problème condensation dans le phare avant gauche

Hello !

 

Suite à la pluie de ces derniers jours, j'ai constaté que l'optique gauche était pleine de condensation. En regardant de plus près, j'ai vu que le verre était fêlé... J'ai appelé Citroën et je leur ai demandé ce qu'ils pouvaient faire, vu que la voiture était comme ça quant ils me l'ont vendue. La personne qui s'occupe de ça ne sera joignable que mardi prochain, mais celle que j'ai eu là n'a pas eu l'air très optimiste. Pourtant c'est un truc qu'ils auraient dû remplacer avant de me la livrer, non ? De toute façon je trouve que la préparation de la voiture a été très légère !

 

C'est grave cette condensation ou c'est juste esthétique ? Sachant que j'ai les feux au xénon...

Hello !

 

 

C'est grave cette condensation ou c'est juste esthétique ? Sachant que j'ai les feux au xénon...

 

Oui ça peut l'être si la condensation est permanente. Normalement à l'allumage des projecteurs celle-ci doit disparaître en moins d'une minute (il se peut en effet, après un lavage auto, qu'il y ait un peu de condensation dans les projecteurs).

Par définition un projecteur est étanche. Une condensation permanente risque de corroder la connectique interne ect ect

Merci. On verra si c'est permanent ou pas. En tout cas je vais les faire ch..r jusqu'à ce qu'ils me remplacent le truc !

Salut

Si tu as le "bris de glace" tu es tranquille. Contre une petite franchise bien sur!

ah tiens, pas bête... La voiture est assurée tous risques.... Vais voir avec Citroën, et sinonpeut-être comme ça...

A mon avis, Citroën, pas bête non plus, vont te dire d'aller voir ton assureur...!

Si tu leur a acheté la voiture récemment et que ton contrat d'assurance est récent aussi, relis le bien pour voir si il n'y a pas un délai de carence... Je veux dire que si tu as acheté et assuré la voiture la semaine dernière, ils vont peut-être tiquer pour le phare...

Salut

Oui ça peut l'être si la condensation est permanente. Normalement à l'allumage des projecteurs celle-ci doit disparaître en moins d'une minute (il se peut en effet, après un lavage auto, qu'il y ait un peu de condensation dans les projecteurs).

Par définition un projecteur est étanche. Une condensation permanente risque de corroder la connectique interne ect ect

 

Ceci est inexact ! Les lampes à décharge ne dégagent pas de chaleur et ne peuvent donc faire disparaitre la condensation ni faire fondre la neige sur les optiques. C'est d'ailleurs la raison essentielle pour laquelle les lave-phares sont obligatoires avec ce type de feux.

+1 par contre pour le risque de corrosion des contacts électriques.

A mon avis, Citroën, pas bête non plus, vont te dire d'aller voir ton assureur...!

Si tu leur a acheté la voiture récemment et que ton contrat d'assurance est récent aussi, relis le bien pour voir si il n'y a pas un délai de carence... Je veux dire que si tu as acheté et assuré la voiture la semaine dernière, ils vont peut-être tiquer pour le phare...

Salut

 

En sortant du garage, 1 Km plus loin, il peut très bien avoir suivi une bétonnière et choppé un silex.

Je ne connais aucun contrat d'assurance incluant une quelquonque "Carence" à part les complémentaires Mutuelle santé, mais là c'est un autre domaine

Ceci est inexact ! Les lampes à décharge ne dégagent pas de chaleur et ne peuvent donc faire disparaitre la condensation ni faire fondre la neige sur les optiques. C'est d'ailleurs la raison essentielle pour laquelle les lave-phares sont obligatoires avec ce type de feux.

+1 par contre pour le risque de corrosion des contacts électriques.

 

Oui, tu as tout à fait raison. J'étais resté sur des ampoules halogènes !!

 

Pour l'assurance, dans certains cas, le bris de glace ne comprend plus ou pas les projecteurs...tout dépend du type de contrat non ?

Bon, quand j'ai sorti la voiture du garage ce matin,, la condensation avait disparu...

Mais en fait au fait!!!! tu as la phase 1 donc, si condensation, pour la virer, le matin pendant que le moteur chauffe une ou deux minutes trankilou, tu mets en plein phares(feux de route) puisque ce n'est pas du xénon mais du H1!!!! Et ça doit chauffer, yearrrr!

Oui, tu as tout à fait raison. J'étais resté sur des ampoules halogènes !!

 

Pour l'assurance, dans certains cas, le bris de glace ne comprend plus ou pas les projecteurs...tout dépend du type de contrat non ?

 

Très bizarrement, cette clause est mentionnée sur ma carte verte ! "optiques de phares / franchise 59 €" (Je suis aux AGF).

A 1500 € l'unité en bixénon directionnel, il vaut mieux vérifier que ce risque est bien couvert !

Peut-être que Woudi en a un à vendre !

@++

Ds4 blue hdi eat6 nov 2016 condensation dans les deux phares avant

Passage en concession, problème unique, photos et demande de prise en charge

garantie. Coût matériel optique xénon 2 x plus de 1000 €

Pour info, une lampe au Xenon chauffe quand même à 200° C.

Regardez sur les boites de lampes Xenon Philips DS1, cette température de 200° C est indiquée.

 

Diabolo1

bonjour

même avec une assurance bris de glace , les phares de voitures en polycarbonate ne sont pas pris en charge par l'assurance ...... enfin c'est ce que mon assureur m'avait expliqué il y a quelques années

que la glace soit en verre ou polycarbonate c'est une glace donc si ton assureur prend pas en charge c'est un escroc

quel est ton assureur ?

Il faut voir ce qui est précisé sur le contrat d'assurance, ce qui est couvert, et surtout ne pas décider à la place de l'assureur suivant ses intérêts personnels.

Sur mon contrat d'assurance, les "verres/vitres" en polycarbonate sont bien précisés comme étant couverts par le bris de glace.

 

Diabolo1