C4 Aircross (J4)

C'est que j'approvisionne plusieurs forums sur les SUV et c'est un copié-coller de ce que j'ai mis sur le forum Peugeot et principalement celui de l'ASX MITSU + cousins PSA que j'administre comme celui des OUTLANDER + SUV PSA , d'ou l'appelation cousin par rapport a l'ASX , l'explication du système 4 WD est bien souvent mal expliqué , sur le document c'est bien fait et précis , voilà tout

La doc est réservé aux adhérents... ,je pense....

 

Bonjour à tous,

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire le poids tractable indiqué pour la version 1.8 diesel?

Merci d'avance

Concernant les poids tractable et en considérant que la base est un ASx et avec le 1,8L de 150CV il est possible (selon la notice de l'ASX) de tracter 1400KG avec remorque freinée et 745KG avec remorque non freinée.

Concernant les poids tractable et en considérant que la base est un ASx et avec le 1,8L de 150CV il est possible (selon la notice de l'ASX) de tracter 1400KG avec remorque freinée et 745KG avec remorque non freinée.

 

750 kg ! Pour le reste c'est ce qui est repris dans la doc ! Bravo !

Merci à vous,

J'ai effectivement lu cette valeur sur le site Mitsu, mais si quelqu'un qui a accès à la doc technique Citroen peut vérifier si la valeur est bien la même et s'ils prévoient la possibilité de faire du report de charge comme c'est souvent le cas chez Citroen.

Merci d'avance.

Merci à vous,

J'ai effectivement lu cette valeur sur le site Mitsu, mais si quelqu'un qui a accès à la doc technique Citroen peut vérifier si la valeur est bien la même et s'ils prévoient la possibilité de faire du report de charge comme c'est souvent le cas chez Citroen.

Merci d'avance.

 

J'ai la doc Citroën et elle donne: 1400 kg poids remorque freinée; 750 kg remorque non freinée... pour le 1.8 Diesel.

 

Je vais la consulter pour voir la possibilité de report de charge...et je vous tiens au courant

Nouvelle galerie photo de la Citroën C4 Aircross

TUESDAY, FÉVRIER 28, 2012

 

http://carscoop.blogspot.com/2012/02/new-photo-gallery-of-citroen-c4.html

Bonsoir

La Citroên C4 Aircross sera présenté en avant première à Bordeaux le 15 mars à 18h30 au stade André Moga - Union Bordeaux Bègle.

On peut le configurer sur http://www.citroen.be... Il est bien trop cher... Pour le même prix qu'un 1.6 hdi exclusive + options on a un VW Tiguan 2.0 TDI avec les mêmes options... Et en cas de revente, il n'y a pas photo... Le C4 Aircross, pour ma part, ils peuvent se le garder !

Tu peux également la configurer sur le site Citroën.fr en allant directement sur le configurateur. Du même avis, elle est bien trop cher comparée à la concurrence qui fait mieux en motorisation et qui a une meilleure image. A moins que Citroën consente de faire des remises supérieures à 20%... Si non pas pour moi, désolé Citroën vous ne m'aurez pas comme client et pourtant je le souhaitais ...

Je suis de votre avis, il est vraiment trop cher cet aircross.

Ils commencent à avoir la grosse tête chez Citroen.

Même s'il est nettement plus joli que le Mitsu, l'écart de prix est énorme, n'oublions pas que l'intérieur reste typé japonnais avec probablement une qualité percue un ton en dessous de ce que nous avons l'habitude de voir maintenant chez Citroen.

A ce tarif là ils risquent de ne pas en vendre beaucoup.

J'avais commencé à le "vendre" à Madame, mais à ce prix là autant prendre un Tiguan.

Mon concessionnaire vient d'en recevoir un pour les portes ouvertes de ce W-E.

Il est caché au sous-sol mais j'ai pu le voir et m'assoir à bord.

C'est une version exclusive en blanc.

Premières impressions:

-le blanc ne semble pas être la couleur qui lui va le mieux et lui donne un avant trop massif à mon goût

-comme prévu la finition intérieure est assez typée japonnais un peu relevé par le noir laqué sur le tdb, le volant et les contre-portes

-le tableau de bord n'est pas en plastique dur mais légérement moussé

-les places arrières sont plutôt spacieuses

-le coffre m'a un peu déçu

Elle est chère, c'est vrai.

 

Maintenant, il ne me semblait pas qu'elle était beaucoup plus chère que la Mitsu.

 

Prendre une Tiguan est un choix, mais qui risque de se repayer question fiabilité... Mitsu, la dessus, c'est quand même du tout bon.

 

Il y a une grosse différence de prix entre les deux?

 

Je viens de faire l'exercice afin d'obtenir deux config équivalentes question équipement:

 

C4 Aicross Séduction 150 ch 4WD

Options

-Rouge métal

-JA 16"

-Pack Techno Hifi (GPS, APS...)

 

34260 € TVAC

 

Tiguan Track&Field (je présume qu'il s'agit du modèle intermédiaire)

Options

-Rouge Métal

-Radio GPS RNS315

-APS

-JA16

-Pack Ambiente

-Climatronic

-Light Assist

-Phares AB

-Prise USB

-Régulateur de vitesse

-Vitres teintées

-Volant cuir

 

34697,14 € TVAC

 

 

Au même prix, je pense que l'expérience et la fiabilité de Mitsubishi en ce qui concerne les véhicules 4X4 prend largement l'ascendant face à VW.

