ma "requine" X3

salut,

 

Jolie x3, et t'inquiète déja elle est toujours en vie! je fais comme toi au rustol, qualité prix correct, par contre je vais diffuser de l'huile et du gazoil sous la caisse.

 

a+

Et si possible dans le double plancher. J'en avais une GS x3, jaune, la caisse a rouillée par l'intérieur. Le plancher est constitué de deux tôles l'une sur l'autre.

Whaou!

T'es optimiste!!!

Même si tout a été fait en temps et en heure, le temps justement sèche bien les joints et tu vas bientôt pouvoir redémonter! Petit veinard

Rien qu'en regardant ta cloche d'embrayage, il y a déjà un joint spi moteur.

Après tant que la voiture n'est pas rouillée c'est sympa de travailler dessus

avé polux,

 

j'investis raisonnablement (en temps) dans l'auto, sachant que vu le nombre des montures, le kilométrage moyen annuel de chacune est réduit, j'y reviendrai le moment venu. Là je découvre la bête en me faisant plaisir.

La preuve, après une journée non-stop, 1ère échappée dans le domaine public, en l'état...

http://www.zimagez.com/miniature/dscn010212.jpg

avé,

 

hier j'ai élagué la rouille sur la bête :

http://www.zimagez.com/miniature/dscn012118.jpg

 

à votre bon coeur, petite question administrative : peut-on faire une carte grise lors des deux mois d'une contre-visite? A savoir la date du dernier CT ne figure pas sur la CG en SIV actuelle, sachant qu'il s'agit d'une CG intermédiaire faite par obligation il y a 15 jours?

Doit-on ramener le PV du CT en préfecture pour justifier que le CT date bien de moins de 6 mois : "ben oui madame, voyez, il date de 15 jours..."

 

expecturus lux vobis

Tu dois de toute façon apporter un CT de moins de 6 mois. Après s'il y a une contre visite pas de soucis, du moment que la contrôle a été passé.

 

J'ai un pote qui a eu le cas pour faire la CG de son van GMC vandura, il a pu avoir la CG alors que le CT est en contre-visite pour une rotule!

avé citralfa,

 

ce matin une acadiane est donc enfin devenue mienne, on ne m'a pas demandé de quand datait le CT, chose que je trouve étrange, puisque la CT se teminait le 4 août, mais on pouvait donc supposer un CT du 4 août 2010, utilitaire oblige. Peut-être que l'info date du CT (soumis à CV), était dans leur bécane : par lâcheté, je n'ai pas soulevé le lièvre (pas envie de me faire rejeter et d'avoir perdu 2h de boulot en plus )

 

Sinon, j'ai assez donné côté taxe forfaitaire (Y.2 sur la carte grise des utilitaires) pour le "développement des actions de formation professionnelle", ben voyons. 2x 34roros, je dois donc être au poil maintenant (presque à poil effectivement)

 

Donc exit "707", bienvenue "703" avec la CG qui va bien : j'ai gagné le droit de tout lui refaire

salut,

 

voila Noël était un jour en avance : elle a eu son contrôle technique, juste les freins arrière un poil paresseux par l'inactivité et un carbu version riche...

Dans les équipements trouvés HS juste avant le CT, le lave-glace ne fonctionnait pas, faute d'absence de jus : commodo -j'espère- ou faisceau à revoir, j'ai été pris par le temps.

Devinette, j'ai du investir pas mal de temps et pester avec l'équipement ciglé "Maurice Monteux", jusqu'à se qu'il se décide brusquement à remarcher alors que j'avais abandonné de ce côté-là après démontage de tout ce qui pouvait l'être, comme quoi les miracles...

 

Elle roule finalement bien sur le mouillé avec ses nankang tout neufs à l'avant, les virages de départementale sont un plaisir et les phares éclairent bien la route (verres lourdement siliconés sur les cages d'optiques).

Au freinage elle monte sa poupe puisque les arrière ont une efficacité relative, mais cela tend à disparaître à l'usage : un comportement sain de GS(A) en global et une chanson de quatrapla qui me rajeunit de près de 10ans, y'a juste le prix de l'essence qui rappelle à la dure réalité

Avé!

 

Content de voir que tout s'est bien passé et que le miraculeux lave glace à fait son apparition!

 

Je t'envie, ça doit être un bonheur de rouler en GSA...

 

Bonnes fêtes à toi!

Avé citralfa,

 

Maurice Monteux ne donne pas dans la pompe de lave-glace, qui est elle toujours inopérante : la devinette tient donc toujours!

Rouler en GSA est un bonheur en effet, sauf à voir la jauge baisser en seulement 40km!!! Faut dire aussi que j'ai un peu joué de la boîte et que j'ai décrassé les compteurs pèse-personne : amorce des flèches rouges après 5000tours et pointe à 140compteur...

Après je suis redevenu sage comme une image

 

Bonnes fêtes de retour Citralfa, moi maintenant il me tarde de dégourdir mon XM2l carbu, d'après ta signature, je pense que tu peux comprendre cela

Courage tu finiras bien par trouver c'te fichue panne de pompe! Je te comprends tout à fait, du temps où j'étais en Xm.

 

Et le 4 à plat de la GS à 5000 trs, c'est quand même pas dégueu!!

Salut Bicylindrix et les autres!!

 

Tout d'abord, joyeux Noël à vous tous de Bretagne!!

 

Heureux de voir que ca bouge du côté de ta GSA!! Pour les petits défauts, pas bien grave je pense, je viens de changer la pompe à lave glace sur la mienne mais il est fort possible que ton commodo soit en cause!!

 

N'hésites pas à remettre quelques photos, en espérant avoir le temps de passer revoir ta collection un de ces jours!!

