Démontage bloc optique Arrière

Bonjour,

Une fois les 2 vis enlevées, je suis bien perdu car le bloc optique resiste.

Il doit certainement encore y a voir qqchse de cliqué mais je ne sais pas où et je n'ai pas envie de le casser.

Avis aux lecteurs, savez comment le déboîter une fois les vis enlevées ? merci de vos avis "éclairés"

Bien cordialement

Merci pour info, mais les 2 vis enlevées, on sent bient le bloc encore clippé quelquepart. Et quand on force du mauvais côté cela fini par casser... Je ne vais pas aller au garage pour changer une ampoule....

Si quelqu'un a une vue éclatée du bloc, fiche technique ou autre expérience de démontage, merci d'avance.

Merci pour info, mais les 2 vis enlevées, on sent bient le bloc encore clippé quelquepart. Et quand on force du mauvais côté cela fini par casser... Je ne vais pas aller au garage pour changer une ampoule....

Si quelqu'un a une vue éclatée du bloc, fiche technique ou autre expérience de démontage, merci d'avance.

As tu essayé de déplacer le bloc vers le centre du véhicule? La notice dit:

Au retrait du bloc optique :

=> avec volet, tirez le bloc vers le centre du véhicule,

=> avec portes battantes, tirez le bloc vers soi.

bonjour a mon tour je dois démonter le bloc arrière feu droit de mon berlingo 3. ce dernier est brisé et j'en ai commandé un neuf.

Avez vous trouvé après le démontage des vis la combine pour l'extirper de sa gange ?

merci a vous

david

Bonjour à tous,

La discussion date un peu, mais il convient je pense d'apporter une petite précision à cette discussion. Déposer les deux vis torx de fixation du feu AR d'un Berlingo II avec hayon ne suffit pas en effet pour extraire sans casse le bloc optique AR.

Le bloc optique comporte en effet dans sa partie basse un plot de centrage et de retenue composé de deux lamelles de plastique. On distingue nettement ce plot à deux lamelles sur la deuxième photo de Philod. La lamelle côté extérieur comporte un cran engagé dans le trou rectangulaire visible sur la première photo de Philod. Les deux vis torx enlevées, il faut en plus appuyer assez nettement sur le flan latéral du bloc optique, à 8 cm du bas et en direction de l'intérieur du coffre, pour désengager ce cran. Le bloc optique se déssolidarise alors complètement de la carrosserie. Déclipser alors sans attendre le connecteur de câbles pour éviter d'endommager les câbles.

Espérant que ce complément tardif puisse servir à ceux qui rencontreraient le même problème que celui décrit en début de post.

Cordialement,

RdB

Pour appuyer tes dires, très complets, voilà ce que préconise Citroën officiellement. Docs accessibles pour les adhérents, à titre d'infos (des nouvelles docs vont être fournies sous peu).

Bonjour et merci pour ce complément graphique d'info.

Tout nouveau sur le site, je n'ai toutefois pas trouvé la façon d'accéder aux docs disponibles. Si vous pouviez me le préciser.

Merci d'avance.

Bienvenue à toi sur la Planète, d'ailleurs, et merci pour ta première intervention fort utile.

Les documentations Citroën (officielles) sont accessibles pour les adhérents, dont la système va être remis en place d'ici quelques jours.