Invité zadbc Posté(e) le 3 décembre 2009 Partager Posté(e) le 3 décembre 2009 Bonsoir, J'ai été obligé de couper la fermeture centralisée pour un problème de porte. Bref, là n'est pas le problème. Seulement depuis, mon coffre ne se ferme plus quand je ferme la voiture, forcément ! Avez vous un truc pour que je puisse le fermer manuellement ? Sans mettre une serrure bien sûr. Merci d'avance. xan25 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lemessy-92 Posté(e) le 3 décembre 2009 Partager Posté(e) le 3 décembre 2009 j'ai bien une technique mais sans serrure a cle sa craind. y faut retirer la tige reliant le moteur au loquet. mais pour ouvrir le coffre, faut passer par les place ar. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité zadbc Posté(e) le 3 décembre 2009 Partager Posté(e) le 3 décembre 2009 Ha, ça m'intéresse, comme solution temporaire ! Pourrais tu me dire où est cette tige à enlever ? Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité FanAX Posté(e) le 4 décembre 2009 Partager Posté(e) le 4 décembre 2009 Il te faut passer par la place arrière et faire bouger le moteur à la main idem pour ouvrir ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité zadbc Posté(e) le 4 décembre 2009 Partager Posté(e) le 4 décembre 2009 J'ai enlevé la plage arrière. Je me suis agenouillé sur la banquette arrière en regardant en direction du coffre. Je n'ai rien vu pour bloquer manuellement. C'est où exactement ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lemessy-92 Posté(e) le 4 décembre 2009 Partager Posté(e) le 4 décembre 2009 alors, pour le faire tu dois: -retirer le cache en plastoc du hayon -démonter le moteur electrique du coffre -retirer la tige en metal reliant le moteur au loquet et voila, tu ne pourra ouvrir ton coffre que par l'interieur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité zadbc Posté(e) le 4 décembre 2009 Partager Posté(e) le 4 décembre 2009 Oki, merci, je vais voir ça. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lemessy-92 Posté(e) le 4 décembre 2009 Partager Posté(e) le 4 décembre 2009 tu peu fixer une corde a la place de la tige, c'est plus simple. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Oxy Posté(e) le 7 décembre 2009 Partager Posté(e) le 7 décembre 2009 Sur la mienne, on avait enlevé le cache et on actionnait à la main, coffre ouvert, puis on le fermait. Pour ouvrir, j'avais la chance d'avoir tout qui s'ouvrait en même temps alors que les moteurs sont censés être débranchés, alors faut pas me demander comment ça marchait. Depuis on a monté une fermeture extérieure indépendante avec clé achetée à la casse. Citer Présentation de ma C3II BB Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vdcostahotmail.fr Posté(e) le 21 février 2023 Partager Posté(e) le 21 février 2023 Moi c'est un peu différent sur mon berlingo, depuis 2 jours j'ai remarqué qu'en fermant le coffre j'avais comme en milieu de course comme un trou d'air venant des vérins peut être et quand le coffre tombe il est comme de travers par rapport à la normal et le coffre tape le côté de la gâche et je suis obligé de m'y prendre à deux ou trois fois pour que le coffre se ferme. Pouvez vous l'aider svp ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Julien07 Posté(e) le 2 avril 2023 Partager Posté(e) le 2 avril 2023 Vous pouvez aussi peut-être changer la serrure du coffre et mettre une serrure à clé. Mais la pièce commence à être rare et chère. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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