, Après changement de l'ampoule de mon autoradio, un petit tuto ! Système. Autoradio : Autoradio d'origine sur ZX Tentation. BLAUPUNKT-MERK - Système Audio 3021 RDS http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/00%20-%20Etiquettes%20Autoradio.jpg Symptômes. En plein jour, tout semble normal et dès que l'on met les phares (lorsque le tableau de bord s'allume) l'écran LCD de l'autoradio s'éteint. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/01%20-%20Symptomes.jpg A gauche, les phares sont éteints, à droite ils sont allumés (bah, on voit plus le LCD ?!?!?!). Démontage. On commence par enlever les deux caches en plastique souple (genre néoprène). http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/02%20-%20demontage.jpg Puis, avec un tournevis Torx de 20, on enlève les deux vis qui étaient cachées. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/03%20-%20demontage.jpg Il ne reste plus qu'à débrancher les deux prises et le câble d'antenne avant d'aller s'installer plus confortablement. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/04%20-%20demontage.jpg Il faut ensuite déclipser le couvercle supérieur, un petit tournevis plat fait très bien l'affaire. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/05%20-%20Ouverture.jpg Puis le couvercle inférieur. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/06%20-%20Ouverture.jpg Nous avons maintenant accès aux lampes qui illuminent l'écran LCD. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/07%20-%20Lampes%20afficheur%20LCD.jpg Derrière l'afficheur, il y a 2 ampoules. L'une d'elles est allumée en permanence avec le poste radio. L'autre est allumée lorsque les phares sont éteints et s'éteint lorsque l'on met les phares. Sur ma radio, l'ampoule allumée en permanence est en haut, je ne sais pas s'il en est de même pour toutes les radios d'origine de ZX. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/08%20-%20Fonctionnement.jpg Chaque ampoule est une simple luciole (petite lampe à incandescence) recouverte d'un petit capuchon vert. Ampoule d'origine : Mesures sur une ampoule en fonctionnement : 12V et 90 mA http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/09%20-%20Dimensions%20Ampoule.jpg http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/10%20-%20Ampoule%20origine.jpg Capuchon : http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/11%20-%20capuchon.jpg Dans un magasin d'électronique, j'ai trouvé cette ampoule : 12V – 90 mA ; diam 4,32mm et longueur 10,6 mm (hors fils) Elle convient donc parfaitement. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/12%20-%20Lampe%20remplacement.jpg Lorsque l'on retourne l'autoradio, on a accès au circuit. Les deux lampes sont soudées ici : http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/13%20-%20Emplacement%20ampoules.jpg Il faut donc dessouder celle qui est le plus à droite. Un petit coup de chauffe avec de la tresse à dessouder suffit. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/14%20-%20Dessoudage.jpg On peut maintenant enlever l'ancienne ampoule. Celle-ci avait un support, il ne sera pas réutilisé. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/15%20-%20Support%20enlev%e9.jpg Deux petites soudures plus tard… Il est peut-être utile de préciser qu'une ampoule comme celle-ci n'a pas de sens, donc on met les fils dans n'importe quel ordre. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/16%20-%20Ampoule%20soud%e9.jpg Un petit test, l'ampoule s'allume bien en permanence, avec ou sans les phares. L'autre ampoule en place permet de vérifier que je n'ai pas dit de bêtise au début de ce tuto, elle s'éteint bien lorsque j'allume les phares, ouf ! http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/17%20-%20Petit%20Test.jpg On remet le capuchon sur l'ampoule, puis l'ampoule en place. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/18%20-%20Remise%20en%20place.jpg Et c'est fini pour ce problème. Il reste un second souci, le bouton "AF" ne s'allume plus et "PS" est moins visible. