mécanique boite de vitesse bloquée

une question bète:

pourquoi ne pas commencer par déposer la boite, et l'ouvrir pour connaitre son pb?

car il ne faut pas oublier qu'une boite cela se répare, et parfois pour pas chère.

dans tout les cas il fautdra la déposer, non?

alors autant l'ouvrir avant de chercher autre chose.

ce type (ME) de boite a été monté sur certain evasion 2.0turbo (jusqu'a opr 7391), mais le rapport couple boite est different (14x59).

la boite va tirer trop long, le moteur n'aura pas assez de couple pour emmener la voiture (cela sera un veau).

après tu peux faire le choix de monter une ML5, avec la commande d'embrayage hydraulique (cela ne demande pas tellement de travail d'adaptation).

personnellement je commencerai par ouvrir la bète.

merci grostoto, je vais commencer effectivement pour voi d'ou cela vient, par contre ou je peu commander des pieces détachées (pignon, roulement, fourchettes..) pour ma boite afin de la refaire le cas échéant???

Et ou trouver un schema complet de cette boite pour m'y retrouver

merci

les pièces sont dispo chez citroen.

les schema de boites (empilement des arbres) doit ètre dans la rta etai.

mis rien de bien complexe dans la boite, mais bien repérer l'ordre des pièces quand tu demontes.

Voila apres demontage de la boite et vu la casse a l'interieur de l'arbre et des synchrones, j'ai trouver une boite a la casse et je l'ai changé.

Je tenais a remercier tout les membres qui ont repondus a mon post pour leur aide précieuse;)

qu'est ce qui est cassé exactement dans la boite en panne ?

peut on avoir des photos ?

Boite expert, jumpy 1, ML5C, avec marche arriere en haut a gauche (tirette) : j ai une le meme probleme a 188000 km sur mon expert combi HDI 95cv. Boite a vitesse bloquée a l arret.

C etait le ressort de synchro 4/5 cassé.

Boite demontée en place sur le vehicule comme l indique la RTA :

Embrayage changer, facile avec la boite a moitié demonté : disque embrayage bon, mais le roulement de buté etait fichu.

yann

bonjour

pourquoi démonter la boite en place, vu qu'il fallait la déposer pour changer l'embrayage ?

Bonjour,

C est regardant le post de l expert ex gendarmerie suivant que j ai trouvé la solution : http://atelier-mauzac.over-blog.com/page-8342909.html

Au depart j etais parti pour changer la boite par une echange standard, mais introuvable.

Un boite c est plus de 500 euro, alors que la je m en suis sorti pour 30 euro de ressorts, de la patte a joint noire, 160 euro d embrayage et 3 jours travail en prenant le temps.

Et puis demonter la boite d un expert HDi avec clim, ABS, echangeur air/air, c est pas facile.

Je l ai fais sur un 1.9D jumpy en sortant moteur boite par l avant. Mais la ca bloque de partout.

Demontage qui m a permis de voir aussi que la boite est en excellent etat malgré ces 180 000 km.

Dans la video, on voit bien l acces sur le cote tres facile pour retirer les carter boite. Un drap dessous et c est tres rapide de tout demonter. Rien perdu au demontage, meme pas les billes de verrouillage qui reste en place.

Ensuite avec l arbres primaire et secondaire sur l etabli, il plus facile de changer l embrayage. Il y a de la place, et c est beaucoup moins lourd, pas besoin d un palan. Juste bien calé le moteur.

Le plus dure est de bien garder l ordre et le sens des pces. Et surtout fallait savoir qu il y a deux type de ressort synchro. Un magasinier de peugeot citroen m a bien aidé avec son plan de montage.

Voila deux expert HDI 95cv, celui ex_gendarmerie et mon combi remis en route, avec des ressort de synchro neufs.

Petite camionnette tres fonctionnelle, moins de 1500 kg, 6.5l/100 qui avec un banquette lit, siege pivotant d evasion devient la parfaite camionnette loisir.

yann

Bonjour,

Si cela peut aider qui que ce soit, je peux vous fournir une boîte d' Evasion Ml5t en bon état . Prix à discuter .

ML5t a embrayage hydraulique ? sur les utilitaires expert 1, et jumpy 1, on est avec un embrayage a cable classique...

Si ca peut servir, voila un cle fait maison bien utile pour attraper le troisieme boulon de selecteur de vitesse :

yann

Salut,

Une Ml5t à embrayage à câble .

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Boîte toujours disponible .