Huile BVA CX

Bonjour

Je viens d'acheter une CX Prestige avec BVA de 88

En regardant la jauge d'huile de la BVA, je me rends compte qu'il faut en remettre

La RTA parle de huile Total DEXRON

On me propose de la DEXRON II ( de couleur rouge ) en remplacement de la Dexron

L'huile qui est dans la BVA semble plutot de couleur " blanche" , en tout cas pas rouge

Puis-je faire l'appoint avec de la DEXTRON II?

De toute façon, j'ai prévu de faire vidanger la boite et changer la crépine, mais vu que la jauge est "seche " quand je regarde le niveau ( moteur tournant), j'hesite à parcourir quelques kms ainsi et risquer ainsi de flinguer la boite

Moteur non tournant, la jauge fait apparaitre un niveau d'huile au minimum

Merci de vos lumières citroénistes

Cdt

:PP:PP:PP

Bonjour,

De mémoire la couleur de l’huile DEXRON est bien toujours rouge. Dans le doute sur la qualité de l’huile actuelle, je te conseille de ne pas mélanger.

Le problème est que lorsque l’on vidange une BVA, il reste toujours une quantité non négligeable d’huile dans le convertisseur et l’échangeur (environ 4 litres).

4 litres sur 6 litres, c'est énorme !!

cela signifie qu'on ne peut pas vidanger complétement une BVA !!!

il faut toutefois que je fasse un appoint d'huile, car j'ai peur de flinguer la boite

selon total dexron II remplace dexron

huile blanche

bizarre

en tout cas l'huile de boite bva est rouge

et la dexron ou dexron II c'est pareil

Finalement j'ai fait l'appoint avec de la DEXRON II

il manquait quasi 1 litre!

je pense que l'huile de boite est ancienne, et a sans doute perdu de sa couleur d'origine

il faudra que je fasse vidanger la boite et changer la crépine

je n'ose pas me lancer dans cette opération!!

la crépine se démonte et se nettoie

tout le carter de boite se dépose facilement pour y accéder et faire une vidange complète

pfff 2-3 heures de MO a la louche, entre 40 et 60 eur de l'heure en fonction de l'enseigne

+ les fluides