tuto Bague de marche AR sur le levier de vitesse

Il y a un détail agaçant sur mon auto, la bague de marche AR du levier de vitesse qui reste coincé (comme sur la photo) alors que je veux engager la 1ère; résultat =>je reste en marche AR et boum dans le pare-choc du voisin! Pas de panique ... il n'a rien vu alors tant pis

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Je pense que cela vous est déjà arrivé mais n'allez pas changer le levier pour ça! Rien de grave.

- Au mieux, un peu de graisse suffit. Pour y accéder, déclipsez l'entourage plastique du soufflet par la partie "pointue" (comme y fait le monsieur sur la photo).

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Soulevez et graissez la partie blanche en Téflon. Remontez, essayez et hop ... c'est reparti!

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Profitez-en pour graisser les rotules des câbles de vitesses, ça fait pas de mal et ça évite de casser une pièce en plastique à trois francs six sous qui peut immobiliser le véhicule.

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- Au pire, il vous faudra trouver un, ou des joints toriques, qui coutent trois fois rien. Je m'explique:

Au fil des ans, la boule s'use et la bague remonte de plus en plus, jusqu'à se coincer dans la boule.

Le but du "jeu" consiste à l'empêcher de remonter de trop (flèche bleue).

Pour cela munissez-vous de joints toriques d'un diamètre intérieur de 25 - 30 mm, et de section d'au moins 0,3 - 0,4 mm. Ecartez-les et passez-les autour de la boule du levier (flèches rouges) ... et voilà le tour est joué.

De cette façon la bague ne peut plus remonter de trop (flèche bleue), et ne se coince plus. Si cela ne suffit pas, ajoutez un deuxième joint.

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C'est discret, et pour un cout modique, vous réparez seul votre auto préférée, sans aller chez votre garagiste. (Ouf ... une facture de moins, c'est madame qui va être contente!).