Invité michael Posté(e) le 11 juillet 2009 Partager Posté(e) le 11 juillet 2009 bonjour tout le monde possedant une xsara 2l hdi un peu comme tout le monde mon pulseur reste bloque a fond position auto 0 1 2 3 4 tout a fond pulseur change commande de tableau de bord change =grosse facture je ne c plus quoi faire je pense a un probleme electrique mais lequel contacteur ou autre si vous pouvez m aider ou se trouve le contacteur du pulseur ya til des resistances(je ne pense pas mais bon)que dois-je faire je suis au bout du rouleau help help j ai consulté beaucoup de forums mais pas de probleme similaires au mien Modifier/Supprimer le message Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jebe Posté(e) le 11 juillet 2009 Partager Posté(e) le 11 juillet 2009 bonjour tout le monde possedant une xsara 2l hdi un peu comme tout le monde mon pulseur reste bloque a fond position auto 0 1 2 3 4 tout a fond pulseur change commande de tableau de bord change =grosse facture je ne c plus quoi faire je pense a un probleme electrique mais lequel contacteur ou autre si vous pouvez m aider ou se trouve le contacteur du pulseur ya til des resistances(je ne pense pas mais bon)que dois-je faire je suis au bout du rouleau help help j ai consulté beaucoup de forums mais pas de probleme similaires au mien Modifier/Supprimer le message Bonsoir et bienvenue sur PC Ce n'est pas le bon endroit pour poster ce genre de problème (Ici c'est la rubrique "tuto"). Bon, pour tenter de répondre : Le module de puissance a t-il été changé en même temps que le pulseur ? Un fonctionnement continu de la ventilation est causé par la défaillance de ce module. En fait ce sont les deux transistors de puissance qui sont hs. Cette panne est souvent causée par un manque d'entretien de la ventilation, et du filtre à pollens en particulier. C'est un problème assez courant sur Berlingo, Xsara, Xantia, etc ... Ne pas hésiter à utiliser l'outil de recherche du forum pour y trouver les différents posts qui traitent de ce problème. En voici un, sachant qu'il existe un autre type de module à base de résistances. @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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