Invité Alscotch35 Posté(e) le 2 novembre 2009 Partager Posté(e) le 2 novembre 2009 Bonsoir tout le monde ! Petit à petit ma collection s'agrandit, et je n'oublie pas les mals aimées de la gamme, me voici donc en VISA !! J'aurai bien évidemment préféré une Visa "grouin" mais elles sont tellement rares à trouver en bon état que je me suis résigné à me contenter d'une Visa "normale" ... Voici donc celle sur laquelle j'ai jeté mon dévolu : une Visa 11 RE, AM 87... Elle a 66 000 kms d'origine, et le peu que j'ai eu le loisir de rouler avec, j'ai pu remarquer qu'elle est en très bon état. Le moteur prend ses tours sans problèmes, et les suspensions sont bonnes. Seul le freinage est à revoir, l'arrière se bloquant très très rapidement ... Voici maintenant quelques photos... Visiblement pas d'options, mais je ne connais pas du tout la gamme VISA... http://img509.imageshack.us/img509/8436/dscn4327.jpg http://img509.imageshack.us/img509/6453/dscn4328.jpg http://img509.imageshack.us/img509/3701/dscn4329v.jpg http://img171.imageshack.us/img171/7007/dscn4330.jpg http://img217.imageshack.us/img217/6576/dscn4333.jpg http://img171.imageshack.us/img171/9675/dscn4332.jpg http://img222.imageshack.us/img222/3796/dscn4334.jpg La sellerie est nickelle comme vous pouvez le remarquer. Par contre les appuis têtes ne sont pas d'origine car sous la housse, ils sont marron... Mais étaient ils en série à la construction ? Bonne soirée ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ad92 Posté(e) le 3 novembre 2009 Partager Posté(e) le 3 novembre 2009 Salut. Elle est sympa cette petite! J'ai redémarrée une 14 TRS pour une amie récemment, et il y avait les At d'origine. Après la 11 doit être moins bien équipée. Bon choix, elle est mal aimée dans cette version. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Alscotch35 Posté(e) le 4 novembre 2009 Partager Posté(e) le 4 novembre 2009 Salut AD ! Effectivement, mal aimée dans cette version, mais pour l'avoir dans mon jardin désormais, je ne peux que constater... Elle est vraiment laide cette voiture !!! Mais ca fait justement son charme... Sinon effectivement, la 11 RE est plutôt dépouillée, bien que tu ai quand même l'horloge au tableau de bord ! Mais je ne connais pas du tout les équipements sur ces voitures... Si certains parmi vous ont des informations, je suis preneur ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Art Posté(e) le 6 novembre 2009 Partager Posté(e) le 6 novembre 2009 Très belle Visa! En plus, parmi les plus mal-aimées des Visa, en Phase 2.2 et en 1100! La sellerie est dans un état impressionnant, et avec un bon nettoyage et un lifting des plastiques extérieurs, elle sera comme neuve! Félicitations pour l'acquisition! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Alscotch35 Posté(e) le 6 novembre 2009 Partager Posté(e) le 6 novembre 2009 Merci Arnaud ! (Je désespérais de te voir passer sur ce post !!). Merci pour les compliments ! Il est vrai que si j'avais eu le choix, j'aurai évité le tableau de bord de C15, mais bon, vu son état général... Par contre, quelqu'un sait comment on débouche les évacuations d'eau de la grille sous le pare brise ? Quand je roule, ca tombe dans la ventilation et après ca coule aux pieds du passager... ?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ad92 Posté(e) le 6 novembre 2009 Partager Posté(e) le 6 novembre 2009 Salut. J'ai mis la main sur les équipements. Je te donne la version Super E, qui a été remplacée par la 11 RE. De série: - allume cigare - baguettes latérales de protection - banquette AR rabattable - ceintures de sécurité AR - cendriers AV et AR - éclairage du coffre - feux de recul et brouillard AR - phares à iode (j'ai un doute quand même...) - garnissage du coffre en feutre - indicateur d'économie - montre à quartz - plafonnier commandé par les portes AV - planche de bord 3 teintes - prise diagnostic - sécurité enfant sur portes AR - tablette AR amovible en 2 parties - tapis de sol moquette En option: - AT AV - sièges AR séparés et amovibles - BV5 - EG AR - glaces teintées - garnissage boxline - jantes alu - pare brise feuilleté - peinture métallisée - peinture noire filets rouges - pré-équipement radio - toit ouvrant panoramique. Donc ça doit changer à quelques détails près, mais ça te donnera une idée. A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Art Posté(e) le 7 novembre 2009 Partager Posté(e) le 7 novembre 2009 Merci Arnaud ! (Je désespérais de te voir passer sur ce post !!). Merci pour les compliments ! Il est vrai que si j'avais eu le choix, j'aurai évité le tableau de bord de C15, mais bon, vu son état général... Par contre, quelqu'un sait comment on débouche les évacuations d'eau de la grille sous le pare brise ? Quand je roule, ca tombe dans la ventilation et après ca coule aux pieds du passager... ?? Héhé!! C'est que... j'étais pas au courant! Pour les écoulements, j'ai résolu le soucis... Je ne la sors que quand il fait sec, et la rentre au garage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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