C4 Aircross (J4)

Ces feux arrières enormes, à la "Safrane", inversés sont vraiment affreux...

pas loin de penser la même chose, sauf que moi j'aimais pas du tout sur les photos officielles et j'aime un peu plus sur ces dernioers clichés. Mais bon, bizarre l'objet. A voir maintenant de visu.

Vivement de voir le 4008, pas si mal en photos officielles!!!!!!

Ca fait un peux trisouille quand meme ... Comme Fredoen ! autant les photos me faisait vraiment envie ! Autant en Photo "reelle" ca me botte pas ...

+1 par rapport aux photos présentées je trouve celà un peu fadasse ...

Le cousin 4008:

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/23221/Photo0694.jpg1..jpg

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/23221/Photo0695.jpg

Merci

Et toujours pas de photo de l'intérieur? Plastique merdique comme l'ASX ou améliorer?

Merci

 

Et toujours pas de photo de l'intérieur? Plastique merdique comme l'ASX ou améliorer?

Celà m'étonnerai que l'on ai investi dans une planche de bord spécifique ...

Des matériaux un peu différents, comme dans la version améliorée (tout étant relatif, tellement cela est pitoyable !) de C-Crosser ... http://r29.imgfast.net/users/2915/18/43/83/smiles/823265.gif

http://photo.autonews.fr/citroen2/citroen-c-crosser-nouvel-interieur/citroen-c-crosser2/790015-1-fre-FR/citroen-c-crosser2_header1600x800.jpg

On peut malheureusement craindre une présentation (des commodos, un volant, des équipements, ... Mitsu, marque qui n'est pas réputée pour tout cela) en-dessous des dernières productions aux Chevrons, de ce gabarit ! http://r29.imgfast.net/users/2915/18/43/83/smiles/230430.gif http://r29.imgfast.net/users/2915/18/43/83/smiles/212469.gif http://r29.imgfast.net/users/2915/18/43/83/smiles/998348.gif

Celà m'étonnerai que l'on ai investi dans une planche de bord spécifique ...

Non mais un moussage ou un pelliculage peut arranger les choses pour la qualité perçue. Plastique dur ne signifit pas mauvais assemblage en revanche.

Esthétiquement c'est pas vilain un ASX:

http://www.larevueautomobile.com/images/Mitsubishi/ASX/Interieur/Mitsubishi_ASX_502.jpg

Le fameux guide lumière dont parlais Citroen et Toit panoramique:

http://www.larevueautomobile.com/images/Mitsubishi/ASX/Interieur/Mitsubishi_ASX_506.jpg

Le démarrage sans clé (enfin!)

http://www.larevueautomobile.com/images/Mitsubishi/ASX/Interieur/Mitsubishi_ASX_512.jpg

et le subwoofer digne de Norauto

http://www.larevueautomobile.com/images/Mitsubishi/ASX/Interieur/Mitsubishi_ASX_517.jpg

Plastiques durs ne signifient pas mauvais assemblages, mais l'intérieur, même avec le revêtement "cuir" de C-Crosser, était vraiment très bas de gamme car tout sonnait creux, et tout donnait une impression d'économie manifeste !

Si PSA pouvait avoir la bonne idée (même si c'est économiquement difficile, et pas toujours faisable techniquement) remplacer les organes du quotidien made by Mitsu par du matériel PSA (commodo, commande de LVE, volant, pommeau de levier de vitesse, ...) pour avoir l'impression de rouler un peu plus dans un véhicule PSA ....

On peut toujours rêver ....http://r29.imgfast.net/users/2915/18/43/83/smiles/868677.gif

Nouvelles photos du C4-Aircross en test :

http://img585.imageshack.us/img585/4305/photo0112b.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/559/photo0113x.jpg

Son frère :

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/12/4008.3.jpg

Photo de l'intérieur du Peugeot 4008 :

http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/4008i10.jpg

Ça m'a l'air assez moussé quand même !

Je préfère presque le Peugeot

Esthétiquement je préfère aussi le Peugeot

Trop "aggressif" l'avant du C4 Crosser

Mais bon...je ne suis pas objectif, ceux qui me connaissent :PP

Quelques photos supplémentaires du cousin 4008 ...