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/19%20-%20Rappel%20pb%20lumiere%20boutons.jpg J'ai oublié de prendre des photos du démontage de la face avant, mais il y a simplement 7 vis Torx taille 8. Après les avoir dévissées, on peut coucher la façade, très délicatement, la nappe ne supportera pas de trop nombreuses manipulations brusques. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/20%20-%20d%e9montage%20platine%20lumiere%20et%20boutons.jpg Il faut ensuite dévisser les 9 vis indiquées, toujours des vis Torx, taille 8. On a maintenant accès aux Leds. En allumant l'autoradio, on peut voir que les 3 entourées ne fonctionnent pas. On peut également voir que la Led seule entourée ne fonctionne pas non plus. Cette dernière assure l'éclairage du bouton de réglage du volume et des symboles des deux boutons à ses cotés. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/21%20-%20Allumage%20platine%20lumi%e8re%20et%20boutons.jpg 3 Leds HS en même temps, peu probable, retournons le circuit… On peut voir que les 3 Leds sont montées en série avec une résistance CMS. Il faut savoir qu'une Led de ce type correctement utilisée (pas trop chauffée et pas trop de courant) a une durée de vie d'environ 15 ans en allumage continu. L'autoradio semble conçu de manière très robuste (pas de pistes trop fine, etc…) et la voiture n'ayant que 13 ans, je parie sur la résistance. Pour savoir lequel de ces 4 éléments est en cause, il suffit d'allumer l'autoradio et de court-circuiter TRES BRIEVEMENT chaque élément un par un et de regarder si les Leds restantes s'allument ou non. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/22%20-%20Circuit%20des%20leds.jpg C'est bien la résistance qui est la coupable. Ses soudures sont fatiguées et ne font plus contact, il m'a donc suffi de la ressouder et tout fonctionne de nouveau. http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/23%20-%20Soudure%20resistance.jpg La Led qui illumine le bouton de réglage du volume est, quand à elle, victime d'un faux contact. Lorsque j'ai testé ma réparation des 3 Leds, elle fonctionnait de nouveau et je l'ai oubliée. Pas grave, lorsque la 2ème ampoule lâchera, je referai également les soudures de cette dernière Led. Il ne reste plus qu'à tout remonter dans l'ordre inverse, taper le code et profiter ! http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/24%20-%20Fin.jpg On peut voir sur ces photos que tous les boutons fonctionnent de nouveau correctement et que la luminosité de l'afficheur diminue lorsque l'on allume les phares. Pour tester plus facilement l'autoradio (c'est le 2ème que je répare) je me suis fabriqué une alimentation à partir d'éléments de récupération. - Une vieille alim. 12V (cadeau de je ne sait plus qui) - Une prise autoradio (cadeau de la casse) - 2 interrupteurs (cadeau de l'ancien boulot) - 3 Leds (là, je les ai achetées :( ) http://jilkszx.free.fr/TutosZX/Changement%20ampoules%20autoradio/25%20-%20Testeur%20autoradio.jpg Et bien c'est très pratique pour voir quelles ampoules ou Leds fonctionnent ou non. Si vous avez la moindre remarque, n'hésitez pas ! Comme d'habitude, une version pdf est dispo ici Jilks Citer www.jilks.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CITROAIME Posté(e) le 8 mai 2010 Partager Posté(e) le 8 mai 2010 Félicitation pour cet excellent tuto, bien expliqué, bien illustré ! Il y a quelques années sur mon AX j'avais effectué ce genre de réparation! (elle avais un autoradio monté d'origine Citro, assez rare d'ailleurs sur une AX , et le montage de l'éclairage était fait de la même façon) Citer "La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." À voir par ICI. ---------------------------- Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) équation pour mathématicien Chevronné ! (Avec d pour diesel ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jilks Posté(e) le 9 mai 2010 Auteur Partager Posté(e) le 9 mai 2010 Félicitation pour cet excellent tuto, bien expliqué, bien illustré ! Il y a quelques années sur mon AX j'avais effectué ce genre de réparation! (elle avais un autoradio monté d'origine Citro, assez rare d'ailleurs sur une AX , et le montage de l'éclairage était fait de la même façon) Merci Peut être que le corps était pareil, seul la partie facade était différente, non ? Citer www.jilks.