Invité kenyman Posté(e) le 20 août 2009 Partager Posté(e) le 20 août 2009 Bonjour a tous, Après plus de 3ans sans souci hydraulique voila que sa commence, j'avais deux légère fuite sur la pompe de ma xantia 1.9td sx de mars 1998, une sur une des sortie haute pression et une sur un bouchon vers le bas de la pompe j'ai donc changer c'est deux joint torique les numero 5 sur l'image http://nsa07.casimages.com/img/2009/08/20/09082011163335360.jpg mes après démarrage la voiture ne monte plus le voyant stop + l'autre a coté son allumer, je n'est plus de frein non plus, la direction par contre marche très bien. j'ai regardé si le lhm arrivé bien dans la pompe pas de problème j'ai du lhm dans le bocal j'ai essaillé d'ouvrir la vis du conjoncteur mais pas d'ameliauration je l'ai laissé tourner une bonne demi heur en actionnant le levier en position basse et haute mais rien, sa m'etonne que la direction marche trés bien et pas le reste. je suis pas un expert en hydraulique mais si quelqu'un aurais un schema de pompe ou une solution sa m'aiderai beaucoup merci d'avance . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gerard Posté(e) le 21 août 2009 Partager Posté(e) le 21 août 2009 Bonjour, La méthode normale pour réamorcer l’étage haute pression de la pompe HP 6 + 2 est la suivante : Ouvrir légèrement (1/4 de tour) la vis de détente du conjoncteur disjoncteur (important ne pas la dévisser complètement car la bille située derrière la vis tombe). Maintenir le moteur légèrement accéléré 20 à 30 secondes, maintenir cette accélération tout en resserrant la vis du conjoncteur disjoncteur. Si la pression hydraulique ne monte pas recommencer l’opération. Voir le fonctionnement de ce type de pompe HP sut le document : ICI Citer Gérard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité kenyman Posté(e) le 21 août 2009 Partager Posté(e) le 21 août 2009 Bonjour a tous , j'ai démonter ma pompe pour voir se qui pouvais déconner et j'ai trouver, en faite en remettant le bouchon de la pompe avec le n5 neuf j'ai pas fait atention a la coupelle qui est a l'intérieur elle c'est mise de travers et la petite bille bouché un petit trou voila donc me reste plus qu'a trouver une pompe hydraulique morte pour prendre la petite coupelle qui est en miette maintenant, je pense pas qu'il détail sa chez citroen et je ne vais pas acheter une pompe juste pour sa donc au passage si quelqu'un a une pompe hs je suis preneur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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