Luca3a Posté(e) le 18 janvier 2010 Partager Posté(e) le 18 janvier 2010 Voila de quoi régler un problème récurant sur les autoradios Philips des séries 2: Les petites ampoules (lucioles) du rétro éclairage de l'autoradio qui claquent ! Résultat, l'afficheur devient illisible... Outils nécessaires: -Une toute petit pince à couper. -Un fer à souder. -Un tournevis TORX de taille T8 (attention c'est petit et pas très commun !) http://img687.imageshack.us/img687/6026/50369405.jpg Matériel nécessaire: -De l'étain (pour le fer...). -De toutes petites lucioles de rechange. Ce sont de toutes petites ampoules de 12V et 40mA (voir 60mA). Elles sont par exemple référencées 727091-62 chez Conrad et valent 0,50€ pièces. http://img5.imageshack.us/img5/4862/51093024.jpg Étape 1: Sortir le poste Tout d'abord il faut sortir l'autoradio, et c'est un exercice sportif... Surtout s'il n'a jamais été sorti et que les crochets de maintient sont encore bien raides ! Il faut virer le vide poche au dessus de l'autoradio, retirer l'entourage de l'autoradio (attention, il est fragile...) et enfin enfoncer 4 clous (ou petits tournevis) dans les 4 trous autour de l'autoradio: http://img130.imageshack.us/img130/9531/img4694.jpg N'essayez même pas de tirer l'autoradio sans avoir correctement mis les clous sinon c'est la consoles centrale complète qui vas vous rester entre les mains... :mrgreen: Voila la bête sortie: http://img5.imageshack.us/img5/8026/88492014.jpg Étape 2: Démontage de la façade C'est parti ! Tout d'abord on attaque en dévissant (Torx T8) les deux petites vis de chaque coté du poste: http://img193.imageshack.us/img193/5383/53113280.jpg http://img38.imageshack.us/img38/9586/21348555.jpg Ensuite, on fait sauter les 2 crochets qui sont au dessus et les 2 qui sont en dessous de la façade : http://img193.imageshack.us/img193/7081/93454891.jpg http://img697.imageshack.us/img697/8048/69970218.jpg Dernière étape pour séparer la façade en plastique du poste, faire sauter les crochets qui tiennent encore sur les cotés de la façade http://img687.imageshack.us/img687/1668/88625756.jpg Attention à ne pas tirer sur la façade comme un bourrin ! Elle est maintenu au poste par une nappe fragile et il y a peu de mou ! Une fois la façade en plastique détachée, on commence pour retirer les 2 vis (Toujours en Torx T8) qui contraignent la nappe: http://img5.imageshack.us/img5/8858/78007643.jpg Et on poursuit en dévissant les 4 autres vis qui maintiennent la platine à la façade en plastique: http://img188.imageshack.us/img188/6474/63640211.jpg Voila la façade en plastique peut maintenant se séparer du reste ! Pour séparer la platine à son tours, il faut encore déconnecter la nappe au niveau des 2 attaches. Il y a, à chaque fois, un petit ergot de maintient à déclipser: http://img692.imageshack.us/img692/9362/56486958.jpg http://img38.imageshack.us/img38/1954/67636043.jpg http://img687.imageshack.us/img687/5467/22369188.jpg Voila enfin la platine libre ! Et ce n'est que le début du travail... Étape 3: Changer les lucioles Le but du jeu est maintenant de changer les 3 petites ampoules qui se trouvent planquées sous l'afficheur ! http://img690.imageshack.us/img690/3999/37502843.jpg Pour cela on sectionne, à l'aide de la petite pince coupante, les 2 fils de chaque ampoule à raz de la platine: http://img37.imageshack.us/img37/5928/img4672h.jpg Il ne reste "plus qu'a" replacer les lucioles neuves et à venir les ressouder de l'autre coté de la platine. Sinon le fer à souder est gêné par le plastique de l'afficheur... http://img690.imageshack.us/img690/6436/23235985.jpg Le plus embêtant c'est l'ampoule du centre. En effet le clips de maintient l'afficheur gêne le passage des fils de l'ampoule ! Deux solutions: soit on se casse la tête à passer correctement ces petits fils... soit on vire le clips ! de toute manière, l'afficheur est soudé à la platine et ne peut donc pas bouger. http://img682.imageshack.us/img682/2384/82637526.jpg Voili voilou... Y'a plus qu'a remonter et profiter de cette afficheur tout neuf ! http://img687.imageshack.us/img687/9454/30265688.jpg Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité NICO24 Posté(e) le 4 septembre 2010 Partager Posté(e) le 4 septembre 2010 Grace à ce tuto, pour moi c'est fait. Ca fonctionne bien même si je trouve que l'eclairage n'est pas très vif (On voit quand même très bien l'affichage). Merci pour ce tuto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
