DS3 Citroën Racing Edition

DS3 Cardabelles 2010

Chose promise, chose...

suite...

Merci pour ces belles photos.

Rumeur d'une 2ème DS3 R3 engagée au Critérium des Cévennes(manche du championnat de France qui se déroulera dans deux semaines)

Pour rappel c'est le pilote d'endurance de Peugeot-Sport, Stéphane Sarrazin, qui sera aux commandes de la première

 

La liste des engagés devrait être dispo dans la semaine sur http://www.criteriumdescevennes.com/

Outre ce week-end à l'occasion du Critérium des Cévennes avec Stéphane Sarrazin au volant de la DS3 R3, ne pas oublier la semaine prochaine le rallye du Valais(dernière manche du championnat suisse et européen)avec deux DS3 engagées, l'une pour l'espoir belge Thierry Neuville et l'autre pour le Français Matthieu Arzeno(aprés sa pige remarquée au Sanremo)

Trés MAUVAIS !!!! Dans l'ES4 du Critérium des Cévennes ce matin, Sarrazin lâche plus de 2' et perd contact avec Virazel et Guigou les leaders du groupe R

Grosse remontée de Sarrazin à la fin de l'étape aprés sa mésaventure de ce matin(crevaison),il termine 11ème

Malheureusement il reste à plus d'une minute trente de Guigou le leader du groupe R(8ème scratch) ceci dit demain avec quatre spéciales dont deux de 42km(!!)on peut encore espérer...

Magnifique 5ème temps de Sarrazin dans l'ES9 du Critérium et ses 42km !!!!!

Il occupe la 9ème place scratch, mais Guigou(6ème) est encore un peu loin devant

 

Il reste deux spéciales dont celle de 42km à parcourir cet aprés-midi et tenter de réduire encore l'écart

6ème temps pour Sarrazin dans l'ES10, avant-dernière spéciale du Critérium des Cévennes

Il est actuellement 8ème

 

Il reste la colossale ES11 à parcourir(elle fait 42km rappel), mais Sarrazin a encore 1'40 à ratrapper sur le leader du groupe R(et des 2 roues motrices, actuellement 6ème)Manu Guigou, ça va être trop tendu

 

Edit: fin du rallye des Cévennes, avec encore un super 5ème temps de la part de Sarrazin bien devant Guigou mais comme attendu ce n'est pas suffisant et il échoue à 1'6" du pilote Rono vainqueur du groupe R

Merci la crevaison de l'ES4 hier

 

Edit2: 1'50" de pénalité pour Sarrazin(11mn de retard en sortie d'assistance pour régler un pépin mécanique)et une 8ème place finale

 

 

 

Prochaine sortie de la DS3 la semaine prochaine à l'occasion du rallye du Valais en Suisse(pilotes Thierry Neuville et Matthieu Arzeno)(rappel)

Outre ce week-end à l'occasion du Critérium des Cévennes avec Stéphane Sarrazin au volant de la DS3 R3, ne pas oublier la semaine prochaine le rallye du Valais(dernière manche du championnat suisse et européen)avec deux DS3 engagées, l'une pour l'espoir belge Thierry Neuville et l'autre pour le Français Matthieu Arzeno(aprés sa pige remarquée au Sanremo)

 

 

Malheureusement forfait de Matthieu Arzeno, il n'y aura que Thierry Neuville au Valais cette fin de semaine

Hey, le pilote suisse d'endurance(participations aux 24h du Mans tant chez Pescarolo qu'Aston-Martin)Harold Primat, ouvrira ce week-end le rallye du Valais sur une DS3 R3 aussi

http://www.endurance-series.com/harold-primat-en-voiture-zero-au-rallye-du-valais/13150/

 

D'ailleurs départ de la première étape dés demain, jeudi, en début d'aprés-midi :PP

5ème temps scratch provisoire de Thierry Neuville sur l'ES1 du rallye du Valais à l'instant

 

Bon OK, il manque les nombreuses Clio R3, cependant l'ancien champion suisse Olivier Gillet, sur Clio S1600 est bien devancé, c'est un signe :PP

 

 

Edit: ah bah zut...Andrea Crugnola sur sa Clio R3 a été plus rapide de presque 5" mais il est le seul pilote de Clio a avoir signé un meilleur chrono

ES2: 4ème temps scratch pour Neuville

Il est toujours 6ème scratch mais revient à 2.8" de Crugnola le leader des deux roues motrices et du groupe R

Neuville prend enfin la tête du groupe R et deux roues motrices aprés avoir signé un nouveau 4ème chrono dans l'ES3(il est désormais 5ème au général)

Thierry Neuville boucle donc cette première étape du rallye du Valais à la 5ème place avec 22" d'avance sur le leader de la coupe Clio R3, Andrea Crugnola(7ème)

 

Attention toutefois, demain on attaque la 2nde étape avec une ES5 de...38km il va falloir être réveillé et ne pas comettre de faute(et éviter la crevaison, ce que n'a pas pu faire Sarrazin aux Cévennes par exemple)

