Invité ipvsix66 Posté(e) le 20 décembre 2004 Partager Posté(e) le 20 décembre 2004 J'ai vu le reportage, que du bon ... "Petite bombe", "Tenue de route redoutable"(sic) les + : chassis, train avant ,freinage,boîte, amortos ,même l'esp ...intelligent . Le seul reproche ,c'est que le chassis encaisserait des chevaux supplémentaires (si on peut appeler cela un "reproche") IL égratigne en conclusion la c2 VTR et la Saxo Vts: "La C2 VTS fait oublier la VTR et la nostalgie de la Saxo VTS". Quand c'est du mal, on le dit et quand c'est du bien aussi, non ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité oozenoo Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 ça fait plaisir ça de voir qu'elle peut ne pas avoir de vrai défaut pour un essayeur! Dommage que tu n'aies pas pu nous faire une petite video de l'émission NB: "La C2 VTS fait oublier la VTR et la nostalgie de la Saxo VTS" y a des dents qui vont grincer... ouille... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité oozenoo Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 http://www.motorstv.com/site/home.php?sec=contenu&&Idarbo=48&content=2&id=301&lg=2&com=&resec=liste J'ai retrouvé le test sur leur site Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Johnny_C2 Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 In short, the VTS is what we like, forget the VTR and it is a very worthy heir to the Saxo VTS. The progress helps, and it is even more efficient… There is no loner any reason to hark nostalgic for the Saxo. En tous cas, ce n'est pas moi qui vais grincer des dents avec un article de type édulcoré qui reprend les chiffres de la notice constructeur (sans test chrono et encore moins de comparatif) donc basé sur les seules sensations (qui peuvent être très trompeuses) et qui se conclu par la note type de l'essayeur qui n'a pas de point de repère et qui positionne en résultat du test le véhicule tel que le constructeur l'a positionné dans la gamme. Pire encore, il fait référence à la saxo qui fait certes 7 CV de moins mais aussi au bas mot 120 KG de moins ! No comment ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité oozenoo Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 :ptdr1: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 La saxo VTS n'aura pas de remplaçante digne de ce nom.. époque révolue !! en même tant on perd en perfs ce qu'on gagne en sécurité, je pense que le choix et vite fait Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Grand Dav Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 @Nicolas : +1 pour la Saxo ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dvdR Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 la saxo était plus nerveuse, certes, mais en plaisir de conduite/pilotage, la C2 VTS est bien au dessus je trouve. époque révolue, il ne faut qd même pas trop exagérer, il n'y a pas un gouffre entre les deux, loin de là Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Matrix71 Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 avec une saxo c'est tout a l'accel les lasses avec ma bx gti 16 j'avais du mal a les distance jusqu'a 160 et pire sur les route de campagne maudit hydraulique......... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Matrix71 Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 petite histoire, un TU5JP ça tiens 9000 t/min en prepa extreme et une prepa a 150cv ça reste tres fiable. j'ai meme vue un TU5 turbo!mes la par contre ça semte l'huile et ça coule partout........ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Matrix71 Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 mes bon a monthlery avec une 206 hdi 110 je tourne mieux qu'une c2 vts :q Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 en sécurité et équipement, c'est incontestablement C2 qui est devant, mais tenue de route, plaisir de piloter, faire corps avec son auto, la Saxo est imbattable ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité PAB Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 Je suis bizzare je trouve encore la saxo belle moi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité oozenoo Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 C'est marrant on fait un sujet sur un test de la C2 VTS et on arrive à ne parler que de la Sax, voire même d'une Peugeot mazout Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité PAB Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 Tant que l'on reste PSA Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité stephC2 Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 La saxo VTS n'aura pas de remplaçante digne de ce nom.. époque révolue !! Et la R5 turbo non plus et la 205 T 16 non plus et la Delta HF integrale non plus et l'Alpine non plus Tout fout le camp ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité san_vappa Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 Sans oublier la mini cooper Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ipvsix66 Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 Et la Simca Rallye II Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité PAB Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 Et la R8 gordini Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tabascoli Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 La Lada Samara Cabriolet boîte 5 vitesses :dehors: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité oozenoo Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 Et la Phaeton, et l'Avantime, l'A2... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Matrix71 Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 yogo bi-turbo Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dvdR Posté(e) le 21 décembre 2004 Partager Posté(e) le 21 décembre 2004 en sécurité et équipement, c'est incontestablement C2 qui est devant, mais tenue de route, plaisir de piloter, faire corps avec son auto, la Saxo est imbattable ! corps avec le platane oui oui tu vas mieux sentir la sax, mais elle est vraiment limite dangereuse, le nombre de fois ou je me suis fais des frayeurs, jusqu au platane un jour de pluie Matrix 71, faudra que tu m expliques le coup de la 206 HDI qui tient une C2 VTS. ou alors avec une VTS en plein rodage, car sinon le mazout tu le laches rapidement, deja testé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité oozenoo Posté(e) le 22 décembre 2004 Partager Posté(e) le 22 décembre 2004 Probablement un nain manchot quasi aveugle qui conduisait la C2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité san_vappa Posté(e) le 22 décembre 2004 Partager Posté(e) le 22 décembre 2004 Hop vidéo (enregistrer sous...) http://www.davidj.easynet.be/C2/C2VTS-MotorsTV.avi si quelqu'un veux biens faire un mirroir, elle vas pas rester longtemps j'ai plus beaucoup de place... mwais une fois de plus, ils répètent ce que dit citroen dans sa présentation... on n'aura jamais un avis biens tranché j'ai l'impression Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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