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Invité MiniGP

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Invité MisterBoo

Il me semble que sur les Magnetti Marelli des 1.1l, cela ne soit pas trop différent des Bosch des 1.0l et des 1.4l.

 

Si la puce n'est pas soudée, il suffit de l'échanger.

Le tout est d'en trouver une optimisée pour un 1.1l (c'est plus facile à trouver pour les 1.4l).

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