Invité Tyl3r Posté(e) le 19 septembre 2009 Partager Posté(e) le 19 septembre 2009 Bonjour à tous, voici une petite fiche d'aide concernant le remplacement d'un démarreur sur moteur essence TU5 (le moteur présenté est un TU5JP 1.6i). Outillage nécessaire: Clé de 7 ou tourne vis plat Clé de 8 Clé de 10 Clé de 13 (cliquet, ou clé à œil) Il ce peut que sur certain modèles, les vis soit de type BTR (allen). Temps moyen: moins d'une heure. Précaution: débrancher la batterie. http://img410.imageshack.us/img410/9199/dsc00653ret1.jpg Désemmancher le flexible d'arrivé d'air, dévisser la vis de maintien (clé 10), retirer la durite de reniflard d'huile, déclipser le haut de la boite à air, desserrer le collier coté injection (clé de 7 ou tourne vis plat). Tirer sur le boitier filtre à air, et sortir le tout. http://img19.imageshack.us/img19/683/dsc00654ret1.jpg On aperçoit à présent le support du filtre à air, ainsi que le démarreur sous la durite et le cable. http://img19.imageshack.us/img19/4514/dsc00656ret1.jpg A l'aide d'une clé à cliquet de 13 (ou clé à pipe, à œil), dévisser les 3 vis de maintien (disposées en demi cercle), du démarreur. La première, la plus en bas de la photo ci dessus, cachée, se dévisse par la droite, à l'opposé des deux autres. Les deux vis suivantes prennent le support du filtre à air, donc suivre celui ci pour trouver la dernière vis, la plus au fond. http://img178.imageshack.us/img178/1363/dsc00660ret1.jpg Support de filtre à air et deux des 3 vis de maintien du démarreur. http://img134.imageshack.us/img134/6738/dsc00659ret1.jpg Démarreur désolidarisé, et délogé de la boite à vitesse. A présent, il faut retirer les écrous de maintien des cosses de cables. Le câble principal est maintenu sur le bendix par un écrou frein de 13, le câble secondaire est lui maintenu par un écrou de 8. Retirer le démarreur du compartiment moteur. Passer un petit coup de nettoyage sur les cosses. http://img178.imageshack.us/img178/5773/dsc00661ret1.jpg Le "vieux" démarreur à gauche, le démarreur de remplacement (d'occasion) à droite. Attention, penser à récupérer l'entretoise sur l'ancien démarreur, et la poser sur le "nouveau". Pour le remontage, comme le dit bien la RTA, effectuer les opérations en sens inverse PS: si j'ai omis des choses, n'hésitez pas à le signaler. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lauda_be Posté(e) le 7 mai 2012 Partager Posté(e) le 7 mai 2012 merci pour le tuto, je m'attaque au miens :-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité zetakel Posté(e) le 16 mai 2012 Partager Posté(e) le 16 mai 2012 Par contre, la photo je dirais que c'est un TU3. Toutefois, cela ne change pas grand chose puisque le démarreur est au même endroit aussi bien pour le TU5 que le TU3. A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mez Posté(e) le 16 mai 2012 Partager Posté(e) le 16 mai 2012 http://img178.imageshack.us/img178/5773/dsc00661ret1.jpg Le "vieux" démarreur à gauche, le démarreur de remplacement (d'occasion) à droite. la dernière photo n'est pas passé (le vieux démarreur et l'ocase) sinon bonne idée et Merci pour le tuto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité maytor Posté(e) le 20 janvier 2014 Partager Posté(e) le 20 janvier 2014 Bonjour a tous, Une simple question,stupide peut être mais... Voila mon problème est que mon démarreur de ma picasso xsara arrive a sa fin après un dépannage le garagiste m'a dit que mon démarreur posait problème. Il s'agit d'une citroen xsara picasso 2001 essence puissance 70KW cylindrée 1587cm/3 Il y a un démarreur disponible et surtout pas cher mais d'une xsara 1.8l essence 1998!! Ma question est puis je remplacer mon ancien démarreur par celle de la 1.8l ??? Aussi je vous dit merci pour le tuto de remplacement du démarreur très instructif et bien expliquer. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Deathmatt35 Posté(e) le 14 avril 2014 Partager Posté(e) le 14 avril 2014 Peut être que tu peux aussi ne remplacer que les charbons de ton démarreur. Bon cela dit depuis janvier tu as du trouver une solution je pense. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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