Avé, citralfa, pilote57 et les autres,

 

joyeux noël au volant de vos montures, attention j'ai pas dit non plus de festoyer au volant!

Le climat lorrain est presque breton ces jours-ci, doux et pluvieux, j'ai une sortie neige sous le coude pour un club, impossible à planifier pour l'instant...

Pour un autre post plus illustré sur la requine, allez voir là, ça commenece par "GS-" et ça finit par "-Aventure", la rubrique est libre d'accès, vous me retrouverez facilement.

Vous verrez notamment comme c'est beau un intérieur neuf de GSA qui a toujours connu des housses accessoires

avé,

 

j'ai reçu le dernier ingrédient pour mettre en route l'opération "tuninge", en fait un avant de GSA mâtiné de GS avec bloc-cligno et calandre nid d'abeille, noire cette fois-ci.

http://www.zimagez.com/miniature/dscn12517.jpg

 

Donc elle va tourner la page de sa livrée classique en pare-chocs gris clair provisoire

http://www.zimagez.com/miniature/dscn101011.jpg

 

Pour le reste encore pas mal de cosmétique, l'intérieur est en avance pour l'instant...

http://www.zimagez.com/miniature/dscn081413.jpg

hello, bonsoir

 

une calandre nid d'abeilles sur une GSA... bof, bof,

il y a mieux a mettre comme accessoires comme par ex :

enjoliveurs de roue chromés, toit vinyl, peinture plus foncée des pare chocs, encastrement d'anti brouilllard, visière arrière ou mieux jalousie ( avec un toit vinul, c'est top ) phares kangourou...

 

 

Pier

Ahhh je ne suis pas tout à fait d'accord, je trouve que la calandre nid d'abeille lui va à merveille, question de goût sans doute!!

 

Après pour les autres ajouts, c'est un peu plus couteux!! Le vinyle fait chic mais pour moi, c'est un nid à rouille!! Jeanmi ne pourra dire le contraire s'il passe par ici!!

avé,

 

pour pier, les anti-brouillards seront intégrés dans le pare-chocs en récupérant les coques sur mon ancien, elles sont impeccables. D'ailleurs il y a un repérage de prévu par citron à l'envers, tant mieux!

Les jalousies - avec déport de hauteur pour l'essuie-glace - ce serait le top et comme j'ai déjà la CX équipée, je demande pas mieux, mais c'est rare et cher à trouver...

 

pour pilote57,

je plussoie pour la remarque sur le toit vinyl : j'aime pas son look et en plus effectivement c'est un nid à rouille.

 

Vu ce WE, la GS cinématique a déjà un mixte phare GS et des blocs-cligno avec entourage noir, du type GSA : c'est pas une excuse vous me direz!

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J'aime bien les ailes blanches façon bat-gsa

avé,

 

voilà un état intermédiaire de sa personnalisation, avec la calandre nid d'abeille noire ex-citrogreg, après notre échange grise pour noire. Les blocs clignos à entourage chromés de GS X3 sont déjà montés. Le pare-chocs n'est pas irréprochable, mais beau de loin, c'est déjà ça.

http://www.zimagez.com/miniature/dscn20543.jpg

 

Au final, le chrome sera recouvert d'un adhésif noir pour rester dans la ligne des finitions de l'auto. Elle commence à me plaire

Au fait j'ai un gris clair sans découpe anti-brouillards en super état à vendre...

La suite bientôt...

Dis donc elle évolue sacrément, par rapport à la première fois où je l'ai vue...

avé,

 

voilà la bête de course!

http://www.zimagez.com/miniature/dscn206310.jpg

Elle récupèrera encore des ampoules jaunes : elle est déjà trop chou, non?

Maintenant je m'attelle à savoir comment dérouler le tapis rouge en continu devant la voiture

Je préfère la calandre de la photo d'avant perso :O

avé,

 

ayé, elle est tatouée depuis hier : il fallait bien qu'elle y passe!

Elle a donc enfin le droit de parcourir les charmantes départementales de la région, pour le plus grand plaisir des petits et des grands.

Le réglage du correcteur de hauteur avant s'impose, j'ai commencé à chercher un tutorial ici ou ailleurs, pas trouvé, je vais déjà faire avec les explications de la RTA, à défaut...

 

http://www.zimagez.com/miniature/dscn21748.jpg

hello, bonjour

 

moi aussi, je prefere la calandre d'origine, mais bon, les gouts les couleurs...

allez encore un effort, et ce sera bien : remettre un barillet à la porte chauffeur et les 2 demi-spoiler sous le pare choc, un zest de finition sous les bas de caisse et retirer le caoutchouc de l'antenne.( caoutchouc qui devait etre retiré par le preparateur VN en concession, c

bon je chipote mais des pneus Michelin lui irait a ravir ainsi que les petits enjoliveurs de roues...

avé pier,

 

les serrures j'ai, mais le cône de la serrure chromé me choque, aussi près des poignées plastiques noires, je pense qu'il va subir une coloration idem, d'une façon ou d'une autre.

Les bas de caisse ont morflé sans doute suite à un calage agricole de l'auto, mais pas de mon fait.

Le caoutchouc d'antenne, là j'apprends des choses : je vais le démonter... et conserver précieusement!

Les nankangs, disons qu'ils ont le mérite d'exister, en attendant mieux

Les enjoliveurs plastoc GSA vont subir un traitement façon jantes Fuchs...

 

Tout un programme...

Le caoutchouc, la Cx break de mon padré l'avait aussi! Il est parti avec à la casse :(

 

La LNA, l'a aussi, si je ne me goure pas ^^