Enorme perte de temps de Thierry Neuville sur les 25km de l'ES8, il tombe 11ème scratch et n'est plus premier deux roues motrices

 

En revanche, exceptionnel, il réussit à signer deux meilleurs temps ABSOLUS sur la même spéciale(ES7 puis 10)

Même s'il accuse un certain retard sur le leader des 2 roues motrices(Crugnola, 4ème scratch), à ce rythme, entre aujourd'hui et demain, il pourrait peut-être reprendre cette place qui lui est dûe

 

 

Edit: ce qui a fait perdre autant de temps à Neuville dans l'ES8, c'était une crevaison, comme ce qui est arrivé à Sarrazin aux Cévennes alors qu'il pouvait se battre avec Guigou

Les Clio R3 seraient-elles moins "bouffeuses de gommes" ou disons "plus économiseuses de pneumatiques" que la DS3 ???

Deuxième étape du rallye du Valais terminée, avec une trés trés bonne nouvelle: retour au 5ème rang scratch pour Thierry Neuville, qui réduit son écart sur Andrea Crugnola à 38" !!!

 

Quand une DS3 ne crève pas, elle atomise tout le monde dans sa catégorie(Neuville avait perdu tout son temps et son avantage dans cette spéciale, et a su éviter les pièges lors du 2nd passage, avec un 4ème temps scratch de toute beauté à la clé) :PP

 

Vivement la suite demain, avec entr'autres une spéciale de 27km...si Neuville évite la faute jusqu'au bout il peut remporter la victoire du deux roues motrices, et même peut-être grimper sur le podium scratch(sinon finir 4ème, c'est déjà exceptionnel vu la concurrence)

ES12 à l'instant, temps FABULEUX de Neuville(3ème chrono à 8" du vainqueur Rossetti)et il passe déjà 4ème loin devant la Clio R3 de Crugnola qui lâche 40" :eek:

 

A la régulière Neuville ne peut pas espérer mieux(3 minutes du podium ça fait beaucoup)mais le rallye est encore trés long

Quand je disais que le rallye était encore long !!!! Dans la trés longue ES14(27km)Neuville profite de l'abandon de Solowow pour grimper sur le podium provisoire

 

Avec prés d'une minute d'avance sur Crugnola, Neuville peut commencer à gérer pour arriver jusqu'au bout dans cette position(il reste une spéciale puis la boucle de trois de ce matin à courir de nouveau)

Dans une heure départ de la dernière boucle du rallye

 

Tout ce que Neuville aura à faire, c'est de conserver la 3ème place sans risquer de tout mettre en l'air en essayant d'attaquer à outrance(des 3ème/4ème chronos sous la pression c'est cool, mais arrive un moment où la prise de risque peut tout gâcher)

Un nouveau 4ème chrono pour Neuville sur les 12km de l'ES16, il est toujours 3ème scratch et possède 56" d'avance sur Crugnola

 

Il reste une courte spéciale(7km)et une longue(27km)avant de boucler cette édition 2010 du rallye du Valais

 

Et la Citroën DS3 R3 est en passe de signer son meilleur résultat absolu depuis qu'elle court

Les pro-Clio R3 argumentent que la DS3 est développée par le constructeur, alors que les Clio R3 seraient privées...j'ai du mal à croire que les Clio engagées n'aient pas les dernières évolutions concoctées par Rono Sport Technologies, lors qu'il s'agit d'une manche du championnat européen de la coupe(European Clio Trophy)

Rallye du Valais terminé à l'instant, pour les premiers équipages à s'élancer...Thierry Neuville, Nicolas Klinger et la Citroën DS3 R3 terminent 3ème scratch, remportent le groupe R et les deux roues motrices devant l'armada des Clio R3 !!!

 

Démonstration puissance 100 pour l'équipage belgo-français

Et un gros gros plus médiatique pour la petite bombe de Citroën

OFFICIEL depuis hier!!!!! La veille du départ de la dernière manche du championnat belge ce week-end(Condroz), Citroën Belux a confirmé la création d'un trophée rallye pour la DS3 R3T en 2011, en plus du Citroën Racing Trophy qui utilisera toujours des C2 R2 Max et S1600...

 

Les rallyes belges vont devenir encore plus interessants à suivre pour nous :PP

Rumeur de présence du Néerlandais Hans Weijs Jr, vainqueur du CRT Benelux 2010, au Monte-Carlo 2011(IRC)sur une DS3 R3

 

Là par contre ce n'est pas une rumeur, les deux premiers clients portugais pour la DS3 R3(Ivo Nogueira et Paulo Neto) ont été livrés la semaine dernière directement de Vélizy et vont pouvoir préparer leur saison 2011 tranquillement

Source http://www.autosport.pt/

Petit communiqué de presse final aprés la dernière sortie de l'année pour la DS3 R3

http://www.rally-news.fr/news/index/9594

 

 

On veut la voir inonder le marché du rallye européen en 2011

Et ce topic servira à suivre cette auto dans tous ses championnats :PP