Comment déterminer la date de fabrication sur des sphères CITROËN

Bonjour,

Comment connaître la date de fabrication sur des sphères CITROËN ?

Merci à tous.

Bonjour,

Chaque sphère Citroën a un marquage type JJJ-A

Les 3 premiers chiffres (JJJ) indiquent le n° du jour dans l'année, le dernier (A) le dernier chiffre de l'année.

Par exemple s'il est inscrit 124-9, il faut alors lire que la sphère a été fabriquée le 124ème jour de 1999 ou 2009 (le marquage seul ne permet pas de le savoir mais l'état extérieur de la sphère doit permetre de trancher )

Bonjour,

Merci tchris pour ta réponse rapide.

Je constate donc que mes sphères sont d'origines soit plus de 11 ans et 157 000 km.

Je vais donc pas trop tarder à les remplacer ( ça saute un peu)

Bonjour,

Est-ce que parfois ce code date peut être écrit à l'envers :

comme cela A-JJJ- car elle avait ceci 7-170- comme inscription sous sa référence 96145672......

Vu sur une sphère smac assez ancienne avec encore les chevrons gravés dessus !

Salut

je pense que oui je suppose quelle est verte mais les chevrons sont également gravés sur les grises qui datent d'après 2005

en tout cas une monocouche surtout si elle est verte elle est fichue

C'est à pondérer :

Une monocouche qui n'a pas été utiliser se vide rarement.

Une monocouche hors tolérance mais pas crevée se regonfle, avec l'avantage quand c'est la binne référence Citroën, d'avoir la certitude que la partie amortisseur est la bonne, ce qui n'est pas le cas avec les secondes montes.

Bonjour,

Je viens de commander 4 sphères, j'ai un doute sur la date. J'en ai deux écrit: 04-10-21465 et 2 écrit 05-10-21465. Est ce que c'est 04/2010 ou 10/2021 avec un autre chiffre qui veut dire je ne sais quoi? En regardant sur google image j'en ai trouvé 2 autre avec le même type de date c'est: 06-11-19218 Pas de chance encore un premier chiffre en dessous de 12 donc impossible de savoir si c'est le mois ou le jour, mais le dernier chiffre après 19 (l'année?) Est différent...

(sur cette photo le 465 semble détaché du 21, mais ce n'est pas le cas sur les autre, car les écriture ne sont pas très droite avec la forme de la sphère)

Merci

C'est à pondérer :

 

Une monocouche qui n'a pas été utiliser se vide rarement.

 

Une monocouche hors tolérance mais pas crevée se regonfle, avec l'avantage quand c'est la binne référence Citroën, d'avoir la certitude que la partie amortisseur est la bonne, ce qui n'est pas le cas avec les secondes montes.

Oui tu as raison pour l'amortisseur c'est aussi pour cela que je vais mettre des multicouches Citroen en espérant justement qu'IFHS les fabrique suivant le cahier des charges de Citroen

pour la date de la sphère SC MAC de gigigi je partais du principe quelle était montée sur une Xantia