malain76 Posté(e) le 15 mars 2014 Partager Posté(e) le 15 mars 2014 Ou encore la MOTUL multi ATF qui répond à la norme JWS 3324 (ligne TOYOTA !) pour Greg et/ou à la norme Aisin AW1 / à 11€ ttc/litre !! http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/552/Multi_ATF_(F).pdf?1358527280 http://www.rs-passion.fr/boite-de-vitesse/91-motul-multi-atf-1l-3374650012285.html Bonne Vidange !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
frenchdav Posté(e) le 19 mars 2014 Partager Posté(e) le 19 mars 2014 vidange (2x3L) faites sur c5 et c6 v6. Les vitesses passent super bien!!! c'est d'une douceur.... Citer Mes citron: Ax 10E Xantia 1.8i BM Xantia 1.9td bva et enfin la "grosse" C5 v6 3.0 bva chinoise Reste une "petite" renault 18 de 1981 pour le dimanche... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
claude jot Posté(e) le 30 septembre 2015 Partager Posté(e) le 30 septembre 2015 Bonsoir à tous, J'ai trouvé de l'huile de boite pour ma C6 3.0L HDI! CHAMPION ECO FLOW MULTI VEHICLE ATF FE code produit 3014 Fabriquée par WOLF OIL (http://www.wolfoil.com) Vendue par CHAMPION (http://www.championlubes.com) Niveau de spécification: Ainsin-Warner JWS3324 Prix brut TTC: 16,81€ Cordialement, Claude. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 30 septembre 2015 Partager Posté(e) le 30 septembre 2015 Sur le net? Il me faut y penser un de ces jours.... Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 30 septembre 2015 Partager Posté(e) le 30 septembre 2015 J'ai vu que c'était un lien;) J'ai donc ouvert le site Champion, vu l'huile, mais je ne pige pas comment commander, ni où on voit les tarifs. En tous cas j'ai cliqué "où acheter nos produits" et après je ne pige rien, ne trouve rien. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
claude jot Posté(e) le 1 octobre 2015 Partager Posté(e) le 1 octobre 2015 Bonjour à tous, En fouillant un peu sur le site Champion on arrive à trouver des revendeurs pour la France. J'ai envoyé quelques messages et l'un d'eux m'a proposé une offre. Cordialement, Claude. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olive_ing Posté(e) le 1 octobre 2015 Partager Posté(e) le 1 octobre 2015 Niveau de spécification: Ainsin-Warner JWS3324 Sur un 3.0l HDI, la spécification préconisée ne serait pas plutôt AW-1 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
claude jot Posté(e) le 2 octobre 2015 Partager Posté(e) le 2 octobre 2015 Sur un 3.0l HDI, la spécification préconisée ne serait pas plutôt AW-1 ? Effectivement, la spécification AW-1 d'Aisin-Warner est également notée. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredmsnb Posté(e) le 27 octobre 2015 Partager Posté(e) le 27 octobre 2015 Bonsoir à vous, j'ai fait faire en concession la vidange de la bva de ma C6 3.0l Hdi de 2011. Montant ttc de l'opération = 241.37€, voici le détail : - 19012715 Boite de vitesse automatique 0.80x60= 48€ht 57.60ttc - 00009734R7 Huile 9B3 A40J2 3x 40 = 120€ht 144ttc - 00003210 Véhicule 0.50x66.25= 33.13€ht 39.76ttc Je ne sais pas si la référence de l'huile de ma facture vous parle, je sais seulement que le bidon d'huile fait 2litres, donc 24€ le litre ttc. Qu'en pensez vous ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
claude jot Posté(e) le 7 novembre 2015 Partager Posté(e) le 7 novembre 2015 (modifié) Bonjour à tous, Petit compte rendu de ma vidange effectuée ce matin: - Lors du contrôle de niveau avant vidange, écoulement d'environ 0,1L, donc un peu trop d'huile d'origine. - Vidangé 2,6L (y compris 0,1L du contrôle de niveau) - Ajouté 3L - Retiré 0,5L lors du contrôle de niveau. La C6 totalise 27Mkm, c'est sa première vidange, je constate que l'huile est relativement sale, la couleur rouge d'origine est à peine visible, cela confirme bien que le remplacement de l'huile est nécessaire. Je pense vidanger à nouveau dans 15MKm. La semaine prochaine visite chez Citroën pour le service et le CT, je vais aussi demander la mise à jour du compteur d'usure d'huile. Voilà, bonne fin de semaine à tous. Cordialement, Claude. Modifié le 7 novembre 2015 par claude jot Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
claude jot Posté(e) le 7 novembre 2015 Partager Posté(e) le 7 novembre 2015 Bonjour à tous, Petit compte rendu de ma vidange effectuée ce matin: - Lors du contrôle de niveau avant vidange, écoulement d'environ 0,1L, donc un peu trop d'huile d'origine. - Vidangé 2,6L (y compris 0,1L du contrôle de niveau) - Ajouté 3L - Retiré 0,5L lors du contrôle de niveau. La C6 totalise 27Mkm, c'est sa première vidange, je constate que l'huile est relativement sale, la couleur rouge d'origine est à peine visible, cela confirme bien que le remplacement de l'huile est nécessaire. Je pense vidanger à nouveau dans 15MKm. La semaine prochaine visite chez Citroën pour le service et le CT, je vais aussi demander la mise à jour du compteur d'usure d'huile. Voilà, bonne fin de semaine à tous. Cordialement, Claude. Après réflexion, je vais certainement rajouter les 0,1L manquant par rapport à la quantité totale vidangée. Je n'avais certainement pas la bonne T° d'huile qui semble très importante pour le contrôle du niveau. Le niveau d'usine est obligatoirement bon! Bonne soirée, Claude. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ASCAL Posté(e) le 29 avril 2020 Partager Posté(e) le 29 avril 2020 Bonsoir , j'ai de disponible cette huile Total Fluide G3 http://www4.total.fr/congo/Fiches-Techniques-Lub/Transport/Transmission/Fluide_G3.pdf Est elle équivalente à l'huile JWS 3309 de chez ESSO ? Si oui peut on mixer les 2 huiles ? Merci pour vos infos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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