derval Posté(e) le 19 décembre 2010 Partager Posté(e) le 19 décembre 2010 salut ca fait un moment que je me demandais comment c'etait fait....! et la , je vais en finir de faire marcher mon poste a l'aveuglette ! grace a ce tuto ! le seul souci est de trouver les lucioles ....en tous cas , merci pour ce tuto tres clair ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Varadero Posté(e) le 2 janvier 2011 Partager Posté(e) le 2 janvier 2011 Merci tout plein pour ce tuto bien documenté en photos ... J'ai trouvé les 3 lucioles chez un marchand de composants électroniques de Nancy ... pour 3,50 € C'est quand même mieux avec le rétroéclairage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Varadero Posté(e) le 12 janvier 2011 Partager Posté(e) le 12 janvier 2011 "Avant - pendant - Apres" ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DeucheBXM Posté(e) le 5 février 2011 Partager Posté(e) le 5 février 2011 Génialissime, je vais pouvoir sauver mon 22DC594/35x. Merci ! Citer ---- "Là où il y a une volonté, il y a un chemin; là où il y a un chemin, il y a une Citroën" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
derval Posté(e) le 8 février 2011 Partager Posté(e) le 8 février 2011 Bonjour. Ça y est.... Je l'ai fait sur mon poste, ça fait plaisir de retrouver de la lecture ! Pas de difficulté particulière ! Mais sans ce post , j'aurais pas ose ! Merci LUCAS et amitiés a tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fzrxm61 Posté(e) le 26 février 2011 Partager Posté(e) le 26 février 2011 BJR LUCAS . merci pour ton tuto qui est tres clair et qui nous facilite vraiment la tache . cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brouss36 Posté(e) le 12 avril 2011 Partager Posté(e) le 12 avril 2011 merci pour ce super tuto avec de bonnes photos ce qui rend le travail beaucoup plus simple.merci à toi brouss36 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Gelbon Posté(e) le 1 mai 2011 Partager Posté(e) le 1 mai 2011 Ca y est, pour moi aussi, c'est fait ! Merci pour ce tuto, clair et bien fait ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jilks Posté(e) le 28 mai 2011 Partager Posté(e) le 28 mai 2011 Bonsoir, Merci pour ce tuto, il m'a aidé à ma lancer sur le mien. J'ai adopté une méthode un peu différente : après avoir enlevé la plaque supérieure, j'ai déconnecté le connecteur principal de l'afficheur : http://jilkszx.free.fr/TutosXM/AmpoulesAutoradio/ampoule%20autoradio%2001.jpg Ce qui me permet de le séparer de l'autoradio et finir de le démonter sans risquer de l'arracher http://jilkszx.free.fr/TutosXM/AmpoulesAutoradio/ampoule%20autoradio%2002.jpg En rafraichissant les soudures, puis avec de la tresse a dessouder, il est possible de sortir proprement les anciennes lucioles, pour remettre les nouvelles a leur place http://jilkszx.free.fr/TutosXM/AmpoulesAutoradio/ampoule%20autoradio%2004.jpg http://jilkszx.free.fr/TutosXM/AmpoulesAutoradio/ampoule%20autoradio%2005.jpg (me suis loupé sur la soudure a l’extrémité gauche) Par contre, j'ai pris des lucioles 12V, 30mA http://jilkszx.free.fr/TutosXM/AmpoulesAutoradio/ampoule%20autoradio%2003.jpg Je ne voulais pas payer 8€ de port pour 2 € de marchandise, je suis donc allé dans la boutique d'électronique du coin. C'est une erreur : l'éclairage est trop faible. affichage normale : http://jilkszx.free.fr/TutosXM/AmpoulesAutoradio/ampoule%20autoradio%2006.jpg Avec les phares : http://jilkszx.free.fr/TutosXM/AmpoulesAutoradio/ampoule%20autoradio%2007.jpg La, je l'ai fait sur un autoradio que j'avais d'avance. Sur celui de ma voiture, je mettrais au moins des 40mA. J'hésite a monter à 60mA, +50% je trouve que ça fait beaucoup par rapport a ce qui à été prévu, mais des 50mA (si cela existe) serait pas mal. Jilks Citer www.jilks.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Lapinou-16 Posté(e) le 28 avril 2014 Partager Posté(e) le 28 avril 2014 Merci pour ce super tuto, Mon philips revit!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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