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2012/01/Peugeot-4008.3.jpg

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2012/01/Peugeot-4008.1.jpg

avé,

:(

balourd et bodybuildé pour l'aspect extérieur,

engoncé et étouffant pour la sensation dégagée par l'habitacle.

Sans remonter à la finesse de la DS ou de la CX dont le rappel énerve certains, je ne citerai que l'allure tendue et épurée de la XM, vous savez ce fleuron de la marque qui fut vendue jusqu'en 2000...

Là on est dans la surenchère de l'ère des baleines urbaines, au moment où la réflexion devrait porter vers une optimisation du poids, des équipements et de l'efficacité énergétique.

Elle aura hélas son public, qui pestera pour de plus grosses jantes et toujours plus de chevaux pour animer le bestiot...

Puéril.

Je pense que, comme des cas récents l'ont bien montré, il ne faut pas juger sur photo mais attendre de voir en vrai

En particulier quand je lis des commentaires sur l'habitacle, commentaires issues d'une photo floue, d'un angle incertain ...

Attendez de monter dedans, et ensuite, effectivement, vous pourrez vous faire votre avis

Et heureusement que tous les goûts sont dans la nature !

avé,

 

:(

balourd et bodybuildé pour l'aspect extérieur,

engoncé et étouffant pour la sensation dégagée par l'habitacle.

 

Sans remonter à la finesse de la DS ou de la CX dont le rappel énerve certains, je ne citerai que l'allure tendue et épurée de la XM, vous savez ce fleuron de la marque qui fut vendue jusqu'en 2000...

Là on est dans la surenchère de l'ère des baleines urbaines, au moment où la réflexion devrait porter vers une optimisation du poids, des équipements et de l'efficacité énergétique.

Elle aura hélas son public, qui pestera pour de plus grosses jantes et toujours plus de chevaux pour animer le bestiot...

Puéril.

Oui c'est vrai la Visa et l'ami8 ne faisait pas balourd ! mince on aurait jamais dû les arrêter ...

avé,

j'ai les 2 ancêtres citées, une groin et une mamie'8, il y a même des rassemblements pour ces mal-aimées, donc effectivement tous les goûts sont dans la nature.

Ma référence c'était la XM d'il y a 10ans : souvenez-vous de "la flèche et le pack de rugby", avec la dernière on est plutôt passé au bazooka, je persiste à trouver cela moins charmant

Exposé en décembre 2011 au siège de Citroën (rue Fructidor Paris XVII).

Je ne sais pas s'il y est toujours.

Petit mais pas trop mal en "vrai".

Séduisante, en Rouge Babylone!

Décidément, cette couleur enjolive tous les objets qu'elle recouvre! xan25

avé,

 

:(

balourd et bodybuildé pour l'aspect extérieur,

engoncé et étouffant pour la sensation dégagée par l'habitacle.

 

Sans remonter à la finesse de la DS ou de la CX dont le rappel énerve certains, je ne citerai que l'allure tendue et épurée de la XM, vous savez ce fleuron de la marque qui fut vendue jusqu'en 2000...

Là on est dans la surenchère de l'ère des baleines urbaines, au moment où la réflexion devrait porter vers une optimisation du poids, des équipements et de l'efficacité énergétique.

Elle aura hélas son public, qui pestera pour de plus grosses jantes et toujours plus de chevaux pour animer le bestiot...

Puéril.

Salut,

Je partage ton point de vue !

A+

Nouvelles photos dans la rue :

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2012/01/14.jpg

C4 Aircross en Chine ?

http://news2zest.blogspot.com/2012/01/c4-aircross-cn.html

http://4.bp.blogspot.com/-4b1eY8kYP1M/TwZzKHHLH_I/AAAAAAAAP5c/MZO-ElwGtbk/s1600/14.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-B5jzx52roQ0/TwZzAdW_pzI/AAAAAAAAP5Q/qE-bJIG6AVA/s1600/15.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-9QZAuXnBc5U/TwZy83bY3SI/AAAAAAAAP5E/FAVIT0wda9g/s1600/16.jpg

Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross

Jeu de gammes

Programmés pour le salon de Genève, les Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross n'ont pas abattu toutes leurs cartes. Quelques images nous en apprennent néanmoins davantage sur les différences d'équipement qui séparent les versions haut de gamme et les modèles d'accès.

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/peugeot/peugeot_4008_et_citroen_c4_aircross2