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Réfection volant cuir


Invité accobra02

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Invité accobra02

Bonjour,

 

Afin de ne pas "polluer" tous les posts concernant les volants cuirs qui s'abiment avec le temps, voici un petit "tuto" avec quelques photos.

J'ai fais refaire par un professionnel mon volant cuir, changement de l'ancien cuir par un nouveau. Cela m'a couté 104 Euros HT et a pris une petit semaine.

Il a juste fallu que je démonte mon volant pour leur laissé "nu", sans airbag et sans les commandes de radio (facile à enlever).

 

Le nouveau cuir est plutot bien posé (on pourra juste déplorer sur la branche droite, le cuir n'est pas bien plaqué à un endroit). Les coutures sont bien réalisées et sont de même style que celle d'origine.

Le nouveau cuir à l'air de bonne qualité mais il est un peu plus "rugueux" que l'ancien (moins doux au toucher).

Concernant le cuir et le fil pour la couture, j'avais le choix dans les couleurs. N'étant pas adepte du "tuning" je suis parti comme l'origine, cuir noir et fil noir ;)

 

 

Voici quelques photos :

 

Le démontage du volant est assez facile. En premier, il faut débrancher la batterie et attendre 15 min (mesure de sécurité).

Sur le modèle sans com2000, il faut dévisser les deux vis Torx qui tiennent l'airbag (les vis ne peuvent pas s'enlever, elles restent "coincées" dans le volant).

Il faut ensuite tirer l'airbag vers soi, doucement, pour débrancher (à l'aide d'un tournevis) les deux connecteurs (à ouvrir - 1 en haut, 1 en bas)

Ensuite on peut sortir les commandes de radio et débrancher le petit circuit imprimer.

 

http://img.photobucket.com/albums/v408/accobra02/DSCF6137.jpg

 

Ensuite il faut dévisser la vis Torx centrale. Une fois la vis enlevée, mettre le volant droit et faire un repère pour la repose (afin d'être assuré de l'avoir à nouveau droit).

On peut refaire le repère sur le volant et l'axe de direction avec un pointeau, ou simplement avec un bon marqueur (faut être sur que la marque ne s'effacera pas !).

 

http://img.photobucket.com/albums/v408/accobra02/DSCF6140.jpg

 

Voici des photos du volant avant réfection (du 11/2000 et 137 000 km) :

 

http://img.photobucket.com/albums/v408/accobra02/DSCF6142.jpg

 

http://img.photobucket.com/albums/v408/accobra02/DSCF6143.jpg

 

http://img.photobucket.com/albums/v408/accobra02/DSCF6150.jpg

 

http://img.photobucket.com/albums/v408/accobra02/DSCF6157.jpg

 

Voici des photos du volant après réfection :

 

http://img.photobucket.com/albums/v408/accobra02/DSCF6158.jpg

 

http://img.photobucket.com/albums/v408/accobra02/DSCF6159.jpg

 

http://img.photobucket.com/albums/v408/accobra02/DSCF6160.jpg

 

http://img.photobucket.com/albums/v408/accobra02/DSCF6167.jpg

 

http://img.photobucket.com/albums/v408/accobra02/DSCF6169.jpg

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[HS on]

Pas besoin de débrancher la batterie et d'attendre les 15 mn ;) crois en mon expérience. Ca c'est juste bon à se croire en sécurité, mais cela ne change rien ! Je sais, en formation ils disent...mais dans la réalité :PP et j'en ai démonté des volants avec airbags.

[HS off]

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Invité accobra02
[HS on]

Pas besoin de débrancher la batterie et d'attendre les 15 mn crois en mon expérience. Ca c'est juste bon à se croire en sécurité, mais cela ne change rien ! Je sais, en formation ils disent...mais dans la réalité et j'en ai démonté des volants avec airbags.

[HS off]

 

Oui oui, je sais bien, en 2003 je changeais en stage chez Peugeot, 1 à 2 Com2000 par jour sans jamais débrancher la batterie et même en écoutant la radio (sur 206 et 307).

 

Seulement vu qu'on est sur un forum lisible par tous, je tiens à preciser la mesure de sécurité qui est préconisé par je pense tous les constructeurs ou presque : Débrancher la batterie et attendre 15 min, ca ne coute rien et ça ne prend pas beaucoup de temps ;)

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Invité Gaëtan95

Travail propre on dirai un neuf :)

 

Merci pour ce post bien illustré, je songe aussi à faire de même avec le mien qui commence à fatiguer... Mais le fil sera rouge :Diable: (j'aime le tuning sobre :PP)

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  • 11 mois après...
Invité accobra02

Je l'ai emmené dans le Doubs (25), pas très loin de mon boulot. J'avais contacté - mail, téléphone ou visite - quelques adresses dans le secteur 68 - 90 - 67 et 25. J'ai pris le moins cher et celui chez qui j'avais déjà eu un retour du travail effectué.

 

Je peux te donner les coordonnées par MP, mais ça risque de faire loin pour toi.

Il faut se renseigner auprès des selliers - garnisseurs proche de chez toi ;)

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  • 5 mois après...

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