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Mon ax ne demarre pas


Christoinfo

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Voila ca vas faire 5 mois que mon ax ne démarre pas, après diagnostique il a pas de tension a la pompe a essence je suis embêter car je ne trouve rien

 

 

Marque : Citroën

Model : AX (Allure)

Année : 1993

 

Type de motorisation :

1.4 injection mono-point

Les AX de bibi :

 

- AX Air France Madame 1.0l 45cv 3p Noir 145.000kms "1989" (vendue à un collège :()

- AX Allure 1.4i 75cv Ph2 3p Rouge Furio (EJX) 153.500kms "1993" (voiture appartenant à ma grand mère)

- AX GT 1.4l 85cv Ph1 3p Noir Onyx (EXY) 148.000kms "1991" (ma GT à moi !)

 

""Citroën AX, le roi c'est elle !""

 

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Oui j'ai vérifier l'arrivé du jus au connecteur de la pompe il y'a rien ni en démarrent ni en mettant le contact. Ca m'affiche 0.03 volts au lieu des 12v attendu.

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J'ai déjà changé le relais double mais ca démarre toujours pas, oui le démarreur tourne

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J'ai le schema électrique.

 

j'ai tirée un fils de la pompe a la batterie la pompe tourne mais le moteur ne démarre pas

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Oui l'essence arrive et oui il y'a de l'étincelle aux bougie.

 

je ne trouve pas de tuto pour lire les codes défauts du calculateur aurais tu ce tuto par hasard ??

 

et j'ai entendu parlé d'une remise a zéro du calculateur mais je ne trouve pas le tuto car c'est pas sur cette voiture la.

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à priori tu as le calculateur bosch, donc tu peux faire le test.

 

la rubrique tuto est à la suite de

 

électricite

tuning

tuto

documentation

 

si c'est reservé aux adhérents ( 12 euros la cotise ), rien que la partie documentation vaut le coup.

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Tu parle de ce tuto la : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=21477

 

comme c'est une ax diesel je peut faire la même manip sur la mienne (essence)

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calculateur bosch c'est sur voiture essence, en plus tu peux lire le tuto...ya plus qu' à.

 

on dirait qu'il y a quelque chose qui bloque l'injection......

 

Oui mais juste 2 ptite questions

 

1/ Je ne comprends pas quelle interrupteur faut t'il actionné (c'est souligné en gras)

 

Test des actionneurs :

Contact enlevé, mettre le fil a la masse, puis mettre le contact de la voiture, les différents actionneurs vont être testés avec l'éclairage du voyant pour indiquer lesquels.

Actionner l'interrupteur pendant 3 secondes à chaque fois pour passer au test suivant.

 

2/ y'a t'il un risque de cramé le calculateur ou autre ??

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le but du jeu, c'est de mettre une voie à la masse et de surveiller le voyant de diagnostic qui est au tableau de bord ( le voyant orange avec un K ou un moteur ) il y a des videos sur youtube.....

 

l'interupteur c'est toi qui l'installe sur le "montage" électrique.....en mettant en la masse pendant quelque secondes tu donnes l'info " début de test "

 

commence par le premier test, c'est déjà pas mal.

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Ok je vais effectuer ses test pendant la semaine merci encore papyts comme ca je pourrais voir le problème je te tiens informé

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les codes défaut indiquée sont valables sur tout les calculateurs bosch pour ax ??

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si tu as un calculo BOSCH , essaye de trouver sa référence, puis regarde si tu as des codes défaut....

 

après faudra trouver la traduction des codes.

 

si tu as début de séquence et fin de séquence on est pas dans la panade...ou alors ya un truc qui fait griller le relais double.....

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Ou trouve t'on les codes defaut des calculateurs bosch ??

J'ai baud tapé sur google mais les résultat ne correspondent pas.

 

((je vais relever la réf du calculateur demain))

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Voici les références de mon calculateur :

 

0280 000 752

 

*269.18* 944

*28SA1839*

*7015000605*

 

((entre *269.18* et 944 il y'a un grand espace))

 

Le voyant de calculateur le "K" ne s'allume pas quand je met le contact est ce que c'est normal ??

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ya pas grand monde sur ce sujet....

 

sinon tu as un calculateur bosch de type A2.2, il y a les codes défauts sur le tuto.

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110446212172&ih=001&category=61503&ssPageName=WDVW&rd=1

 

 

pour le voyant K....logiquement il s'allume quand tu mets le contact...mais j'ai pas un TU3M..faudrait que les autres confirment....ou alors c'est parti pour un démontage des ampoules du tableau de bord....

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Ou tu vois sur la référence du calculateur type "A2.2" ou "M3.03 etc...

 

je peux lire les codes de ce calculateur avec ce tuto la :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=21477

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En disant a mon logiciel de chercher la référence de mon calculateur j'ai trouvé exactement la même mais pur une 106 !! (page 26) :

 

Voiture : 106 1.4 litre / Année : 91-94 / Système : Bosch Mono-Jetronic /

Réf : 0280000752 / MANUFACTURER : 0280000752 / Lucas Part No LUCFU0752

 

par contre le système est le même que l'ax 1.4 de 91/94 (Bosch Mono-Jetronic)

 

si je le test avec le tuto du "Bosch MA 3.0" est ce que ca marcherais avec c'est codes la ??

 

J'ai remarquée que les moteur de peugeot 106 et de la citroen ax sont presque les même ca expliquerais que ce soit les même calculateur

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oui cette voiture a déjà tournée avec ce calculateur il a jamais été changé et ca fonctionnais hyper bien (jusqu'à maintenant)

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