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 9 mai 2010 Partager Posté(e) le 9 mai 2010 Je suis toujours soufflé quand je vois le boulot de gars qui touchent bien à l'électro, ... avec une petite pointe de jalousie, je l'avoue. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jilks Posté(e) le 9 mai 2010 Auteur Partager Posté(e) le 9 mai 2010 bah, je triche, j'ai fait une partie de mes études dans l'électronique,alors ça aide un peu Citer www.jilks.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 9 mai 2010 Partager Posté(e) le 9 mai 2010 Bonjour Merci pour le tuto ! belle réparation qui servira sans nul doutes à d'autres membres Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CITROAIME Posté(e) le 9 mai 2010 Partager Posté(e) le 9 mai 2010 Merci Peut être que le corps était pareil, seul la partie facade était différente, non ? , la façade était simplifiée par rapport à celui de la ZX ! (moins de fonctions) (Mais il y en avait 2 modèles sur l'Ax, et c'était le modèle de base sur la mienne, malgré tout, bien intégré au tableau avec l'éclairage assorti au combiné ça faisait sur l'Ax) Sinon, les diodes, ampoules, petit "écran", et même les petits capuchons vert étaient les mêmes! On peut donc s'inspirer de ton tuto pour les modéles (mais rares) sur l'ax ! :bien: Citer "La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." À voir par ICI. ---------------------------- Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) équation pour mathématicien Chevronné ! (Avec d pour diesel ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jilks Posté(e) le 9 mai 2010 Auteur Partager Posté(e) le 9 mai 2010 Ok, c'est bon a savoir. J'ai cherché longtemps avant de trouver ma lampe de remplacement, et de désespoir je cherchai de vieux autoradio en casse, j'aurais sus, j'aurais également regardé les AX. Mais bon, j'ai trouvé ou acheter les lampes. D'ailleurs, si quelques un parmis vous ont besoin d'ampoules et ne savent pas trop ou s'approvisionner, il y a éventuellement moyen de s'arranger Citer www.jilks.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Sentenza Posté(e) le 10 mai 2010 Partager Posté(e) le 10 mai 2010 On ne peut que s'incliner face à tant de maîtrise et de clarté. Chapeau! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 12 mai 2010 Partager Posté(e) le 12 mai 2010 Salut, ça donne du bon son ? Et-il possible de changer les led par des bleu par exemple ? merci en tout cas beau tuto Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jilks Posté(e) le 12 mai 2010 Auteur Partager Posté(e) le 12 mai 2010 Salut, ça donne du bon son ? Et-il possible de changer les led par des bleu par exemple ? merci en tout cas beau tuto Pour le bon son : ça me suffit, mais je ne suis pas mélomane et je n'écoute pas spécialement de musique. Pour la radio, lorsque je la met, la réception est très bonne et je n'ai rien a reprocher au son. Pour changer les led : A priori, pas de problème. Les leds semblent assemblé en série par 3 avec un résistance de 330 Ohm. Je n'ai pas mesuré la tension d'alimentation, mais si on pars du principe que c'est du 12V, cela donne 18mA dans les Led. Ce sont donc des Leds 3mm tout a fait banale (ni haute luminosité, ni basse conso). Edit : Par contre, il te faudrait trouver des capuchons adaptés pour le retroéclairage de l'écran LCD. Citer www.jilks.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 12 mai 2010 Partager Posté(e) le 12 mai 2010 d'accord merci ! pour le capuchon, un bout d'intercaler bleu ... Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jilks Posté(e) le 21 mai 2010 Auteur Partager Posté(e) le 21 mai 2010 d'accord merci ! pour le capuchon, un bout d'intercaler bleu ... Voir ce que ça donne, mais contrairement a une Led, une ampoule chauffe Citer www.jilks.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 24 mai 2010 Partager Posté(e) le 24 mai 2010 Merci, je viens d'avoir une idée, pourquoi on ne remplacerait pas les ampoules par des led bleu haute luminosité ?? Je vais prendre un autoradio en casse et je regarderais sa En tous cas merci pour le tuto qui est très bien détaillé Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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