nouveau modèle future C1

Du coup, puisqu'elle est photographiée pleine face AV, en zoomant, on aperçoit aussi qu'il y a 2 ampoules dans les "sourcils"...

Je dirais clignotant et anti-brouillard??? mais je trouve qu'ils sont positionnés un peu haut pour des AB?

À mon avis, dans les sourcils, on a à coup sûr le clignotant et sans doute les feux de croisement.

Dans le bloc optique rond, l'ampoule de gauche doit être l'anti-brouillard et le phare à droite.

Ce n'est que mon avis !!

Super jolie ce concept !! J'espère également une production en série !!

elle aurait été une DS2 que cela ne m'aurait pas choqué tant elle est classieuse et sportive dans cette présentation

Esperons qu'ils puissent en dériver une DS2 du coup !!

vivement les prix !! le 04 mars

J'aime bien le concept, elle a bouille sympa.

J'espère juste que la version de série ne paraîtra pas trop fade à côté...

Si cette version sort, elle risque de plaire avec son look de petit SUV.

Perso, j'y vois plus une petite version sportive .

Le lancement commercial va se faire rapidement puisque les concessionnaires vont désormais vivre sur les stocks ("Peugeot 107, à partir des tarifs 14B (03.03.2014) sera uniquement disponible sur stock") ...

Merci, je savais que pour le C4 Cactus on aurait vite les tarifs, mais je ne me rappelais plus que ça viendrait si vite pour la C1

À mon avis, dans les sourcils, on a à coup sûr le clignotant et sans doute les feux de croisement.

Dans le bloc optique rond, l'ampoule de gauche doit être l'anti-brouillard et le phare à droite.

Bonne intuition, mais je me demande s'il n'y a pas une impression ou un effet "prééquipé à tort", comme sur le c3 pic' !

a moins que ce soit une veilleuse et que les feux de jour s’éteignent la nuit comme sur la C1 phase 3 actuelle.... ce qui veut dire -dans ce cas- que les feux du bloc rond fera a la fois AB, croisement et phare ...?

vivement les prochaines infos !

Avec notamment l'intérieur ...

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/108_12.jpg

Merci pour la photo de l'intérieur !!

C'est pas trop mal je trouve.

Pour une mini citadine à ce prix, que demander de plus ?

Sacré bond en présentation en tout cas, et j'espère en qualité perçu également.

En direct de Genève :

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-10/cic120_5314c2e9b607e.jpg

L'intérieur de la Toyota (avec clim manuelle) :

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/toyota20.jpg

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/toyota21.jpg

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-10/toay010_53157e49cd5d0.jpg

[YOUTUBE]5lGHzNiDuKg[/YOUTUBE]

Source : worldscoop

Je suis très attaché à la marque, mais en ce qui me concerne j'ai du mal avec le regard de ce double optique...

Non justement, ça lui donne un vrai caractère

L'intérieur du concept 108 Tattoo ...

 

Les sièges paraissent bien plats, et l'intérieur semble un peu avoir été abandonné sur l'autel des économies (tout l'argent ayant été mis pour les distinguer extérieurement) ...

 

Et de C1 à Genève ...

 

Effectivement, ça manque de fun, et sous le châssis, 4 freins à disque par exemple ?

A ce prix, là, on ne peut avoir que des tambours, mais ce n'est pas gênant vu le poids.

Même une DS3 en VTi 82, ou une Clio ou Captur si on va chez Renault ont des tambours sur toutes leurs versions

L'intérieur de C1 à Genève ...

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/s0-en-10.jpg

Quelques photos en direct de Genève ...

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-10/cic181_531604ece7a73.jpg

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-10/cic170_531604ecbee00.jpg

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-10/cic120_531604ebdd654.jpg

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-10/cic130_531604ec08bf8.jpg

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-10/cic142_531604ec619fc.jpg

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-10/cic160_531604ec8c56d.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/210859cic106531604eb3f341.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/139656cic108531604eb8d509.jpg

Et une autre série de photos officielles ...

http://2.bp.blogspot.com/-5olOIE2zZWk/UxZleidH_vI/AAAAAAAQUC0/DCccnM4PCwE/s1600/Citroen-C1-30.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-DOs5W9cdnfI/UxZleE1hHkI/AAAAAAAQUC4/4qxY8dKFA0U/s1600/Citroen-C1-29.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-olDyWv5cUqk/UxZldeau4YI/AAAAAAAQUCY/xztgF2u9bCw/s1600/Citroen-C1-28.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-padRUA9Yhrg/UxZljLckDoI/AAAAAAAQUEM/KYczZVpHGlE/s1600/Citroen-C1-7.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-TRLo8lW4hMs/UxZljcWczWI/AAAAAAAQUEU/IGPo5ngTaik/s1600/Citroen-C1-8.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-vKuOGWCVec8/UxZlYmciX2I/AAAAAAAQUA4/NXKSbaIp25Y/s1600/Citroen-C1-16.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-0AzCb_wUSiQ/UxZldYQ193I/AAAAAAAQUCc/q6WtswCYDfI/s1600/Citroen-C1-27.jpg

la bouche au niveau de la plaque est si grande que le reste calandre et phares paraissent etre logé dans un espace très, trop étriqué

Je suis d'autant plus content de l'avant du cacus bien plus net, équilibré et combien plus magnifique

j'aime bien le reste de la C1 mais pas non plus à sauter de joie

J'aime beaucoup le retour des sièges baquet

trois couleurs de toile sur la version airscape (rouge gris noir)

possibilité d'avoir les sièges chauffants entre autre.

Vitres des portes arrière à compas, comme sur Cactus.

A mon avis le moteur à l'arrière ne risque pas de jouer non plus en sa faveur

Je ne pense pas que le moteur à l'arrière soit gênant.

Les Smart ainsi dotées, pourtant chères, se sont bien vendues et ne sont pas que des citadines.

Par contre, la Twingo aura plus de place et sera à un tarif moins élevé.

Maintenant, nous verrons quelles voitures (C1 - 108 - Toyota - Twingo) se vend le mieux, en France et en Europe.

La catégorie sera bien fournie avec d'innombrables concurrentes.

Allez PSA, allez Citroën.

Bonjour

C'est possible, les moteurs de la Twingo sont spécifiques (en position couché) ainsi que le reste des trains roulant. Donc même si la synergie fonctionnera avec la Smart, toutes ces petites adaptations ne vont pas être facilement amortis sur les volumes cumulés Twingo-Smart, donc sur-cout possible. Dans ce monde de presque Low-cost, chaque poste de dépense peut apporter son lot de sur-cout ou pas.

La nouvelle triplette ressemble à un gros restylage, avec le même moteur en version de base, donc la reconduction de pas mal d'éléments aide à maintenir un prix assez bas.

http://img11.hostingpics.net/pics/337785genevecitroen01.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3710/13154911834_6fc9e83cf4_k.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2117/13154742303_3ecd5b4ab2_k.jpg

A espérer qu'une déclinaison semblable à ce "concept" verra le jour car elle est terriblement craquante !