addyll Posté(e) le 15 novembre 2009 Partager Posté(e) le 15 novembre 2009 Ce tuto pourrait très bien concerner les phase 2 je pense. Voici le pommeau à changer : http://img97.imageshack.us/img97/9544/pommeau1.jpg Comme vous pouvez le voir il est bien cassé. La première étape consiste à déclipser le soufflet du levier de vitesse : c'est pas compliqué, suffit de commencer par la partie du haut puis finir par la partie du bas du soufflet. Une fois effectué, on soulève le soufflet en le retournant : http://img199.imageshack.us/img199/8682/pommeau2f.jpg Passer alors la 2nde ou la 4ème vitesse : c'est mieux pour enlever le pommeau. Il faut tourner le pommeau d'un quart de tour vers la gauche : problème pour moi, je constate que je peux le tourner à 360° ce qui n'est pas normal ... vous allez comprendre pourquoi après. Bref vous le tournez et vous le tirez fort vers vous en faisant des mouvements de balancement de droite à gauche. Au bout de 2 minutes il doit venir. Pour moi il est venu très vite. Remarque : je vous conseil de le tirer d'une main et de tenir la barre du levier avec l'autre main : trop peur de casser la tringlerie Bref si vous avez de la chance le pommeau vient seul, sinon comme moi, il vient avec le bout de plastique dans lequel il se clipse : ce bout de plastique doit normalment rester collé au levier de vitesse : http://img5.imageshack.us/img5/2289/pommeau3.jpg C'est la raison pour laquelle le pommeau pouvait tourner à 360° : le plastique n'était plus collé sur le levier de vitesse. On voit bien ici le pommeau avec le plastique à l'intérieur : http://img5.imageshack.us/img5/8590/pommeau4.jpg Retirer ensuite le soufflet du pommeau en tirant dessus par le haut et en faisant des mouvement de va et vient en même temps : ici pas de circlip de maintient, c'est la bague du pommeau qui permet de le maintenir. http://img130.imageshack.us/img130/9036/pommeau6.jpg Le soufflet seul : http://img40.imageshack.us/img40/7238/pommeau7.jpg Il m'a fallu récupérer ce plastique blanc sur le pommeau usé. Je l'ai fait en coupant le pommeau par la bague en caoutchouc (de toute façon ce pommeau était fichu) et voilà le résultat : http://img199.imageshack.us/img199/1517/pommeau8.jpg http://img199.imageshack.us/img199/7674/pommeau10.jpg On voit bien que le plastique est un peu cassé. On aperçoit également 2 partie saillantes sur ce tube en plastique : c'est la raison pour laquelle il faut tourner le pommeau avant de tirer dessus pour engager les 2 parties creuses du pommeau dans les 2 parties saillantes du plastique blanc. Voici une de ces parties creuses sur le nouveau pommeau : http://img442.imageshack.us/img442/4687/pommeau9.jpg On remet alors le plastique dans le nouveau pommeau, puis le soufflet. Et enfin on remet l'ensemble sur la barre du levier de vitesse et on reclipse le soufflet. Voilà le résultat : http://img41.imageshack.us/img41/5579/pommeau13.jpg Le pommeau continue à tourner sur lui même mais il faut forcer un peu pour y arriver. Peut-être que je mettrai un point de colle sur le levier pour coller ce fichu plastique. Pour info le pommeau neuf vaut environ 12 € ches citroën. ;) Citer Xsara 1.9d SX de 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité danco28 Posté(e) le 15 novembre 2009 Partager Posté(e) le 15 novembre 2009 Yop, un tuto qui aidera peut être certains débutants car manip très connue et facile dommage pour la bague blanche qui oui doit rester sur la tige normalement. Merci quand même à toi de tes photos, cela peut toujours servir comme j'ai dit. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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