question course pedale embrayage

 

il faudrait près de chez [soi] un garage ou c'est le client qui fait les travaux mais un mecano peut venir te filer un coup de main au cas ou .

Oui, c'est un "self-garage"; il y en avait un super pratique à Coignières mais ils ont coulé!!! ....

cqfd

je suis bon juste a faire les plaquettes et pas de bol la voiture ce trouve chez citroen pour changer les etriers lol

ça sert à quoi que Ducros il se décarcasse à faire des tutos si tu emmènes ta voiture chez Citroen??

je viens de recuperer la C5 avec 2 etriers neuf pris sous garantie.

mardi elle y retourne pour faire changer l'emeteur + recepteur aussi sous garantie

Bo,our

de toute facon du moment ou c'est pris en garantie je m'en fou il peuve me changer toute la voiture.

Ta garantie courre depuis quand et jusqu'à où ?

il doit rester encore 1 an . j'aivis pris 5 ans de garantie eurocasion.

elle est rembourse depuis longtemps .

bon j'ai recuperer ma voiture hier soir.

et en pire !!! maintenant apres un repos prolongé de la voiture la je dois aider la pedale a remonter pour la 1ere utilisation ( elle sarretee a la moitiée )

il ont du mal puger le circuit .

je regarde donc sour le capot et la HORREUR !!!!!

il ont bosser comme des porcs !!

1er : plein de liquide de frein au niveau du recepteur ( sur et en dessous du moteur ) , ils ont purger directement sans recuperer le liquide

2eme : plus inquietant au niveau de la pompe de suspension y'a aussi plein de liquide qui a couler . Pourquoi ?? ils avaint rein a faire a ce niveau la !!!! (pitié il ont pas mis du liquide de frein !!!)

3eme : bocal du circuit de frein remplis bien au dessus du max . sympa surtout la semain passer il te dise de changer tes plaquettes avant ( debordement assurer )

enfin bref jla j'y retourne de suite en ayant dormi que 4h ( taf de nuit ), prendre des photos aussi . cette fois je vais voir directement le chef d'ateleir ou encore plus haut si il est pas la !!!

Houlà mais ce sont des cadors.

Euh, finalement pour ta boîte de vitesse tu ne préfères pas la vidanger toi-même ?

si je vais me debrouiller.

bon alors

pour le recepteur il y avait une fuite et je perdais pas mal le liquide de frein ( hier au dessus du max et la 2 cm en dessous ) il ont remis un autre joint .

pour le liquide de suspension au debut y'en avait deja ( d'apres le mecano ) j'ai contrdit en leur disant que " NON " et donc il s'avere que le bouchon a soit disant peter en remontant et en descendant la voiture du pont .............. et il ont donc commandé un bouchon

en tout cas le travail comme d'habitude a été baclé et c'est bien beau d'avoir refuser de mettre mes plaquettes lors du changment d'etrier sous garantie pour se retrouver la semaine suivante avec une grosse fuite le liquide ............

bravo au garage citroen.

au niveau de la pedale d'embrayage c'est normal d'avoir 5cm de course sans resistance, et ensuite on sent que l'on debraye ?

merci

Bonjour,

J'ai ce petit souci depuis le départ mais ca ne m'a jamais gêné..

Mais a vous lire il va falloir que je réagisse.

:(

Romain.

Bonsoir,

Je relance cette discussion un peu tard.

J'ai aussi la pédale d'embrayage qui reste à mi-course souvent après une nuit ou durant la journée lorsque la voiture a stationné plusieurs heures.

L'embrayage a été changé, l'émetteur et récepteur également, le liquide de frein récent.

Ramenée manuellement en position haute, la pédale redevient dure et permet de débrayer sans souci. Parfois, cela survient aussi après un freinage brutal.

Montrée à un petit garagiste réputé, il semble que le souci provienne d'un maître-cylindre de frein usé. La C5 a 230 000 km et celui-ci est d'origine.

Qu'en pensez-vous ?

bonjour ,

je suis sur le point d’acheter un c5 2.0l 110 et le propriétaire me dit que sa pédale d'embrayage est bloquée en haut est possible que se soit l'emeteur récepteur

merci de vos réponse