mécanique Durite Turbo qui glisse !

Salut,

j'avais parler de probleme d'acceleration sur un autre sujet avec mon Picasso 1.6 hdi 92 en pensant aux injecteurs et la apres midi j'ai soulever le capot de mon Pic, et j'ai trouver une grosse durite qui va au Turbo completement deboiter heureusement le collier etait encore dessus et j'ai peu le remboitier et reserer le tout .

J'etait avec mon Oncle qui a une C4 et je lui ai demander de soulever aussi son capot pour voir quel moteur il a et bein il a aussi un 1.6 hdi et lui aussi avait sa durite turbo desserer et presque sortie, est-ce une maladie sur ces moteurs cela est-il arriver a quelqu'un d'autre ?

 

 

La durite c'est celle entourer en jaune sur cette photo http://www.forum-auto.com/uploads/200511/kgw_1131833683_dv6.jpg

Bonsoir,

 

oui ce soucis peut arriver sur pas mal de modèle HDi je te rassure. Même sur le 2.0

Ok quelle est la consequence ?

bonjour perte de puissance vue que ton turbo est plus alimenter en air,ressere le avec une clee a pipe aux lieus du tournevis ,ton serrage sera plus fort

bonjour perte de puissance vue que ton turbo est plus alimenter en air,ressere le avec une clee a pipe aux lieus du tournevis ,ton serrage sera plus fort

 

Non, le turbo est alimenté en air dans ce cas-là, mais de l'air non filtré. Donc déjà pas bon. Et surtout, l'air ne passant pas par le débitmètre, l'injection est complètement perdue, avec à la clé effectivement, un probable manque de puissance.

Salut, ya aussi pas mal d'huile dans ce tube normal ou pas c'est pour lubrifier le Turbo ??

bonsoir

 

j'ai moi aussi ce problème sur mon xsara 1.6 hdi 92 cv : durite turbo qui se détache toutes les 3 semaines environ

 

quel est la solution définitive pour ce problème d'après vous ?

 

merci

Moi j'ai fixer avec un gros fil de fer mais j'ai peur que ca finisse pas scier le tube !

Je viens d'avoir le même problème, et le gros joint orange était cassé.

Il faut donc changer ce joint pour éviter que cette durite ne se déboite.

Bonjour celà m est aussi arrivé sur une 207 1.6 hdi 92 , il ne faut pas serrer à fond le collier sinon à la moindre grosse accélération il sort.

Je viens d'avoir le même problème, et le gros joint orange était cassé.

Il faut donc changer ce joint pour éviter que cette durite ne se déboite.

 

Sauf qu'il se redéchire au bout de quelques mois, j'avais changer le miens mais ca n'a pas tenu

Voici le joint en question. A droite le nouveau.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/522625JointduriteFiltreturboPicassoLes2joints.jpg

Voici le joint en question. A droite le nouveau.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/522625JointduriteFiltreturboPicassoLes2joints.jpg

 

Tu nous dira combien de temps il a tenu le nouveau ! Au fait combien il t'a couter ?

15€20

15€20

 

Merci, c'est quand cher le joint quoi !

Désolé, mais où as tu trouvé le joint? Citroën?

Oui Gougy67 , chez citroen,

en plus il se font plaisir, le dernier que j'ai acheté c'etait l'année dernière a 12,50.

 

Moi j'ai fixer avec un gros fil de fer mais j'ai peur que ca finisse pas scier le tube !

 

Après avoir monté mon dernier joint (le 3eme), j'ai accroché la durite (au niveau de "l'accordéon") au turbo avec du fil elec 2.5 denudé uniquement au niveau du serrage et des parties chaudes touchées par le fil, la durite n'a rien eu. Une idée comme une autre....

A+

Merci de ta réponse... je vais faire un tour chez Citroën...

 

Envoyé depuis mon Galaxy Nexus avec Tapatalk

Salut, question bete, est-ce chez Peugeot il ont la meme piece et au meme prix ? Il faut que je change aussi le mien, il est presque en deux morceaux et malgré le fils de fer ca ne tien plus et je perd trop de chevaux pour certain demarrage ca devient meme limite dangereux tellement ca avance pas :(

Bonjour,

oui, chez peugeot ils ont la même pièce avec la même ref.

Ref 1434C8 au prix de 13,17€ TTC

Ca monte sur:

- 206

- 207 (A7)

- 307

- 307 restyl

- 308

- 407

- 1007

- 3008

- 5008

- Expert 3

- partner (B9)

- partner (M59)

- partner Tepee (B9)

Bon comme j'etais pas loin de chez Citroen je suis aller acheter la piece, effectivement c'est moins de 15 euros ! Mais existe t'il un moyen pour plus que ca bouge ?

Salut, -> silicone haute temperature (10-12 euros la cartouche)

Mais pour pas que ca parte dans le turbo (des petits bouts), il faut le mettre sur la partie métallique le plus loin possible de l'entree de celui ci.

Autrement mon fil 2.5 elec marche bien, mais c'est sur c'est pas très esthetique

 

A+

bonjour ,

j'ai ma durite de sortie turbo qui s'est déboitée et j'ai le message "système antipollution défaillant " qui s'allume .

Est ce lié ou c'est une coïncidence ???

SI OUI est ce que le message va disparaitre après remontage de la durite ou va t'il falloir passé à la valise ???

Merci d'avance pour vos réponse avisées .

Cordialement

c'est lié, et oui cela va disparaitre tout seul.

bonsoir grostoto

 

Merci pour la réponse.

on m'a dit que ça allais disparaitre après environ 40 redémarrage moteur !!!

vous confirmé ???