présentation C3 II VTI 95ch exclusive Gris manitoba (T)

Bonjour,

j'ai commandé le 8 avril une C3 II VTI 95ch exclusive gris manitoba (interieur alcantara lama) avec option connecting box HIFI system+pack visibilité+roue galette.

livraison max le 15 juin 2010.

J'ai voulu rajouter l'ESP en plus aujourd'hui mais le commercial m'a dit que la commande était partie vendredi et donc impossible à modifier.

je vous tiens au courant quand elle arrive.

Bonjour et bienvenue sur PC !

Le Hifi System pour l'été et la fête de la musique, ça va donner.

C'est noté pour les photos, Fafou à l'oeil

j'ai voulu rajouter l'ESP à ma commande et le vendeur me dit que c'est impossible car il a déjà envoyé la commande...on ne peut pas modifier la voiture avant construction chez citroen?

Pas de pb pour les photos.

Je suis tout autant surpris que toi, vu qu'il faudra un certain délai avant qu'elle n'entre en fabrication.

Par contre, est-ce de la mauvaise volonté de la part du vendeur ou une réalité... ?

Tu n'as pas un délai de rétractation sur ton bon de commande ?

Histoire de mettre la pression

Alors, à part insister lourdement auprès du vendeur quitte à lui expliquer gentillement que le véhicule n'entre pas en production dans les jours qui suivent...

Accompagné d'une belle plante au regard de braise, ça peut aider

Enfin dans mon garage!!!

La livraison a eu lieu vendredi soir...accueil super, voiture sous bâche dans le hall d'expo. Pae contre, le vendeur m'a montré l'essentiel mais n'a pas pu répondre à toutes mes questions (bouton pour rabattre les rétros, trouver le répertoire de mon téléphone avec l'autoradio (pour lui, c'était impossible))...heureusement qu'il y a le manuel.

A part ça, j'ai fait 200km et voiture top...quel confort. C'est bien simple, ma femme trouve le confort meilleur que notre laguna III sur route et en ville (confort plus ferme pour la lag)...meilleure filtration des trous et des dos d'âne. Par contre, on a une petite sensation de tangage mais léger sur autoroute.

Pour le moteur, il me convient parfaitement...silence et douceur. Quand je l'ai allumé pour partir du garage, j'ai redémarré car je croyais que la voiture n'avait pas démarré. Je ne peux pas parler des perfs car le commercial m'a demandé de rouler cool (pas de sous et sur-régime) pendant 1500-2000km. La consommation donnée par ODB sur les 200km est de 7,5l.

voici les photos:

http://i69.servimg.com/u/f69/11/39/46/00/photo110.jpg

http://i69.servimg.com/u/f69/11/39/46/00/photo210.jpg

http://i69.servimg.com/u/f69/11/39/46/00/photo310.jpg

http://i69.servimg.com/u/f69/11/39/46/00/photo410.jpg

http://i69.servimg.com/u/f69/11/39/46/00/photo510.jpg

http://i69.servimg.com/u/f69/11/39/46/00/photo810.jpg

http://i69.servimg.com/u/f69/11/39/46/00/photo610.jpg

http://i69.servimg.com/u/f69/11/39/46/00/photo711.jpg

Comment faites-vous pour mettre des photos?

J'allais répondre mais tu as trouvé

J'avais hésité avec le gris manitoba qui est vraiment sympa mais qui tends par moment sur le vert, j'espère que la sensation de tangage est limitée, j'ai mal au cœur quand je ne conduit pas :p

Niveau délais c'est cool un tout petit peut d'avance...

Je passes beaucoup trop tard mais tu avais droit à un délais de rétractation de 7jour même achat contant pour mettre la pression pour l'ESP. Enfin ce n'est pas si grave, ca marche très bien sans .

Bonne route.

Bonjour,

La première photo est superbe avec toute cette verdure !

Je suis surpris qu'il n'y ait pas le repose pied alu sur l'exclusive

kikooo a tous

Jai hâte de recevoir la mienne quand je vois de telles photos...J'ai contacté le service relations clientèles pour régler un litige de rajout d'option vu qu'elle n'est pas encore fabriquée et le sera a partir du 15 juin d'apres mon cc.. J'espere que ce service va me contacter avant cette date car je pense pas que citroen crache sur le rajout d options surtout au prix facturé !

Comme on dit wait and see

Dans mon cas, le CC n'a jamais voulu rajouter l'ESP...quand la commande est enregistrée, il est impossible de la modifier.

Pour le repose-pied, c'est un accessoire à part...si on pouvait mettre également les pédales en alu, il me tenterait bien.

Merci pour ta réponse.

J'ai commandé le repose pied car je salis à longueur de temps la moquette à ce niveau.

Je posterais des photos une fois installée, mais uniquement si je me débrouille bien

Merci pour ta réponse.

 

J'ai commandé le repose pied car je salis à longueur de temps la moquette à ce niveau.

Je posterais des photos une fois installée, mais uniquement si je me débrouille bien

Non non non, pas une fois installé, pendant un et tout.