 

(et pour une fois, je ne défend même pas une Citroën...)

Et le même exercice entre un C4 Aircross et un ASX même equipement et finition, même motorisation ? Là il y a vraiment inquiétude coté C4. 39.440,00€ pour le C4 alors que l'ASX est à 32.700,00€ et en plus pour 10€ l'ASX est garantie 10 ans... Sans commentaire... Avec une remise concession l'ASX arrive à 30.700€. Est-ce que Citroën consentirait à faire environ 23% de remise pour atteindre le pris de l'ASX ?

D'accord avec : "(et pour une fois, je ne défend même pas une Citroën...)"

J'en ai vu une aujourd'hui dans le Hall de mon concessionnaire dans le 77, et je trouve sympa l'exterieur ( elle est Blanche ) par contre l'intérieur j'accroche moins :( plastiques durs et coffre petit

Et le même exercice entre un C4 Aircross et un ASX même equipement et finition, même motorisation ? Là il y a vraiment inquiétude coté C4. 39.440,00€ pour le C4 alors que l'ASX est à 32.700,00€ et en plus pour 10€ l'ASX est garantie 10 ans... Sans commentaire... Avec une remise concession l'ASX arrive à 30.700€. Est-ce que Citroën consentirait à faire environ 23% de remise pour atteindre le pris de l'ASX ?

D'accord avec : "(et pour une fois, je ne défend même pas une Citroën...)"

 

Ca va être comme pour le C-Crosser et le 4007 où PSA pensait faire un carton avec un tarif premium et ils ont bien du se rendre à l'évidence que la qualité tout à fait basic du produit ne le valait pas. Au bout d'un an ils ont du faire des remises de 20% pour commencer à en vendre.

D'ailleurs sur le site @ du concessionnaire, il y en a 2 affichés dispos avec 5% de remise.

Va falloir attendre un peu, mais les remises devraient sans doute monter.

 

J'en ai vu une aujourd'hui dans le Hall de mon concessionnaire dans le 77, et je trouve sympa l'exterieur ( elle est Blanche ) par contre l'intérieur j'accroche moins :( plastiques durs et coffre petit

 

Mon cc a été livré d'un deuxième modèle en marron glacé.

Le coffre est effectivement un peu juste avec un plancher haut à cause sans doute de la transmission AR.

L'intérieur ma semblé assez étriqué, de bonne qualité visuelle mais clairement typé japonnais.

Un ton en dessous de la c4.

ça me conforte dans l'idée que pour sa taille et sa qualité perçue il est tarifé trop cher.

Modifié le 16 mars 2012 par nono62

Allez voir sur le site de IES Mandataire, déjà jusqu'à 9,2% de remise alors qu'elles arrivent seulement en concession... Si Citroën souhaite décrocher le Qashqai, il faudra de bien meilleurs remises... A vous les mandataires pour faire ce qu'il faut pour nous qui au fond de nous souhaitons une Citroën sinon nous allons nous tourner vers les confrères...

L'arrivée des 2 cousins fait que MITSU FRANCE se bouge un peut , une version essence de l'ASX dorénavant dispo au catalogue , mais ne profiteras pas de l'extension de gtie a 10 ans selon la pub qui court en ce moment:

 

http://blogautomobile.fr/mitsubishi-asx-16-l-fwd-invite-suv-compact-cher-marcha-franaais-144594#axzz1oXWokNvm

Une petite photo de la bête lors des Portes Ouvertes le week-end dernier :

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_360476C4Aircross.jpg

il est beau je trouve

il manque une boite auto par contre , c'est dommage .

Mais avec une grosse remise ça peu le faire !

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau venu sur ce forum et je viens rejoindre le sujet du C4 Aircross que je trouve intéressant ( même si son cousin le 4008 de Peugeot à l'air un peu plus intéressant mais les phares avant sont bien trop long ) .

 

Je suis d'accord avec Kandinski, une boite automatique serait cool !

oups j'avais pas vu son prix !

dommage , il est beau , mais trop cher .

Le C4 Aircross en Blanc avec sièges mi-cui/mi-tissu :

 

 

http://img.turbo.fr/03C0021C05084020-c2-photo-oYToyOntzOjE6InciO2k6OTYwO3M6NToiY29sb3IiO3M6NToid2hpdGUiO30%3D-essai-citroen-c4-aircross-1-6-hdi-115-ch-4x2.jpg

 

 

http://img.turbo.fr/03C0021C05084022-c2-photo-oYToyOntzOjE6InciO2k6OTYwO3M6NToiY29sb3IiO3M6NToid2hpdGUiO30%3D-essai-citroen-c4-aircross-1-6-hdi-115-ch-4x2.jpg

 

 

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Je trouve cet intérieur mi-cuir/mi-tissu nettement plus intéressant que le full cuir ( attention en été comme en hiver ). Et puis il est pas mal du tout en blanc ( nacré ? ) !

Bonjour

 

Quand on a une base japonaise, on reste avec une base japonaise... on peut mettre une calandre et deux chevrons, cela n'en fait pas une CITROËN pour autant !