tuto Démontage des plaquettes et disque de freins sur les étriers Brembo (Modèles V6)

Ceci n’est qu’un complément de l’excellent tuto de Gilles061971 déjà publié et dont je ne vais dévoiler que les différences

 

On commence donc une fois que la roue avant est enlevée.

Démontage de la roue gauche (pour la droite, c’est identique)

 

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Débranchement de la fiche témoin d’usure de la plaquette extérieure – 1

On enlève le fil électrique de la première encoche support – 2

On enlève le fil de la seconde encoche support – 3

On le laisse pendre.

 

 

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A l’aide d’un chasse goupille et d’un marteau, on chasse la clavette du haut de l’extérieur vers l’intérieur – 1 - jusqu’au bout – 2

On fait de même pour la clavette du bas – 3

Enfin, on enlève la plaque ressort – 4

 

 

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On peut maintenant enlever les 2 clavettes – 1 – 2

Les plaquettes de freins sont alors libres.

Débranchement de la fiche témoin d’usure de la plaquette intérieure – 3

On enlève le fil électrique de la première encoche support – 4

A l’aide d’une pince, on plaque la plaquette contre l’étrier – 5 – pour faire rentrer les pistons dans leur logement et libérer ainsi la plaquette (attention au débordement du DOT hors du vase d’expansion). Idem pour la seconde plaquette.

 

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Pour avoir le disque, qui tient par le petit ergot de positionnement (à enlever avec une clé de 12), il faut dégager l’étrier vers l’avant. Cela passe par le dévissage des 2 gros boulons 6 pans creux de 12.

 

Dévisser complètement celui du bas – 1 – et l’enlever (c’est très dur)

Dévisser partiellement celui du haut – 2 – afin de garder un support pour l’étrier.

Une fois que le disque bouge, il n’y a plus qu’à retirer la vis du haut, avancer l’étrier pour libérer le disque, et remettre l’étrier en place supporté par sa vis du haut.

 

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Pour le remontage, on procède à l'inverse.

Salut ! excellent ! merci de penser à ceux qui roulent en C8 V6 !

Bravo pour le tuto !

Merci pour ce tuto, j'ai cherché un moment pour démonter ces plaquettes et grâce au tuto j'ai vu que c'était juste les clavettes 1 et 2 à pousser pour enlever les plaquettes. J'ai pesté également pour le démontage des roues grippées au moyeu, et finalement la solution de dévisser un peu les vis de roue et faire avancer et reculer plusieurs fois la voiture décole le grippage et ainsi rend plus facile leur démontage.

bonjour et super tuto par contre auriez vous le couple de serrage des 2vis d'étrier??