Un tuto !

http://www.generateursmileys.com/smiley/laugh-_-arial-_-0-_-0-_-un+tuto+ou+la+vie+%21+-_-.gif

Dans mon cas, le CC n'a jamais voulu rajouter l'ESP...quand la commande est enregistrée, il est impossible de la modifier.

 

Pour le repose-pied, c'est un accessoire à part...si on pouvait mettre également les pédales en alu, il me tenterait bien.

C'est vrai que ça serait super d'avoir le repose pied alu avec les pédales...

J'avais vu un tuto pour les pesales alu sur C4 ici :

C'est vrai que ça serait super d'avoir le repose pied alu avec les pédales...

idem je trouve ca dommage de ne pas les avoir montés sur l'exclusive, c'est un petit détail de finition en plus..;

J'avais vu un tuto pour les pesales alu sur C4 ici :

Je l'avais vu, les caches embrayage et frein on normalement les mêmes références sur C3/DS3 que sur C4.

Par contre l'accélérateur est d'un seul tenant sur DS3

Non non non, pas une fois installé, pendant un et tout.

 

Un tuto !

 

http://www.generateursmileys.com/smiley/laugh-_-arial-_-0-_-0-_-un+tuto+ou+la+vie+%21+-_-.gif

Si tu cherches bien

Après 1 mois et demi et 1300km au compteur, je vous donne mes impressions. Au niveau moteur, j'ai l'impression de conduire un diesel atmosphérique...passage de la 5ème à 70km/h. Pour sentir la puissance du moteur et se faire un peu plaisir, il faut être au dessus de 3000tr/min. Pour le moment, je ne pousse pas le moteur donc je verrai si cela va changer avec les km. Pour finir, ce moteur avec un turbo, cela serait terrible.

Pour la voiture, aucun bruit parasite constaté, aucun souci particulier sauf une sensation que la voiture tire un peu à droite.A part ça, direction très souple et très facile à conduire en ville.

Pour la route et l'autoroute, je ressens toujours cet effet de tangage et j'évite de prendre trop de vitesse dans les virages (j'ai l'impression que la voiture n'accroche pas la route...je viens d'une clio II 1.9D et je ne ressentais pas ce phénomène).

Un autre point qui m'a inquiété, c'est lorsque j'ai pris l'autoroute avec un vent fort...ma femme et moi n'étions pas rassurés dans la voiture...j'ai réduit la vitesse car j'avais l'impression que la voiture était soulevée par le vent (sensation que je n'avais pas avec la clio).

Au niveau de la consommation, sur trajet mixte (ville, route, autoroute), l'ODB m'indique 6.9l/km donc très satisfait.

Pour conclure, voiture très belle avec un habitacle agréable, conduite en ville facile mais je suis plus réservé sur route et autoroute.

Venant d'une C3 de 2002 (les technologies ont évoluées), je trouve la nouvelle bien plus stable dans les virages et lorsqu'il y a du vent sur l'autoroute...

Avant il fallait s'accrocher au volant s'il y avait du vent sur l'autoroute (ou lorsqu'il y avait un gros camion à doubler) pour que la voiture ne se déporte pas, alors que là j'ai eu le cas la semaine dernière sur la nouvelle : on sent le vent, mais la voiture reste bien stable.

Dans les virages à vitesse élevée, pas de soucis : je pense aux échangeurs d'autoroute entre autre où souvent c'est limité à 70 et 80/90 km/h passe sans soucis. Idem pour les rond-points un peu rapides...

Il faut dire aussi que je passe d'une voiture chaussée 185/60 R15 à 205/45 R17.

Mon impression sur la tenue de route est très bonne.

Bonjour,

La tenue de route est très bonne, mais j'avoue que les premiers milliers de kilomètres j'avais la même appréhension.

Après quelques tests sur des routes sinueuses et des trajets d'autoroute, je peux te dire que ça accroche bien malgré ce ressenti particulier.

Concernant ton moteur, comme tout moteur essence non turbo et multi-soupapes il faut effectivement monter plus haut dans les tours.

Un essence comme celui-ci ne respire pas bien en deça d'un certain régime.

Trop bas, il reste souple mais lymphatique.

Quand elle sera rodée complètement, essaye de jouer à partir de 4000/4500, on en reparlera

Si tu as quelques minutes à consacrer à tous les sondages... merci

Ils sont regroupés ici : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481

J'ai répondu au sondage.

Pour la tenue de route, c'est assez déroutant surtout que ma principale voiture est une laguna III qui a un confort très ferme mais qui accroche à la route.

Pour le moteur, si PSA mettait un turbo sur les VTI, cela serait top.

Merci, je viens de voir ça

PSA met un turbo sur les THP, sachant que les puissances essence s'échelonnent 60 --> 75 --> 95 --> 120 --> 150 j'avoue a ne pas saisir où tu voudrais qu'ils se positionnent

Peut-être sur un futur 3 cylindres mais plus à but de consommation réduite que pour la puissance.

J'ai répondu au sondage.

Pour la tenue de route, c'est assez déroutant surtout que ma principale voiture est une laguna III qui a un confort très ferme mais qui accroche à la route.

 

Pour le moteur, si PSA mettait un turbo sur les VTI, cela serait top.

Le VTi avec turbo ca s'appelle le THP Mais là il a été décidé d'en priver la C3...