[AVIS] Casse turbo C4 2.0 HDi->Auto Plus

Bonjour,

Dans un des derniers Auto Plus (n°1092 du 11/08/2009) on peut lire dans un dossier des "Voitures à problèmes: la liste noire" :

C4 Diesel: 2.0 HDi (2005-2006)

La panne: turbo

On la croyait bien partie, la C4. C'est raté. On recense de plus en plus d'avaries mettant en cause cette pièce. Le coût de la réparation: 1500€

Est-ce que cette info concorde avec vos expérience? Je croyais ce moteur fiable...

Bonjour

Moi j'ai une 2007 j'espère qu'ils ont réglé le problème

Tu es conserné par ces années ?

Pour d'autres infos va voir ICI

Bonjour,

Dans un des derniers Auto Plus (n°1092 du 11/08/2009) on peut lire dans un dossier des "Voitures à problèmes: la liste noire" :

 

C4 Diesel: 2.0 HDi (2005-2006)

La panne: turbo

On la croyait bien partie, la C4. C'est raté. On recense de plus en plus d'avaries mettant en cause cette pièce. Le coût de la réparation: 1500€

 

Est-ce que cette info concorde avec vos expérience? Je croyais ce moteur fiable...

Bonjour,

C'est effectivement ce qui est écrit dans A...+ et qui me conforte dans l'idée que le "sérieux" des informations distillées par ce journal, ne correspond en rien avec la réalité.

Plusieurs fois cet hebdomadaire à abordé des sujets concernants des gammes de véhicules que je possède, et à chaque fois ils se sont interessés à d'autres marques que Citroën .

Dans le dernier numéro, sous le titre "Boîtes automatiques enfin fiables ?" à propos des boites robotisée, la BMP6 est tout juste mise entre parenthèses, alors que tous les utilisateurs en sont enchantés .

Ce journal ne connait qu'un avis : Le siens ! Ou celui de leurs pseudos essayeurs.... Mais il est indifférent aux avis de la clientèle et des possesseurs de tel ou tel véhicules.

Alors ATTENTION, pour 1.90€ tu à beaucoup de photos, un peu de boniment et beaucoup de publicité (celle qui se voit et celle qui est faite au travers des articles) .

La mienne est une 2005.

Le premier proprio a eu des soucis de turbo aux alentours de 20.000km (je l'ai vu au Lexia pour le kilometrage).

Perso, j'ai eu une immobilisation de 2 semaines à environ 60.000km, pour recherche de panne: le moteur se mettait en mode degradé, à chaud (c'est à dire: arret du turbo). Ca venait du wastegate, sorte de poumon de régulation des pressions d'entrée/sortie du turbo.

Ce n'est donc pas une casse du turbo, mais un dysfonctionnement d'un de ses éléments.

Ca a été pris sous garantie, donc, je ne sais pas combien ça a coûté.

Conclusion:

Ce n'est pas un soucis propre à la C4, toutes les PSA peuvent être touchées, et pas uniquement le 2 litres, inutilement décrié.

Bonjour,

 

C'est effectivement ce qui est écrit dans A...+ et qui me conforte dans l'idée que le "sérieux" des informations distillées par ce journal, ne correspond en rien avec la réalité.

 

Plusieurs fois cet hebdomadaire à abordé des sujets concernants des gammes de véhicules que je possède, et à chaque fois ils se sont interessés à d'autres marques que Citroën .

 

Dans le dernier numéro, sous le titre "Boîtes automatiques enfin fiables ?" à propos des boites robotisée, la BMP6 est tout juste mise entre parenthèses, alors que tous les utilisateurs en sont enchantés .

 

Ce journal ne connait qu'un avis : Le siens ! Ou celui de leurs pseudos essayeurs.... Mais il est indifférent aux avis de la clientèle et des possesseurs de tel ou tel véhicules.

 

Alors ATTENTION, pour 1.90€ tu à beaucoup de photos, un peu de boniment et beaucoup de publicité (celle qui se voit et celle qui est faite au travers des articles) .

Tout à fait d(accord avec toi !

Marrant, ça: étant anti-bagnoles-française (ouai, je sais, j'ai joué de contradictions, là :P) j'ai toujours trouvé que AutoPlus donnait beaucoup trop d'importances aux marques renault/PSA, en étant injustement sévères avec les asiatiques (j'ai grandi dans des Mazda et Hyundai).

Et là, ici, on dit que ils font la pub de Renault/Peugeot au détriment de Citroen? Hé bé dis donc

Sérieux, je ne trouve pas tant que ça

(ils ont beaucoup cassé la Laguna... bon ok, c'est mérité, mais quand même )

Le turbo de ma C4 HDI 138 FAP de 2005 vient de casser à 145 000 km ....

Devis de 3000 € !!!

Auto Plus n'a finalement pas forcément tort !!

Bonjour,

 

C'est effectivement ce qui est écrit dans A...+ et qui me conforte dans l'idée que le "sérieux" des informations distillées par ce journal, ne correspond en rien avec la réalité.

 

Plusieurs fois cet hebdomadaire à abordé des sujets concernants des gammes de véhicules que je possède, et à chaque fois ils se sont interessés à d'autres marques que Citroën .

 

Dans le dernier numéro, sous le titre "Boîtes automatiques enfin fiables ?" à propos des boites robotisée, la BMP6 est tout juste mise entre parenthèses, alors que tous les utilisateurs en sont enchantés .

 

Ce journal ne connait qu'un avis : Le siens ! Ou celui de leurs pseudos essayeurs.... Mais il est indifférent aux avis de la clientèle et des possesseurs de tel ou tel véhicules.

 

Alors ATTENTION, pour 1.90€ tu à beaucoup de photos, un peu de boniment et beaucoup de publicité (celle qui se voit et celle qui est faite au travers des articles) .

Pour qu'il y est carrément une section "recensement casse turbo C4" dans le forum,c'est que ça ne doit pas être si rare que ça.Je ne vois pas pourquoi un magazine automobile irait cracher sur la C4 pour une panne dite rare (ils n'en auraient pas connaissance),et surtout faire autant d'ombre à une voiture en particulier...Lire que ce type de véhicule aurai pas mal de casse turbo dans un mag,perso,j'achète pas!!!.

la dite section de recensement: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=138201