Cherche aide pour décrantage

[loictinant]

J'ai trouvé ce tuto: http://www.planete-citroen.com/forum...ad.php?t=37982
Merci a Youki26.

J'ai reusi a retirer les vis des 2 barre de torsion, sauf une en haut a droite qui est bloquer par un cable.
Bref, deja poour la barre de torsion qui est deseré des 2 coté, je n'arrive pas a la retirer. Comment faut il faire ? Taper d'un coter pour la faire sortir ? De quel coté ?

J'ai poster une photo:

[MisterBoo]

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Merci a Youki26.

J'ai reusi a retirer les vis des 2 barre de torsion, sauf une en haut a droite qui est bloquer par un cable.
Bref, deja poour la barre de torsion qui est deseré des 2 coté, je n'arrive pas a la retirer. Comment faut il faire ? Taper d'un coter pour la faire sortir ? De quel coté ?

J'ai poster une photo:

Je pense pas qu'il y ait de sens.
Par contre faut bien enlever les rondelles excentriques à chaque bout avant.

[loictinant]

Ok merci, c'est quoi exactement des rondelles excentriques ? Se sont des rondelle simple ? Sa se renleve tout seul sans forcer ?

[MisterBoo]

C'est des rondelles qui sont un peu ovale ou bien ou le trou n'est pas au centre.
Enfin en tout cas, les enlever, c'est plutot un travail de précision.
Tu essaie de nettoyer au mieux graisse et saleté et tu la fais tourner avec un petit tournevis.
Faut trouver le bon angle et la retirer.

Une fois que tu as retiré les rondelles de chaque coté, là tu peux taper. Parfois faut y aller très fort, parfois ça vient tout seul.

[loictinant]

Effectivement j'ai vu sa, par contre j'ai presque reusi a en retirer une, je tapais avec un gros tournevis, le coté droit venais mais pas a gauche, la rondelle se pliait !

Avec du degripant sa peut marcher ou faut faire tourner la rondelle ?

[MisterBoo]

Un travail de précision avec un petit tournevis je disais

En fait, il y a une gorge où les rondelles vont se bloquer (un peu comme un circlip).
C'est ça en fait qui empeche les barres de sortir et donc qui maintient les bras sur le train (ils sont juste emboités).

Si tu les fait pas tourner de façon à ce qu'elles ne dépassent plus dans les gorges, tu risques pas de les sortir.

Maintenant que t'en a plié une, tu devrais délicatement sortir celle de l'autre coté et sortir la barre par là en te confectionnant un extracteur (tu visses une tige filetée à la place de la vis, tu poses une grosse douille à l'envers, tu mets des grosses rondelles, un écrou et tu sers : en faisant ça, tu fais ressortir la tige filetée qui tire la barre vers l'extérieur).
Ensuite tu verras plus clair pour sortir la rondelle tordue (à changer bien sur).

N'hésite pas à bien balancer du dégrippant à l'avance. Tu peux aussi mettre des coups de marteau sur la fixation et le bras tout autour du trou de la barre : ça peut décoller la rouille.

[loictinant]

Ok mais de toute faon c'est la meme chose de l'autre coté, il faut que je vire la rondelle, mais dans quel sens tourner ? C'est dur ou pas ?

Je demande car j'ai pas envie de niquer la voiture.

[MisterBoo]

Non c'est pas dur du tout, sinon j'aurais dit travail de bourrin au lieu de précision.

Le sens de rotation n'a aucune importance puisque tu pourras arriver à une même position en tournant dans les 2 sens

Le tout est de trouver la bonne position.

[FanAX]

Il me semble que les barres se sortent uniquement vers l'extérieur de la voiture ou inversement (à confirmer car je m'en souviens + trop)

[MisterBoo]

Voilà à quoi ça ressemble :

[MisterBoo]

Rassure-moi, tu as lu ça ?
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